Печать

[kotel]

хз. по докам - обыкновенный. по ощущениям - адаптивка. надо с компьютерщиками тереть, я нигде алгоритма переключений не видел

по моим ощущениям - обыкновенная... чем больше тапка в пол, тем выше обороты переключения...
(при одинаковых условиях)

[металлург]

злой, еси раздраконить.
по лету неоднократно замечал: пока сам поливаешь - отзывается на педаль красной зоной тахометра. как тока супруга или водитель поездят - пипецки рано переключается, дави, не дави.

ну и что на скорости 70 км в проворот идет?

[ггг]

да хз, стабилизатор потрескивает частенько. но, так как он срабатывает не сразу - знач какое-то время наблюдается шлифовка

[Гурген]

Вот и я о том же, 250 лошадей - не такая уж слабая мощность!

а лошадей 249 одна загнулась видать у прадо!)))

   Там скорее всего 250 и есть, а 249 - это, наверное дружеский шаг к Российским потребителям в сторону налогообложения!?

[GCC]

  Там скорее всего 250 и есть, а 249 - это, наверное дружеский шаг к Российским потребителям в сторону налогообложения!?

а с какого года в России это налогообложение?

[Гурген]

   Сейчас, я уже и не вспомню!? Может быть, кто-нибудь знает с какого года?

[GCC]

Просто японцы заявили эту мощность для машин в европейской спецификации еще в 2003году.

[kotel]

кто знает, при торможении двигателем топливо расходуется или нет? по высокому компу не понятно, т.к. нижний ряд он всегда рисует(да и период 10 мин). Помню на немце моментальный расход при торможении 0 показывал, а как у нас?

[ггг]

а ты понижайку 3-2-L врубаешь штоле? чессгря, ни разу на автомате пыхлом не тормозил.
но, еси мыслить логически, торможение двигателем подразумевает несоответствие высоких оборотов низкой передаче. а раз обороты высокие - значит жор идет повышенный.

[ггг]

у нас ноль никак не покажет. первый квадратик - 5 литров/100км. он и будет светить. а в средний расход - ноли печатать