Печать

[СЛУЖИВЫЙ]

ИМХО, если с базы разъезжать на них. А так, чтобы от дома до точки 100, 200, 300, ... км - тяжко)))

Жара под 30, находился, налазился, наползался, да её и до дома в нём трястись, если чё нить по дороге не отвалитца.

300 км. на УАЗе подвиг, сам ездил (был у меня сей зверь) знаю. А вот использовать рядом с домом в деревне самое то.

Подтверждаю. Главное- трактор рядом. Один раз бегал

[s_z]

ИМХО, если с базы разъезжать на них. А так, чтобы от дома до точки 100, 200, 300, ... км - тяжко)))

Жара под 30, находился, налазился, наползался, да её и до дома в нём трястись, если чё нить по дороге не отвалитца.

300 км. на УАЗе подвиг, сам ездил (был у меня сей зверь) знаю. А вот использовать рядом с домом в деревне самое то.

Подтверждаю. Главное- трактор рядом. Один раз бегал

А я бегал не один раз))
Последний раз кстати Прадика возле дома (в деревне) посадил. Трактор через 500 м. и Прадик на свободе ))

[Леха69]

мне тоже интересен уазик,так по говнам по гонять,а то прадик жжжалко.тем более катаюсь на рыбалку и охоту

[Комбат]

Есть желание приобрести УАЗ, списанный с какой нить консервации... Есть у кого-нить опыт приобретения подобного рода авто?

А есть ли смысл?
По службе в армии, всё что с консервации разукомплектовано для ремонта тех машин, которые использовались вояками, сами машины подгнили, резиновые уплотнения, ремни и патрубки рассохлись, баки ржавые, проводка сгнила, так что покупка консервов это покупка гемороя. Одно дело когда нравится возиться с машиной и всё свободное время проводить в гараже, а так это лишняя головная боль, так как поставить её на ход и привести в ездовое состояние будет стоить денег и времени. Проще взять машину б/у, благо что на вторичном рынке их много и они безумно дёшевы, так как никому не нужны.