Печать

[ВэВосимь]

Как понял из форума, все манипуляции с понижайкой должны проводится через нейтраль в кпп. А, что происходит если не переводя в нейтраль кпп включить пониженную передачу? Она не включится или сломается?
Логично предположить, так как включение не механическое, что не включится.

Включение то как раз механическое, а вот проверять есть ли в крутилке защита от дурака как то ссыкотно

[Вова972]

Как понял из форума, все манипуляции с понижайкой должны проводится через нейтраль в кпп. А, что происходит если не переводя в нейтраль кпп включить пониженную передачу? Она не включится или сломается?
Логично предположить, так как включение не механическое, что не включится.

Включение то как раз механическое, а вот проверять есть ли в крутилке защита от дурака как то ссыкотно

Механическое - это рычаг рядом с рычагом КПП. А вот "крутилка" как раз дистанционное управление включением. И проверять действительно не стоит. Тут теория нужна.

[Вова972]

Осилил всю тему "Проблемы Прадо-150". Что то я уже не хочу 150 Прадо.

[Вова972]

Пытаюсь найти такую же тему про 200, но то ли владельцы не заморачиваются написанием, толи настолько бес проблемное авто.

[Вова972]

A Lexus 470 как машина? По цене очень близок к 100, а по комфорту наверное к 200. А GX470?

[ВэВосимь]

Пытаюсь найти такую же тему про 200, но то ли владельцы не заморачиваются написанием, толи настолько бес проблемное авто.

У 200 есть проблемы. Про дизель к трактористам. Пороги облазят, лкп откровенный отстой, пластик в салоне облазит и царапается. Ступичные подшипники слабоваты передние, стук в руле, вроде все

[ВэВосимь]

Сиденья 2-3 ряда гремят, вот еще

[Вова972]

Пытаюсь найти такую же тему про 200, но то ли владельцы не заморачиваются написанием, толи настолько бес проблемное авто.

У 200 есть проблемы. Про дизель к трактористам. Пороги облазят, лкп откровенный отстой, пластик в салоне облазит и царапается. Ступичные подшипники слабоваты передние, стук в руле, вроде все

Дизель не актуально, ЛКП это у всех так, тут ничего не поделаешь. Пластик и кожа - ну это же Японец, зачем от него требовать немецкого салона. А вот ступицы и руль это серьезно.
П.С. Блин у GX 470 сиденья в сложенном состоянии неудобны.

[Вова972]

Сиденья 2-3 ряда гремят, вот еще

Я думаю, что это лечится. Тем более на гремящии сиденья жалуются владельцы и 150 и 120 и Хайландера. Для меня это не особо критично.

[ВэВосимь]

Руль лечится какой то приблудой, здесь продавали, в районе 5000 рэ. Проблема, как я понимаю, в сочленениях в колонке. Я руль задвинул до конца и забил. Или второй способ - раз в пару дней дрюкнуть его вперед-назад. Ступица стоит сто баксов, у меня одна померла на 93000 совсем не дорожных километрах. Вторая жива, может ударил где