Печать

[Rider84]

А если все ровно , но хочется морду приподнять на пару-другую  сантиметров , что лучше сделать ? От 470 поставить ? Пневма r2.?
Именно морде если пневму не поднимать не хватает на стандартной высоте через сферу переезжать без  чирка защитой.

Так есть же не стандартные решения с лифтом. От тех же проставок, до агрессивных прогрессивных пружин.
Не знаю читали или нет, вот целая тема http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=4676.0

[Eddi]

А если все ровно , но хочется морду приподнять на пару-другую  сантиметров , что лучше сделать ? От 470 поставить ? Пневма r2.?
Именно морде если пневму не поднимать не хватает на стандартной высоте через сферу переезжать без  чирка защитой.

Так есть же не стандартные решения с лифтом. От тех же проставок, до агрессивных пружин.
Не знаю читали или нет, вот целая тема http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=4676.0

  не агрессивные, а прогрессивные. С  прогрессией жесткости витков.   

[Rider84]

Пардон, да - прогрессивные Не проснулся похоже еще. Поправил

[Обыватель]

Вот все пишут про крен на левую сторону. А я сегодня наблюдал 150-го рестайла с креном на правую сторону.

[sa-prado]

Вот все пишут про крен на левую сторону. А я сегодня наблюдал 150-го рестайла с креном на правую сторону.

КДСС шутит?)

[Обыватель]

Вот все пишут про крен на левую сторону. А я сегодня наблюдал 150-го рестайла с креном на правую сторону.

КДСС шутит?)

Сам не пойму)
Ехал за ним около километра по ровной дороге. Крен направо настолько явный, что не мог не закинуть сюда фото)

[Eddi]

Вот все пишут про крен на левую сторону. А я сегодня наблюдал 150-го рестайла с креном на правую сторону.

КДСС шутит?)

Да,это всё проделки этой системы.

[Eddi]

Кажется(! без 100% уверенности) я поборол крен!

В общем, где-то выше я уже писал, но немного повторюсь:

 1) стояла  сзади пневма - крен налево был;
 2) заменил все пружины убрав пневму вообще - крен налево остался;
 2.1) заменил все амортизаторы - крен остался;
 3) снимал задний стабилизатор (на всякий случай - вдруг погнул) - крен налево оставался;
 4) померил тягу панара исследовав на погнутость - все отлично,  но крен есть;
 5) ослабил все сайлентблоки  какие только есть сзади, в т.ч. на панаре,  ,катанулся вокруг эстакады, и снова протянул -  крена нет!  И зад равномерно приподнялся почти на 1 см!

   Езжу уже 3 дня и с полным баком и всяко разно - крена нет! По крайней мере если и есть ,то макс 0.5 см при полном баке,но не 1-2 как было всё время. 

[Smart]

Кажется(! без 100% уверенности) я поборол крен!

В общем, где-то выше я уже писал, но немного повторюсь:

 1) стояла  сзади пневма - крен налево был;
 2) заменил все пружины убрав пневму вообще - крен налево остался;
 2.1) заменил все амортизаторы - крен остался;
 3) снимал задний стабилизатор (на всякий случай - вдруг погнул) - крен налево оставался;
 4) померил тягу панара исследовав на погнутость - все отлично,  но крен есть;
 5) ослабил все сайлентблоки  какие только есть сзади, в т.ч. на панаре,  ,катанулся вокруг эстакады, и снова протянул -  крена нет!  И зад равномерно приподнялся почти на 1 см!

   Езжу уже 3 дня и с полным баком и всяко разно - крена нет! По крайней мере если и есть ,то макс 0.5 см при полном баке,но не 1-2 как было всё время. 

Пройденный этап. Опять завалится. Тут у многих так было.

[sa-prado]

Только, что фоткнул. Есть перекос, нет?