Печать

[Я еще не волшебник,я только учусь]

Парни ,всем привет . тема заезженная ,но все же спрошу у Вас . Живу в Краснодаре, тут как бы и зимы нету, максимум - 15 ночью (пара дней) , очень напрягает прогревать тачку(живет на улице) , задумаюсь поставить авто запуск, чтобы ронять свой зад, уже в прогретую тачку. Посоветуйте пожалуйста что лучше поставить, сигналку + авто запуск, или просто авто-запуск.
P/s/ прошу не пинать )))))   

  Я бы выбрал просто автозапуск плюс кнопка повер,картонка в радиатор и кашму на двигатель.

[чебара]

Добрый вечер!Подскажите пожалуйста по ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ПРЕДПУСКОВОЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ "БИНАР 5Д - СВ" (КОМПАКТ) GP БИНАР 5Д КОМПАКТ.Интересно узнать ваше мнение?Цена вопроса интересна!

[Я еще не волшебник,я только учусь]

Добрый вечер!Подскажите пожалуйста по ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ПРЕДПУСКОВОЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ "БИНАР 5Д - СВ" (КОМПАКТ) GP БИНАР 5Д КОМПАКТ.Интересно узнать ваше мнение?Цена вопроса интересна!

  Где то была и

Добрый вечер!Подскажите пожалуйста по ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ПРЕДПУСКОВОЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ "БИНАР 5Д - СВ" (КОМПАКТ) GP БИНАР 5Д КОМПАКТ.Интересно узнать ваше мнение?Цена вопроса интересна!

Я бы лучше переплатил бы .На предыдущем авто стоял Вебастик.Проблем вообще небыло.Хотя он был произведен в городе Львов.Ставил на Украине.

[denis..]

Парни ,всем привет . тема заезженная ,но все же спрошу у Вас . Живу в Краснодаре, тут как бы и зимы нету, максимум - 15 ночью (пара дней) , очень напрягает прогревать тачку(живет на улице) , задумаюсь поставить авто запуск, чтобы ронять свой зад, уже в прогретую тачку. Посоветуйте пожалуйста что лучше поставить, сигналку + авто запуск, или просто авто-запуск.
P/s/ прошу не пинать )))))   

Пару дней в году можно и погреть машину, чем ставить обогреватели/автозапуск.

[Андрей 43]

на себе проверил, баловство всё это! не надо не вебасто за много денег не автозапуск от сигналки! наш дизель если исправен то в мороз и солнце заводится хорошо! поверьте на слово машин было много и опыт есть.

[D0k]

на себе проверил, баловство всё это! не надо не вебасто за много денег не автозапуск от сигналки! наш дизель если исправен то в мороз и солнце заводится хорошо! поверьте на слово машин было много и опыт есть.

Ну это конечно хорошо, но гараздо приятнее садится утром в теплый авто. Вебасто вещь!

[DiMK]

Топикстартеру ничего кроме настройки запуска сигналки и PH не надо.
Сам имею Ебершпехер на 5квт, дизельный ( + отличия от Вебасто: Ремонтопригодность, съёмная камера сгораяния - можно чистить самому/заменить на новую, ну и так, как мне показалось Еберы более "технологичные" а Вебасто когда-то заработали себе имя и на нём живут до сих пор, имхо)).
До -17.. -19 вообще нечего не включаю: вышел, тыркнул двигатель,  РН вкл, пока снежок скидываю - чуть покрутилась... и поехал! Дизеля они вроде как любят "под нагрузкой" греться.
При -20 выставляю на 15-17 минут, при -30 на 30 мин, при -40 на 40, при -45 втыкал на час. Обычно за 5-7 минут до окончания таймера завожу двигатель, за эти 5 мин масло перемешивается и еще догревается автономкой. Ни разу не подводил. Правда и ДТ у нас на Лукойле круглогодично "Арктика" по-моему, ибо лето обычно прохладное, но малоснежное.
Ну и маленький совет как сделать так, что бы стёкла изнутри не обмерзали: если машину планируешь оставить на 3-4-5 часов/ночь в мороз - за 10-20 мин до окончания поездки - печку на максимум "в ноги": нагреваем максимально салон, убираем обдув стёкол - остужаем их, дабы снег не таял на них ночной. Паркуемся - пару дверей открываем "нараспашку" на 2 минутки: выпускаем горячий влажный воздуз - запускаем сухой морозный. (если стоит автономка - на утро убираем обдув стёкол - только ноги/салон). Вуаля: утром сметаем снежинки с лобовухи - наледи нет, инея изнутри нет, стёкла прозрачные, салон "отошёл"

[РоманС]

Топикстартеру ничего кроме настройки запуска сигналки и PH не надо.
Сам имею Ебершпехер на 5квт, дизельный ( + отличия от Вебасто: Ремонтопригодность, съёмная камера сгораяния - можно чистить самому/заменить на новую, ну и так, как мне показалось Еберы более "технологичные" а Вебасто когда-то заработали себе имя и на нём живут до сих пор, имхо)).
До -17.. -19 вообще нечего не включаю: вышел, тыркнул двигатель,  РН вкл, пока снежок скидываю - чуть покрутилась... и поехал! Дизеля они вроде как любят "под нагрузкой" греться.
При -20 выставляю на 15-17 минут, при -30 на 30 мин, при -40 на 40, при -45 втыкал на час. Обычно за 5-7 минут до окончания таймера завожу двигатель, за эти 5 мин масло перемешивается и еще догревается автономкой. Ни разу не подводил. Правда и ДТ у нас на Лукойле круглогодично "Арктика" по-моему, ибо лето обычно прохладное, но малоснежное.
Ну и маленький совет как сделать так, что бы стёкла изнутри не обмерзали: если машину планируешь оставить на 3-4-5 часов/ночь в мороз - за 10-20 мин до окончания поездки - печку на максимум "в ноги": нагреваем максимально салон, убираем обдув стёкол - остужаем их, дабы снег не таял на них ночной. Паркуемся - пару дверей открываем "нараспашку" на 2 минутки: выпускаем горячий влажный воздуз - запускаем сухой морозный. (если стоит автономка - на утро убираем обдув стёкол - только ноги/салон). Вуаля: утром сметаем снежинки с лобовухи - наледи нет, инея изнутри нет, стёкла прозрачные, салон "отошёл"

Думаю, что этот совет самый краткий и дельный.

[Ярослав"YAR" 19]

Топикстартеру ничего кроме настройки запуска сигналки и PH не надо.
Сам имею Ебершпехер на 5квт, дизельный ( + отличия от Вебасто: Ремонтопригодность, съёмная камера сгораяния - можно чистить самому/заменить на новую, ну и так, как мне показалось Еберы более "технологичные" а Вебасто когда-то заработали себе имя и на нём живут до сих пор, имхо)).
До -17.. -19 вообще нечего не включаю: вышел, тыркнул двигатель,  РН вкл, пока снежок скидываю - чуть покрутилась... и поехал! Дизеля они вроде как любят "под нагрузкой" греться.
При -20 выставляю на 15-17 минут, при -30 на 30 мин, при -40 на 40, при -45 втыкал на час. Обычно за 5-7 минут до окончания таймера завожу двигатель, за эти 5 мин масло перемешивается и еще догревается автономкой. Ни разу не подводил. Правда и ДТ у нас на Лукойле круглогодично "Арктика" по-моему, ибо лето обычно прохладное, но малоснежное.
Ну и маленький совет как сделать так, что бы стёкла изнутри не обмерзали: если машину планируешь оставить на 3-4-5 часов/ночь в мороз - за 10-20 мин до окончания поездки - печку на максимум "в ноги": нагреваем максимально салон, убираем обдув стёкол - остужаем их, дабы снег не таял на них ночной. Паркуемся - пару дверей открываем "нараспашку" на 2 минутки: выпускаем горячий влажный воздуз - запускаем сухой морозный. (если стоит автономка - на утро убираем обдув стёкол - только ноги/салон). Вуаля: утром сметаем снежинки с лобовухи - наледи нет, инея изнутри нет, стёкла прозрачные, салон "отошёл"

Ну прям байки из склепа !!
Особенно покорила ремонтопригодность
У меня на другой машине с 2003 года вебасто - до сих пор работает , ни чего не чистил и не менял!
Ну а , так , можно всё менять и чистить во славу эбершпехеру !!

[DiMK]

Вебасто ve эбер, это как бензин vs дизель, как Интел vs Амд и т.п = споры и доказательства их владельцев бесконечны! В посте выше моё мнение и всё, выбирать что воткнуть - оставим выбор за будущим владельцем