Печать

[tkmp]

Смотрю страховки подешевели. Раньше в среднем страховка стоила 5% от стоимости авто.
Весной продлевал страховки на 2 авто, стоимость примерно такая же как и была-5% от стоимости авто.

Мне по продлению Каско при цене 3100тыс насчитали 56000 .  Возраст  и стаж в максималке.

Ну хрен его знает)))
На одном авто при стоимости 2200 тыс каско что то в районе 87 тыс, на другом при стоимости 1700 тыс что то в районе 70 тыс

на Lexus NX при стоимости 2600 каско 45180.

на Lexus NX 200t 2017гв.  при стоимости 2200 каско 84542

[dima2007]

Плюс- минус адекватная покупка на сегодняшний день.

Спасибо, а  теперь допов накручивают минимум на 300 000. Просто в августе жене брали новый RAV4, так дилер сейчас более гибко подошел к продаже Прадика. Но на RAV4 получилось Хакку 8 отжать на халяву Здесь не прошло

Продажа менее 3-лет после покупки.
Налог не удерживают?

Не совсем понял вопрос?

[Rinat59]

Плюс- минус адекватная покупка на сегодняшний день.

Спасибо, а  теперь допов накручивают минимум на 300 000. Просто в августе жене брали новый RAV4, так дилер сейчас более гибко подошел к продаже Прадика. Но на RAV4 получилось Хакку 8 отжать на халяву Здесь не прошло

Продажа менее 3-лет после покупки.
Налог не удерживают?

Не совсем понял вопрос?

Вопрос снят. Ошибся.

[koversamolet]

Всем привет!
Даю подробный расклад при личной покупке Прадика в комплектации Комфорт.
Ценник авто в белом перламутре 3 602 000
Допов накрутили на 195 000
Своего Прадика Стандарт 2,7 автомат, 2018 года сдал им в трейд ин за 2 700 000
Скидка за Трейд ин 150 000
итого старый 2 850 000 , вроде адекватный ценник без геморных показов и т.д., учитывая, что купил его в феврале 2019 за 2 800 000
Взял у дилера КАСКО с GAPом, без франшиз, ремонт у оф. дилера, прямое обращение к дилеру по ремонту - 128 000, если бы страховал у знакомого, обошлась бы 125 000 на таких же условиях
Взял кредит 850 000
Итого чисто машина обошлась 2 700 000 +150 000+850 000= 3 700 000 с допами
Разница с базовой ценой 3 700 000 -3 602 000 = 98 000 руб., как раз адекватная цена допов, которые стоят 195 000 руб.
Конечно кто то может сказать, что своего мог продать за 2,9-2,95, тогда да, немного переплатил, но нервы не купишь

То есть при сдаче в трейд ин  для машины Прадо  не старше 3х лет разница  с новой составляет  850 т.рубликов. не хило падает в цене.

[dima2007]

Всем привет!
Даю подробный расклад при личной покупке Прадика в комплектации Комфорт.
Ценник авто в белом перламутре 3 602 000
Допов накрутили на 195 000
Своего Прадика Стандарт 2,7 автомат, 2018 года сдал им в трейд ин за 2 700 000
Скидка за Трейд ин 150 000
итого старый 2 850 000 , вроде адекватный ценник без геморных показов и т.д., учитывая, что купил его в феврале 2019 за 2 800 000
Взял у дилера КАСКО с GAPом, без франшиз, ремонт у оф. дилера, прямое обращение к дилеру по ремонту - 128 000, если бы страховал у знакомого, обошлась бы 125 000 на таких же условиях
Взял кредит 850 000
Итого чисто машина обошлась 2 700 000 +150 000+850 000= 3 700 000 с допами
Разница с базовой ценой 3 700 000 -3 602 000 = 98 000 руб., как раз адекватная цена допов, которые стоят 195 000 руб.
Конечно кто то может сказать, что своего мог продать за 2,9-2,95, тогда да, немного переплатил, но нервы не купишь

То есть при сдаче в трейд ин  для машины Прадо  не старше 3х лет разница  с новой составляет  850 т.рубликов. не хило падает в цене.

Некорректно посчитали. Я сдал в трейд ин Прадо 150 2,7 бензин автомат в комплектации Стандарт, а купил дизельный  Комфорт.
Стандарт сейчас стоит новый без допов 3 006 000 руб., если правильно помню, соответственно разница с новым Комфортом в базе 600 000 рубликов.

[koversamolet]

Всем привет!
Даю подробный расклад при личной покупке Прадика в комплектации Комфорт.
Ценник авто в белом перламутре 3 602 000
Допов накрутили на 195 000
Своего Прадика Стандарт 2,7 автомат, 2018 года сдал им в трейд ин за 2 700 000
Скидка за Трейд ин 150 000
итого старый 2 850 000 , вроде адекватный ценник без геморных показов и т.д., учитывая, что купил его в феврале 2019 за 2 800 000
Взял у дилера КАСКО с GAPом, без франшиз, ремонт у оф. дилера, прямое обращение к дилеру по ремонту - 128 000, если бы страховал у знакомого, обошлась бы 125 000 на таких же условиях
Взял кредит 850 000
Итого чисто машина обошлась 2 700 000 +150 000+850 000= 3 700 000 с допами
Разница с базовой ценой 3 700 000 -3 602 000 = 98 000 руб., как раз адекватная цена допов, которые стоят 195 000 руб.
Конечно кто то может сказать, что своего мог продать за 2,9-2,95, тогда да, немного переплатил, но нервы не купишь

То есть при сдаче в трейд ин  для машины Прадо  не старше 3х лет разница  с новой составляет  850 т.рубликов. не хило падает в цене.

Некорректно посчитали. Я сдал в трейд ин Прадо 150 2,7 бензин автомат в комплектации Стандарт, а купил дизельный  Комфорт.
Стандарт сейчас стоит новый без допов 3 006 000 руб., если правильно помню, соответственно разница с новым Комфортом в базе 600 000 рубликов.

Тогда если брать одной и тойже комплектации сколько получается доплата по трейд ину?

[vilis]

Это все индивидуально. Но торговаться надо всегда. Понял, когда свой прадик сдавал.

[dima2007]

Всем привет!
Даю подробный расклад при личной покупке Прадика в комплектации Комфорт.
Ценник авто в белом перламутре 3 602 000
Допов накрутили на 195 000
Своего Прадика Стандарт 2,7 автомат, 2018 года сдал им в трейд ин за 2 700 000
Скидка за Трейд ин 150 000
итого старый 2 850 000 , вроде адекватный ценник без геморных показов и т.д., учитывая, что купил его в феврале 2019 за 2 800 000
Взял у дилера КАСКО с GAPом, без франшиз, ремонт у оф. дилера, прямое обращение к дилеру по ремонту - 128 000, если бы страховал у знакомого, обошлась бы 125 000 на таких же условиях
Взял кредит 850 000
Итого чисто машина обошлась 2 700 000 +150 000+850 000= 3 700 000 с допами
Разница с базовой ценой 3 700 000 -3 602 000 = 98 000 руб., как раз адекватная цена допов, которые стоят 195 000 руб.
Конечно кто то может сказать, что своего мог продать за 2,9-2,95, тогда да, немного переплатил, но нервы не купишь

То есть при сдаче в трейд ин  для машины Прадо  не старше 3х лет разница  с новой составляет  850 т.рубликов. не хило падает в цене.

Некорректно посчитали. Я сдал в трейд ин Прадо 150 2,7 бензин автомат в комплектации Стандарт, а купил дизельный  Комфорт.
Стандарт сейчас стоит новый без допов 3 006 000 руб., если правильно помню, соответственно разница с новым Комфортом в базе 600 000 рубликов.

Тогда если брать одной и тойже комплектации сколько получается доплата по трейд ину?

Какой вопрос-такой ответ  Доплата будет равна -  стоимость нового авто минус стоимость оценки старого авто, минус компенсация за трейд ин, минус скидка за кредит, минус оформление  каско в салоне. Вы поймите, это как спросить, сколько стоит Прадо? Какой?
Если теоретически посчитать в идеальном варианте, то при комплектации Стандарт 3 006 000-2 700 000 -150 000=156 000 руб. Плюс доп опции

[RampageTheOne]

Есть тут еще ждуны?
Говорят в питере 15 тачек дизельных застряли на дооснощении у тойоты. Выдачи переносятся. Есть у кого-то похожая инфа?

[Garyspb]

Есть тут еще ждуны?
Говорят в питере 15 тачек дизельных застряли на дооснощении у тойоты. Выдачи переносятся. Есть у кого-то похожая инфа?

Извините, что не по теме ответ. Но вебаста это допоборудование. Я понимаю, что все машины тойота рус везёт через Хельсинки порт и транзитом через СПб.
Может наёпывают вас, так как дилеры сами решают какие допы ставить, централизовано тойота допы не ставит. Тем более все дилеры это разные юридические лица.