Печать

[-=PHD=-]

Здравствуйте!
Обнаружил выход смазки из под резинки на рулевой тяге - у того конца, что крепится к колесу. Может кто посоветует, насколько это критично? Можно ли как то эту резинку оттопырить и натолкать салидола?

[Серрёга]

Если нет люфта и пыльник целый - не страшно.
Если люфт - под замену (руб 900 наконечник).

[-=PHD=-]

Да, резинка целая. Рукой дергал - люфт не ощутил.. Смазка вылезала из верхней части пыльника. Т.е. нет пока смысла туда даже салидол напихивать, если вообще такое возможно конечно?

[Aalexander]

У меня такое было. Если смазка белая то все нормально, забей. Если смазка черная, то менять наконечник (черная значит в нее грязь попала и как наждачка работает под пыльником).
У меня была на одном черная на др белая. С черной поменяли по гарантии, правда поорать на них пришлось...

[-=PHD=-]

Черная.. Вроде гарантия еще не закончилась - летом прошлого года ставил.. Интересно, как серсис себя поведет?

[Юрий К]

Бывает так если смазки перебор, но ничего критичного нет, посматривай. На крайняк пыльник поменять.

[sergey+]

Пыльник явно надорван. Возможно, если снимите и не обнаружите люфт, промоете и заложите новую смазку (литол), спасёте шарнир. Снимать всё равно надо -  пыльник менять или  шарнир.

[-=PHD=-]

А можно ли приподнять пыльник ничего не откручивая? Стащить его снизу повыше, прочистить, смазать и надеть обратно? При этом точно понять он надорван или просто смазку выдавило?

[Aalexander]

в моем случае у пыльника верхний край был изжован и не плотно прилегал вот грязь и попала под него, а как у тебя смотри сам

[GUSAR 58]

Только

натолкать салидола?

Не эксперементируй.
Давит наверняка излишки. Если пыльник надорван, поймёшь на ощупь легко. 
Только думаю я, что нормально там всё.