Печать

[Smart]

А на газу у всех моторов в клапанах зазор уменьшается? Конкретно 5vz интересует, Smart ты не вкурсе?

У всех. Температурный режим не расчетный. 5vz, как и 3vz - склонен к перегреву, несмотря на то, что блок чугунный.

[Susanin]

А на газу у всех моторов в клапанах зазор уменьшается? Конкретно 5vz интересует, Smart ты не вкурсе?

У всех. Температурный режим не расчетный. 5vz, как и 3vz - склонен к перегреву, несмотря на то, что блок чугунный.

У меня 1GR-FE. Температурный режим тут не причём. Его влияние на низкооборотистых движках мизерное.  Если конечно, постоянно педаль в пол не гонять. Система охлаждения двигателя, спроектирована с большим запасом. Основная проблема, в догорании остатков газа в выхлопном колекторе. Решается дополнительной установкой Вариатора Опережения Зажигания, если в самом ГБО такой не предусмотрен и правильными настройками ГБО. А ещё плановыми ТО. И будет Вам счастье. Нород вон некоторые уже по 300 тыщ накатали на газе с этими движками. И ни чего.
Агитировать ни кого не собираюсь. Вообще эта тема не для этого обсуждения. Если кому интересно - ссылку на тему я давал. Давайте там обсуждать данные вопросы.

[S.Q.Lap]

А на газу у всех моторов в клапанах зазор уменьшается? Конкретно 5vz интересует, Smart ты не вкурсе?

У меня 5мяу, на газе около 200 000 прошел, в клапана не лазил.

[S.Q.Lap]

А на газу у всех моторов в клапанах зазор уменьшается? Конкретно 5vz интересует, Smart ты не вкурсе?

У всех. Температурный режим не расчетный. 5vz, как и 3vz - склонен к перегреву, несмотря на то, что блок чугунный.

С чего бы такое, гм, малоподтвержденное утверждение?)))

[kranium]

А на газу у всех моторов в клапанах зазор уменьшается? Конкретно 5vz интересует, Smart ты не вкурсе?

У меня 5мяу, на газе около 200 000 прошел, в клапана не лазил.

Вот и у меня за 200, ну думаю еще скрутили , стоял раньше газ, перед продажей авто его сняли, претензий к движке нет, масложора нет, форсы и клапана стрекочат, просто с газом нирузу дела не имел вот и очкова за клапана....

[S.Q.Lap]

на 3rz вроде нужно следить, про него писали.

[Smart]

А на газу у всех моторов в клапанах зазор уменьшается? Конкретно 5vz интересует, Smart ты не вкурсе?

У меня 5мяу, на газе около 200 000 прошел, в клапана не лазил.

Вот и у меня за 200, ну думаю еще скрутили , стоял раньше газ, перед продажей авто его сняли, претензий к движке нет, масложора нет, форсы и клапана стрекочат, просто с газом нирузу дела не имел вот и очкова за клапана....

Будешь ТО делать,- посмотри зазоры. Ну и отпишись.

[Susanin]

А на газу у всех моторов в клапанах зазор уменьшается? Конкретно 5vz интересует, Smart ты не вкурсе?

У меня 5мяу, на газе около 200 000 прошел, в клапана не лазил.

Вот и у меня за 200, ну думаю еще скрутили , стоял раньше газ, перед продажей авто его сняли, претензий к движке нет, масложора нет, форсы и клапана стрекочат, просто с газом нирузу дела не имел вот и очкова за клапана....

Будешь ТО делать,- посмотри зазоры. Ну и отпишись.

Ну так за 200 у любого движка зазоры уже уйдут... Хоть на газе хоть на бензине. Если не ошибаюсь по регламенту раз в 100 000 регулировать надо или хотя бы проверять. Поправьте, если не прав.

[Stepan]

Зазоры после 190 тыс абсолютно заводские, в середине допуска( на бензине).

[Smart]

А на газу у всех моторов в клапанах зазор уменьшается? Конкретно 5vz интересует, Smart ты не вкурсе?

У меня 5мяу, на газе около 200 000 прошел, в клапана не лазил.

Вот и у меня за 200, ну думаю еще скрутили , стоял раньше газ, перед продажей авто его сняли, претензий к движке нет, масложора нет, форсы и клапана стрекочат, просто с газом нирузу дела не имел вот и очкова за клапана....

Будешь ТО делать,- посмотри зазоры. Ну и отпишись.

Ну так за 200 у любого движка зазоры уже уйдут... Хоть на газе хоть на бензине. Если не ошибаюсь по регламенту раз в 100 000 регулировать надо или хотя бы проверять. Поправьте, если не прав.

Если ДВС эксплуатировался нормально, то в 200.т.км - все зазоры попадут в допуск. (цельный толкатель и толкатель - шайба, на винтах - да, уйдут)