Печать

[ВэВосимь]

По теме - блокировка центра несомненно помогает в сложных условиях. На сухом ездить НЕЛЬЗЯ. По трассе тоже нельзя - можно улететь на повороте из за недостаточной поворачиваемости. На гелике при всех залоченых дифах повернуть постараться надо, колеса вывернуты а он плугом идет прямо. Ну собственно в этом и смысл дифференциала

[Zoo]

По теме - блокировка центра несомненно помогает в сложных условиях. На сухом ездить НЕЛЬЗЯ. По трассе тоже нельзя - можно улететь на повороте из за недостаточной поворачиваемости. На гелике при всех залоченых дифах повернуть постараться надо, колеса вывернуты а он плугом идет прямо. Ну собственно в этом и смысл дифференциала

На гелике точно и рулем сильно нельзя при этом крутить!по прямой-по рямой из грязи,каки!

[Виталий23]

Переключением в циферки ограничивается диапазон. И все. Грубо говоря запрет на включение повышенной.

При движении в плохих дорожных условиях рекомендуют переводить селектор в положение 4, равно как и на горных дорогах, пользовался этим часто, поэтому и пишу!

Это что бы коробас не лез на более высокую передачу,на проходимость это не влияет,прав Ярик!

А зачем, по вашему нужно, чтобы коробка не лезла на 5 передачу?

[ВэВосимь]

Ессно нельзя, там циркуляция момента сумасшедшая. Полуось порвать нефиг делать

[ВэВосимь]

Переключением в циферки ограничивается диапазон. И все. Грубо говоря запрет на включение повышенной.

При движении в плохих дорожных условиях рекомендуют переводить селектор в положение 4, равно как и на горных дорогах, пользовался этим часто, поэтому и пишу!

Это что бы коробас не лез на более высокую передачу,на проходимость это не влияет,прав Ярик!

А зачем, по вашему нужно, чтобы коробка не лезла на 5 передачу?

Чтобы двигателю было легче

[Zoo]

Переключением в циферки ограничивается диапазон. И все. Грубо говоря запрет на включение повышенной.

При движении в плохих дорожных условиях рекомендуют переводить селектор в положение 4, равно как и на горных дорогах, пользовался этим часто, поэтому и пишу!

Это что бы коробас не лез на более высокую передачу,на проходимость это не влияет,прав Ярик!

А зачем, по вашему нужно, чтобы коробка не лезла на 5 передачу?

как было выше сказано,для того что бы не нагружать двигло,коробку.В мануале все так и описано.
Кста в этом вопросе не только момент но и угловые скорости имеют значение,блокировка диффа ведет к тому,что эти скорости одинаковы,но в повороте скорость на колесах разная должна быть,я про угловые!

[Zoo]

Ессно нельзя, там циркуляция момента сумасшедшая. Полуось порвать нефиг делать

Впрочем и на наших кониках тоже нельзя сильно крутить.

[ВэВосимь]

Переключением в циферки ограничивается диапазон. И все. Грубо говоря запрет на включение повышенной.

При движении в плохих дорожных условиях рекомендуют переводить селектор в положение 4, равно как и на горных дорогах, пользовался этим часто, поэтому и пишу!

Это что бы коробас не лез на более высокую передачу,на проходимость это не влияет,прав Ярик!

А зачем, по вашему нужно, чтобы коробка не лезла на 5 передачу?

как было выше сказано,для того что бы не нагружать двигло,коробку.В мануале все так и описано.
Кста в этом вопросе не только момент но и угловые скорости имеют значение,блокировка диффа ведет к тому,что эти скорости одинаковы,но в повороте скорость на колесах разная должна быть,я про угловые!

Все верно, бро

[ВэВосимь]

Ессно нельзя, там циркуляция момента сумасшедшая. Полуось порвать нефиг делать

Впрочем и на наших кониках тоже нельзя сильно крутить.

Хз. Я только насос гура сжег как то. Слава тойоте он стоит копейки

[Виталий23]

Переключением в циферки ограничивается диапазон. И все. Грубо говоря запрет на включение повышенной.

При движении в плохих дорожных условиях рекомендуют переводить селектор в положение 4, равно как и на горных дорогах, пользовался этим часто, поэтому и пишу!

Это что бы коробас не лез на более высокую передачу,на проходимость это не влияет,прав Ярик!

А зачем, по вашему нужно, чтобы коробка не лезла на 5 передачу?

Чтобы двигателю было легче

Да двигатель и так не устает))) рекомендуют именно чтоб не коробка не подтыкала 5 там где это не нужно