Печать

[barax]

а зачем??

Ты, наверное, на машине с 5L-E никогда не ездил? На трассе всё время хочется 6-ю врубить - ОЧЕНЬ её не хватает.    Если б была возможность в коробку эту самую 6-ю добавить - СУПЕР было б. Но - это фантастика. А вот поменять коробку, при одинаковых движках, почему бы и нет? Наверняка у Toyota всё унифицировано.

не ездил, конечно)) видеть видел))

[Leo I. M.]

Вам для каких скоростей 5-й передачи не хватает? Я думаю это если по прямой 120 и более пробовать ,в постоянном режиме и без мысли об обгонах, естественно..

Вот именно для 120-130 и не хватает. Прямо просится машина на более высокую передачу.
У нас есть пара трасс, где разрешённая скорость 110 и 120,т.е. 120 и 130, соответственно, можно ездить.    Вот вчера как раз за женой ехал в аэропорт по такой. Скоростная трасса около 30км, ни одного пересечения, разрешённая 120. Ну, прямо хотелось 6-ю врубить.

[Leo I. M.]

не ездил, конечно)) видеть видел))

Ну вот на него б и перекинуть 6-и ступку. Самое оно ТО! 

[Dimon65]

не ездил, конечно)) видеть видел))

Ну вот на него б и перекинуть 6-и ступку. Самое оно ТО! 

На 5L-E нет 6-ступок. А перекинуть с другой модификации, это из области технических иллюзий.
Надо завязывать, имхо..

[Leo I. M.]

На 5L-E нет 6-ступок. А перекинуть с другой модификации, это из области технических иллюзий.
Надо завязывать, имхо..

Мож и нет, я ж грю - ЧИТАЛ! Но - не видел.

[Томат]

Лео, что то ты погорячился на эмоциях, брат

Здоров!   

Шютка смеху это была, вааще-та! 

Но, как говорится в каждой шутке, есть доля шутки... Небольшая. 
В данном случае я с вами, ребята спорить не буду, потому что это будет спор ни о чём. Чтобы убедиться, нужно загнать штук 10 120-х и столько же 150-х в одни и те же условия и сравнить статистику. Понятно, что этого никто делать не будет.
Что же касается больше-меньше, то это моё мнение. И основывается оно на таком вот ФАКТЕ: у 120-го впереди мост, а у 150-го - рычаги.
Граждане внедорожники, кто мне объяснит, ЧЕМ рычаги ЛУЧШЕ с точки зрения проходимости, чем МОСТ?

Где у 120-го был мост впереди? Ты может его с 105-м попутал? У 150-го такой же дифф впереди,как и у 120-го и никогда небыло моста впереди. Разница 120-го и 150-го только в кузове, а в трансмиссии и подвеске идентичны.

Трансмиссия по моему отличается.

У 150го есть блокировка заднего дифа, у 120го ее не было.

Еще и сам дифференциал поменяли.

[ALEXANDR1]

5 страниц к ряду идёт обсуждение 120 Прадо,какие то мосты,коробки,моторы,картинки металлолома,в чем прикол не понимаю?Какое отношение к теме и даже к ветке про 150 прадо  все это имеет? Бред какой то!!!Полное неуважение к  создателю темы и остальным. Можете наплевав на всех и дальше дискутироать,но я считаю,что -
тема потеряла свой смысл и актуальность,ИМХО конечно.

[GANGSTA_KIK]

5 страниц к ряду идёт обсуждение 120 Прадо,какие то мосты,коробки,моторы,картинки металлолома,в чем прикол не понимаю?Какое отношение к теме и даже к ветке про 150 прадо  все это имеет? Бред какой то!!!Полное неуважение к  создателю темы и остальным. Можете наплевав на всех и дальше дискутироать,но я считаю,что -
тема потеряла свой смысл и актуальность,ИМХО конечно.

Саша, поддержу. Заносит парней, не могут остановиться.
А началось с того, что Лео написал, что 150 уже не тот Прадик Как у него 120-й

[ALEXANDR1]

Дык понятно,что каждый индивидуален по своему,но проявление элементарного уважения к коллегам должно быть !

[Javl]

По теме, мое мнение, если в этом году был рейсталинг, новый Прадик выдйейт года через 3 не меньше