Печать

[Svetлая]

Есть мысль переделать переднюю подвеску поставить рычаги с поворотным
Кулаком от 120 прадика. Есть у кого какие мысли ?...

А в чём смысл "шило на мыло" менять?

смысль получить кучу гемора и занять руки с головой 

Если только так

[aksakal]

Это получится смена модели не выходя из гаража-)

как бы не получилось, что из гаража и не выйдет.
масса примеров, когда люди брались за свап, кардинальные переделки, доноров покупали, да потом все поднаедало и продавали недоделки.
ни в коем случае не отговариваю от переделки ходовой, замены мотора, кузова....

[koti4]

кардинально это мост вкатить , чтоб никаких шаровых не было 

[EvgSok]

Вот и я говорю, "зачем"? Мосты вкатывать передние на прадик, подвеску от другой модели ставить... Такое очучение, что заняться больше нечем-) Чем он в стоке то плох?-) Если уж совсем без гайковерчения не прожить, то советую найти и купить крузак в 80 кузове, второй машиной. 90 процентов того, что предлагается - убито напрочь. Там и гаек накрутиться можно, и простор для создания вундервафли куда больше. Ну а по сути, Аксакал прав, кардинальные переделки машины доводят до ума только упертые фанатики-)

[Николай71]

Вот и я говорю, "зачем"? Мосты вкатывать передние на прадик, подвеску от другой модели ставить... Такое очучение, что заняться больше нечем-) Чем он в стоке то плох?-) Если уж совсем без гайковерчения не прожить, то советую найти и купить крузак в 80 кузове, второй машиной. 90 процентов того, что предлагается - убито напрочь. Там и гаек накрутиться можно, и простор для создания вундервафли куда больше. Ну а по сути, Аксакал прав, кардинальные переделки машины доводят до ума только упертые фанатики-)

Не-е-е, если руки чешутся, то надо покупать другой легендарный Жип - УАЗик лет пятнадцати от роду. Вот тут точно всё ограничено кошельком и полётом фантазии. Скучать никогда не даст, однозначно. А 80-ку отчинил один раз, а потом она ездит и ездит, ездит и ездит - скучно станет

[Илья И.В.]

А ещё говорят : Не лезь в налаженный механизм

[Svetлая]

А ещё говорят : Не лезь в налаженный механизм

))))
у нас лезут а потом читают ))))

[EvgSok]

Ну да, что лезть не надо, и что винт от вертолета на ступичный подшипник бел люфтов не садится-)) Да ладно, подобное, обычно, через пару лет само проходит-)

[andrey42]

Есть мысль переделать переднюю подвеску поставить рычаги с поворотным
Кулаком от 120 прадика. Есть у кого какие мысли ?...

кажется понимаю зачем это человеку.
Насколько читал (поправьте, если ошибаюсь), переднюю подвеску LC120 переделали удачнее в плане работы шаровых. На J95 нижняя шаровая работает на отрыв - многие из нас видели кучу примеров упавших на асфальт J95ок с заломанным колесом, потому что шаровую выломало.

В 120ке шаровая работает наоборот, поэтому 120ок в таком состоянии ("упавших на колено") не припомню, чтобы доводилось видеть.

ИМХО, возможно цель топикстартера - как раз решить эту проблему.

[EvgSok]

Есть мысль переделать переднюю подвеску поставить рычаги с поворотным
Кулаком от 120 прадика. Есть у кого какие мысли ?...

кажется понимаю зачем это человеку.
Насколько читал (поправьте, если ошибаюсь), переднюю подвеску LC120 переделали удачнее в плане работы шаровых. На J95 нижняя шаровая работает на отрыв - многие из нас видели кучу примеров упавших на асфальт J95ок с заломанным колесом, потому что шаровую выломало.

В 120ке шаровая работает наоборот, поэтому 120ок в таком состоянии ("упавших на колено") не припомню, чтобы доводилось видеть.

ИМХО, возможно цель топикстартера - как раз решить эту проблему.

Не знаю зачем это топикстартеру, но внесу свое мнение. Замена шаровых, через сколько должна быть по уму? Нормальных, оригинальных, а не купленных как можно дешевле. И на 90 и на 120 - через определенный пробег, ведь верно? Если они, конечно раньше не заявили о себе.
Так какая разница на разрыв или на сжатие они работают? При той же замене масла, неужели трудно их проверить?