Печать

[Prado-то что надо]

Пост управления готов

Винты на месте

Железяки (винты из нержавейки) опасно ставить,  если что редуктор на выброс,  я бы себе не поставил,  у меня алюминька четырех лопостная.
Ждем новостей о спуске.

Объясни плиз почему опасно.Первый раз про это слышу.
У тебя 4 лопастной тяговой винт.Катер тяжлый? Не понимаю зачем 4 лопастной ставить.

[Bragin]

Присоединяюсь к вопросу....

[bvb]

Алюминиевых винтов левого вращения такого размера не бывает(я не нашёл).

[Bragin]

Так а чем сталь плоха

[bvb]

Так а чем сталь плоха

один минус, если уе.ался то редуктору пипец. А так сплошные плюсы.

[Bragin]

А алюминиевый что, сам накроется а редуктор пощадит ??
У меня просто браво3 стоит с винтами из нержи.... Вот и интересуюсь

[bvb]

А алюминиевый что, сам накроется а редуктор пощадит ??
У меня просто браво3 стоит с винтами из нержи.... Вот и интересуюсь

правильно, максимум вал согнешь.

[Vladptz]

А алюминиевый что, сам накроется а редуктор пощадит ??
У меня просто браво3 стоит с винтами из нержи.... Вот и интересуюсь

На браво 3лучше сразу алюминий ставить,  ремонт колонки иногда дароже катера.
А плюс от нержи только один чуть более хорошие характеристики,  так как сам винт тоньше и прочнее.
А вот минус очень большой,  даже при нисильных ударах вся нагрузка идет на редуктор,  с подвесниками еще куда не шло,  можно полностью поднять если что,  а вот с браво 3 колонкой сложнее.

[Vladptz]

Пост управления готов

Винты на месте

Железяки (винты из нержавейки) опасно ставить,  если что редуктор на выброс,  я бы себе не поставил,  у меня алюминька четырех лопостная.
Ждем новостей о спуске.

Объясни плиз почему опасно.Первый раз про это слышу.
У тебя 4 лопастной тяговой винт.Катер тяжлый? Не понимаю зачем 4 лопастной ставить.

Все верно,  катер тяжелый гружу его много, а эфективность при выходе на глис у 4лопостного выше, но максимальная скорость при этом меньше на пару км,

[Bragin]

А алюминиевый что, сам накроется а редуктор пощадит ??
У меня просто браво3 стоит с винтами из нержи.... Вот и интересуюсь

На браво 3лучше сразу алюминий ставить,  ремонт колонки иногда дароже катера.
А плюс от нержи только один чуть более хорошие характеристики,  так как сам винт тоньше и прочнее.
А вот минус очень большой,  даже при нисильных ударах вся нагрузка идет на редуктор,  с подвесниками еще куда не шло,  можно полностью поднять если что,  а вот с браво 3 колонкой сложнее.

Понял, спасибо за разъяснения.....
Надо будет на ебае порыться на тему Al винтов..... В РФ то цены космические....