Печать

[Томат]

Mihail71, при движении в положении селектора переключения 5s, все так же работает что и при положении D.

[Томат]

Mihail71, не только в пробках, но и в зависимости от условий.
Трасса- движение с прицепом на подъем.
Город -движение в плотном потоке, где нужна ближняя дистанция, при которой лучше разгоняется и тормозит двигателем.
Пробки - по любому в зависимости от скорости еще и занижаю до 3 (подчеркиваю речь веду про 5ступенчатую).

Я понял.
Пользуюсь ручным режимом только при торможении двигателем и при движении по плохой дороге.
Не знал, что это в пробках помогает)

Не то, что помогает, сколько не раздражает, так как при этом сохраняет ресурс блокировки ГТ, но в то же время идет больше потребление топлива, на что данная система рассчитана.
Не всех это устраивает.

[AlienXL]

Я, походу, очень тупой, не найду никак в меню оптитрона переключалово  на русский. Кнопочку рядом с Enter нажимаю, там тока переключение расходов-пробегов и отключение- включение парктроника и системы контроля мёртвых зон. Не критично, но чешется...
Ещё: видео ГУ не воспроизводит?
Извините, за столько буковок, просто, мануал-г...но, имхо. Ну и я туплю чёй-то.

[tovdet]

AlienXL, нажми на эту кнопочку и подержи, попадешь в меню дополнительных настроек
Нажимать нужно стоя на месте, положение рычага АКПП не важно
Видео с флешек не воспроизводит, только с дисков, на дорестайле так, здесь скорее всего так же.

[Vladiword]

Всем доброго времени. Кто-нибудь занимался переделкой гидроника, сцелью работы последнего  в качестве предпуского? В Тюмени оф. просят 38 круб. Считаю предложенную тойтой схему половинчатой.

[Lara♠️]

В пробках в зависимости от скорости и других показателей (обрабатывает ЭБУ), может срабатывать как на ускорении так и на торможении блокировка ГТ, и многие это вкл. блокировки путают с переключением АКПП, лично я езжу переключая селектор в положение (АКПП 5ст) 4, где принудительно отключает работу блокировки ГТ.

Томат, у меня тоже впечатление, что толчки в пробках происходят из ЭБУ, а не из подвески. Действительно, это выглядит как неровное переключение передач... Про блокировку ГТ слышу впервые и благодарю за ликбез
Попробую поездить в пробке на ручном режиме - даже интересно...

[Lara♠️]

а сколько накатал?

4 тык

Mr.Grey, может, еще прикатается и станет меньше дергаться. 4к - все же мало
Кстати на 3,0 тоже есть рывки и толчки коробки, особенно в пробках: двигатель только начинает раскручиваться - и тут же торможение. И какому автомату это понравится?
Плюс у меня периодически толкается при движении накатом на скорости 60-80. Видимо, так она работает

кардан ) это не коробка

Tay, возможно... Но мне казалось, исходя из прочитанного на форуме, что кардан дает толчки при переключении R-D. Могу и заблуждаться )))

[Олег С.]

В пробках в зависимости от скорости и других показателей (обрабатывает ЭБУ), может срабатывать как на ускорении так и на торможении блокировка ГТ, и многие это вкл. блокировки путают с переключением АКПП, лично я езжу переключая селектор в положение (АКПП 5ст) 4, где принудительно отключает работу блокировки ГТ.

Томат, у меня тоже впечатление, что толчки в пробках происходят из ЭБУ, а не из подвески. Действительно, это выглядит как неровное переключение передач... Про блокировку ГТ слышу впервые и благодарю за ликбез
Попробую поездить в пробке на ручном режиме - даже интересно...

Стесняюсь спросить: блокировка ГТ -что это?

[Lara♠️]

В пробках в зависимости от скорости и других показателей (обрабатывает ЭБУ), может срабатывать как на ускорении так и на торможении блокировка ГТ, и многие это вкл. блокировки путают с переключением АКПП, лично я езжу переключая селектор в положение (АКПП 5ст) 4, где принудительно отключает работу блокировки ГТ.

Томат, у меня тоже впечатление, что толчки в пробках происходят из ЭБУ, а не из подвески. Действительно, это выглядит как неровное переключение передач... Про блокировку ГТ слышу впервые и благодарю за ликбез
Попробую поездить в пробке на ручном режиме - даже интересно...

Стесняюсь спросить: блокировка ГТ -что это?

я так поняла, ГТ - значит гидротрансформатора...
Надо подождать экспертов

[Tay]

а сколько накатал?

4 тык

Mr.Grey, может, еще прикатается и станет меньше дергаться. 4к - все же мало
Кстати на 3,0 тоже есть рывки и толчки коробки, особенно в пробках: двигатель только начинает раскручиваться - и тут же торможение. И какому автомату это понравится?
Плюс у меня периодически толкается при движении накатом на скорости 60-80. Видимо, так она работает

кардан ) это не коробка

Tay, возможно... Но мне казалось, исходя из прочитанного на форуме, что кардан дает толчки при переключении R-D. Могу и заблуждаться )))

заблуждаешься