Печать

[arhangel.a.a]

Брешут про колодки.
За 160 000 пробега сменил 6 комплетов передних, 3 задних, 2 раза диски менял, протачивал раза 3.
У 150го проблем много, не чета 200му.
Имхо, живую сотку сыскать что синюю птицу.
Поднажать да 200го купить.

И, что за 160 тысяч это мало? Я на Камри за 45 сточил 2 мм. Я понимаю машина другая, но всеже. А, что у 200 проблем меньше? 200 это будет совсем уж старый. Да и в нашей стране у него статус не семейного автомобиля. Это не нравится.
100 это конечно крайний случай.

Мало.
Вес у 200го какой? А у Камри? Пробег 70% город Москва, где газ-тормоз постоянно.
У 200 проблем меньше. Окромя расходников в машину не сувался. На ЛКП забил давненько.
Новее сотки да 120го. Размышляется что состояние машины важнее года рождения.
Какой статус у 200? Япоский уазик, не больше.

[Вова972]

ИМХО. Люди которые покупают новую 200 не склонны ее жалеть, для них она расходник.

[tamagawk666]

ИМХО. Люди которые покупают новую 200 не склонны ее жалеть, для них она расходник.

да и вообще любая машина -расходник))

[arhangel.a.a]

ИМХО. Люди которые покупают новую 200 не склонны ее жалеть, для них она расходник.

Не факт.
От человека зависит. Многие бережно относятся, с асфальта не съезжают за ненадобностью.

[Вова972]

А бензин 200 расходует на много больше Прадо?
П.С. Смотрел на Дроме, цена 200 не сильно отличается от одногодок Прадо. И бывает даже дешевле 100. Почему это  так?

[arhangel.a.a]

Лето.120, 4.0 vs 200, 4.7 у меня 1 к 1, с перевесом в 2-3 литра в сторону 200,
(23vs26), по городу со средними пробками, езда рваная, но в рамках ПДД.
Трасса в ровень до 110 км, 14-15 л. Быстрее не езжу.
В зиму плюсуй ещё 3-4 л. к городу.

[arhangel.a.a]

А бензин 200 расходует на много больше Прадо?
П.С. Смотрел на Дроме, цена 200 не сильно отличается от одногодок Прадо. И бывает даже дешевле 100. Почему это  так?

200 на рынке б/у численный перевес. Если не брать пустые кузова 150 в рассчёт.
Цена на сотки неадекватная, даже с поправкой на состояние.

[Вова972]

Лето.120, 4.0 vs 200, 4.7 у меня 1 к 1, с перевесом в 2-3 литра в сторону 200,
(23vs26), по городу со средними пробками, езда рваная, но в рамках ПДД.
Трасса в ровень до 110 км, 14-15 л. Быстрее не езжу.
В зиму плюсуй ещё 3-4 л. к городу.

Расход конечно не восторгает, но можно газ поставить.
У 200 багажник при сложенных сидениях самый маленький, из рассматриваемых машин.  Там спать вытянувшись можно при росте 185 см.?
Цены на 100 вообще дикие особенно на 105, машина конечно достойная, но блин....не произведение искусств.
Может быть у 100 есть что - то чего нет в 150-200?

[arhangel.a.a]

Лето.120, 4.0 vs 200, 4.7 у меня 1 к 1, с перевесом в 2-3 литра в сторону 200,
(23vs26), по городу со средними пробками, езда рваная, но в рамках ПДД.
Трасса в ровень до 110 км, 14-15 л. Быстрее не езжу.
В зиму плюсуй ещё 3-4 л. к городу.

Расход конечно не восторгает, но можно газ поставить.
У 200 багажник при сложенных сидениях самый маленький, из рассматриваемых машин.  Там спать вытянувшись можно при росте 185 см.?
Цены на 100 вообще дикие особенно на 105, машина конечно достойная, но блин....не произведение искусств.
Может быть у 100 есть что - то чего нет в 150-200?

Самый маленький при сложенных сидушках второга ряда?
190 с вершками, сплю часто в машине на рыбалках/охотах, в три рубля не сворачиваюсь. По диагонали по струнке вытягиваюсь.
Нет в нём ничего лучшего.

[Вова972]

Лето.120, 4.0 vs 200, 4.7 у меня 1 к 1, с перевесом в 2-3 литра в сторону 200,
(23vs26), по городу со средними пробками, езда рваная, но в рамках ПДД.
Трасса в ровень до 110 км, 14-15 л. Быстрее не езжу.
В зиму плюсуй ещё 3-4 л. к городу.

Расход конечно не восторгает, но можно газ поставить.
У 200 багажник при сложенных сидениях самый маленький, из рассматриваемых машин.  Там спать вытянувшись можно при росте 185 см.?
Цены на 100 вообще дикие особенно на 105, машина конечно достойная, но блин....не произведение искусств.
Может быть у 100 есть что - то чего нет в 150-200?

Самый маленький при сложенных сидушках второга ряда?
190 с вершками, сплю часто в машине на рыбалках/охотах, в три рубля не сворачиваюсь. По диагонали по струнке вытягиваюсь.
Нет в нём ничего лучшего.

У 150 и 100 почти 2 куба объем, а вот у 200 на сайте нет данных. Есть только сам багажник 0.9 куба. Но в одном обзоре говорится, что багажник при сложении второго ряда увеличивается не на много, всего до 1.5 куба.
Нашел на сайте Тойоты: объем багажника-0.25, 0.7, и 1.3.
Еще обратил внимание, что 120 кузов длиннее 150.