Печать

[Фрукт]

Таким маслом как только движку не стуканул?

на мобил 5в50 2.7 2tr прошел 300000км без переборки, больше не видел его, но думаю он продолжает ездить

[sa-prado]

Таким маслом как только движку не стуканул? Если предписано 5W30, то на двигле зауженные каналы, и при некоторых режимах возможно маслянное голодание, т.к. более густое масло просто не успеет прокачатся...

Интересно, а почему должен был стукануть?)) И в каком месте?)

[Виталий23]

А пробег какой? Расход масла есть?

[Vinci]

Таким маслом как только движку не стуканул? Если предписано 5W30, то на двигле зауженные каналы, и при некоторых режимах возможно маслянное голодание, т.к. более густое масло просто не успеет прокачатся...

Интересно, а почему должен был стукануть?)) И в каком месте?)

там, куда масло поступает в последнюю очередь.
мне лет 5 назад мотористы втерли одну мудрую мысль- густое масло само по себе лучше держит зазоры в изношенном моторе и предотвращает задиры и износ
но на стенках цилиндров оно хуже снимается маслосъемными кольцами, и масляная пленка обновляется медленнее. а эта самая масляная пленка напрямую обжигается горящей смесью. и именно на стенках цилиндров образуются те вещества в масле, которые впоследствии становятся шламом и лаком.
ну а про тонкие каналы в двигателе, рассчитанном на 0w30 уже сказали.

[Фрукт]

Таким маслом как только движку не стуканул? Если предписано 5W30, то на двигле зауженные каналы, и при некоторых режимах возможно маслянное голодание, т.к. более густое масло просто не успеет прокачатся...

Интересно, а почему должен был стукануть?)) И в каком месте?)

ну типа холодная вязкость и горячая выше почти в 2 раза чем у стока.. и может маслонасос не справиться с непосильной ношей

[sa-prado]

Ай, да ладно, нифига не будет маслонасосу и каналы справятся, а кольца закоксуются в городском ритме (да ещё с автозапуском, да еще если менять его по мануалу) на любом масле, чуть раньше или чуть позже. Ну может бензина больше жрёт на 10-60, ну и зимой для первого пуска фиговенько. Имха конечно

[Vinci]

вот именно, в городском ритме, когда бОльшую часть времени мотор работает на холостых или близких к ним оборотах.
поршень ходит медленнее, ха каждый рабочий ход воздействие горящей смеси на масляную пленку продолжительнее.
давно известно, что нагар именно от длительной работы на холостом ходу быстрее всего образуется.

окислившиеся фракции в масле либо коксуют кольца (они ближе всего, и к тому же разогреты) а что успело просочиться- оседает на других деталях.

[Виталий23]

Ничего страшного нет, нормально работа до -20 ха бортом.

[777 ™]

20-50 и 10-60 льют аборигены Австралии летом в скромные свои +50 С!))

[777 ™]

Ничего страшного нет, нормально работа до -20 ха бортом.

Нутро бы глянуть этого двигателя с такой нормальной работой!!