Печать

[andrey815]

Подброшу дров в давно затихший спор 
Мотался в Астрахань, ну и попал на этот дурацкий ветер, который знаки дорожные валяет, ветер восточный был, так вот туда ехал против ветра, со скоростью 120 по GPS, расход составил 18,9 по заправке, от полного до полного.... , думал всё, нужно заняться расходом, лямбды, форсунки и всё-всё...
Зато обратно, тот же ветер, но уже попутный, выставил на круизе 100 км/ч по GPS и проехал 400 км с расходом 8,5-8,6    визуально, в баке половина осталась, вот такие расходы))).
Даже фотодоказательство есть, правда качество не очень, всё равно трясет, даже на практически идеально ровных дорогах)))

[Серёга76]

На днях по гололеду 80-90 ехал, средний расход 9.4 за 100 км по компу был (обнулял специально) после заправки средний 16,6 вышел ((( 200 трасса 200 город

[RoLex]

Читающему ДВС.
Ездил с тестем и другом на рыбалку в Астрахань. Выезжая из дома комп показывал 16,2. После шести заправок и 2600 км он же - 12,5. Дорога пустая, постоянно на круизе 100-110. Машина 2006 г, 4,0 , прошла 198000

[midl]

Вчера вернулся из Волгограда, та же история с расходом. Вывод: если ветер в попу - ставь парус.

[Гурген]

Если ветер в попу, наверное меньше должен быть расход!?

[100_161]

Удивительный факт. Если ветер попутный то расход меньше.)))а если встречный то расход больше.

[aksakal]

Удивительный факт. Если ветер попутный то расход меньше.)))а если встречный то расход больше.

есть еще более удивительный - когда едешь с гор расход меньше, чем в горы!

[midl]

Удивительный факт. Если ветер попутный то расход меньше.)))а если встречный то расход больше.

Но еще удивительнее то, что при боковом ветре расход больше чем при лобовом одинаковой силы. Да еще и передние колеса изнашиваются интенсивнее.

[murash]

Когда на моем прадосе бортовик при езде в основном по трассе показывал 12.4, то по чекам выходило от 13-13.4. Сейчас езжу на газу, разница ~1к деревянных с бака .

[MaxiMih]

Удивительный факт. Если ветер попутный то расход меньше.)))а если встречный то расход больше.

Но еще удивительнее то, что при боковом ветре расход больше чем при лобовом одинаковой силы. Да еще и передние колеса изнашиваются интенсивнее.

М. Б. Так и должно быть Ведь боковой ветер оказывает парусное воздействие на машину из- за большой площади боковины, а в лобовую и площадь меньше и соотв кооф., сопротивления ниже...
А передок в данных условиях может съедаться быстрее из- за постоянной необходимости подруливания авто в назначенной траектории, чего скорее всего меньше при лобовом сопротивлении