Печать

[механик]

Игорь, переделай пожалуйста для яблока

Держи Юра 

Спасибо, Игорь. 3-х литровый посолиднее будет. А может из-за крышки меньше шум еще.

Это тоже есть,крышка играет роль

Ну и объем играет большую роль. Меньше объем, меньше шума. Не- буду ждать совершенно новый дизель.
А это дизель не от БМВ? Они там что-то мутили вроде

[Mihail71]

Кстати, мне менеджеры всегда говорят , что мол дизель холодный, поэтому более шумно работает. Ребята не знают, что у меня уже более 30 лет профессия именно дизелист. Меня лично сам шум не напрягает , напрягает то, что надо чуть мощнее дизель в Прадо, типа 230-240 лс. Вольво конечно намного тише работает, никакой вибрации нет.Но там 5 цилиндров

По моему новый ХС 90 вышел с 2х литровым, 4х цилиндровым дизелем...
И с 5ти))
 D4 (190 л/с), D5 (225 л.с.).

Скажу тебе по секрету: нет дизеля D4, и 190 лс и 220 лс- это дизеля D5, только разные прошивки. Мне менеджер сказал, что мало кто покупает 220 лс- он стоит на 100 тыс. Дороже и налог больше. Просто берут 190 лс и за 40 тыс прошивки его официально с бумагой. И на тебе 220 лс и пониженный налог. На сайте есть расшифровки этих дизелей, оба D5, только одна цифра в маркировке отличается

Скажу тебе по секрету, поменьше слушай манагеров!
Вот данный с оф сайта Вольво:

Название двигателя D4204T11
Описание типа двигателя 4-х цилиндровый турбированный дизельный
Тип привода Полный привод
Кол-во цилиндров 4
Объем двигателя 1969 см3
Максимальная мощность (кВт) 165 кВт
Мощность (л.с.) 225 л.с.
Об/мин при максимальной мощности 4250 об/мин
Крутящий момент 470 Нм

Да я и так знал, что новый дизель 4х цилиндровый...

[Tay]

Игорь, переделай пожалуйста для яблока

Держи Юра 

Спасибо, Игорь. 3-х литровый посолиднее будет. А может из-за крышки меньше шум еще.

Это тоже есть,крышка играет роль

Ну и объем играет большую роль. Меньше объем, меньше шума. Не- буду ждать совершенно новый дизель.
А это дизель не от БМВ? Они там что-то мутили вроде

Это и есть новый! на ближайшие 15 лет. Мы все знаем Тайоту

[nuk]

кому звук-не звук от д4д - сделайте шумку капота на выходных, будет и серьезнее и тише

[tovdet]

Это и есть новый! на ближайшие 15 лет. Мы все знаем Тайоту

И это точно, Юра, именно так все и будет

Цитата с майл.ру из статьи про новый Хайлакс

На смену старой серии KD, с которой знакомы многие поклонники тойотовских внедорожников, пришли агрегаты серии GD, что расшифровывается как global diesel (глобальный, потому что их будут ставить на широчайшую линейку моделей на всех рынках сбыта)

[Mihail71]

2,8 хорошо, если капот закрыть, вообще не слышно будет

Намного тише и приятней. Мне звук понравился...

[tovdet]

Кстати, у нас у ОД новый Хайлакс на тесте появился, сходить что ли, послушать 

[SAMOSA]

Игорь, переделай пожалуйста для яблока

Держи Юра 

Спасибо, Игорь. 3-х литровый посолиднее будет. А может из-за крышки меньше шум еще.

Это тоже есть,крышка играет роль

Ну и объем играет большую роль. Меньше объем, меньше шума. Не- буду ждать совершенно новый дизель.
А это дизель не от БМВ? Они там что-то мутили вроде

Это и есть новый! на ближайшие 15 лет. Мы все знаем Тайоту

Жаль.
Загадывать неумно,но если так ,то это моя первая и последняя тоета. Многое могу простить машине,но так можно и до 1.6 дойти. Уж сил 200 с хвостом можно было бы прилепить к такой куче железа.Ан нет.
Гора родила таки таракана(( Пусть он будет суперпупер надежный,но я боюсь представить на чем будут укатываться немцы и иже с ними через пару лет.А здесь глобальный,мать их, моторище. Тьфу, епт. Стыдоба и гопота японская.
имхА

[Tay]

Игорь, переделай пожалуйста для яблока

Держи Юра 

Спасибо, Игорь. 3-х литровый посолиднее будет. А может из-за крышки меньше шум еще.

Это тоже есть,крышка играет роль

Ну и объем играет большую роль. Меньше объем, меньше шума. Не- буду ждать совершенно новый дизель.
А это дизель не от БМВ? Они там что-то мутили вроде

Это и есть новый! на ближайшие 15 лет. Мы все знаем Тайоту

Жаль.
Загадывать неумно,но если так ,то это моя первая и последняя тоета. Многое могу простить машине,но так можно и до 1.6 дойти. Уж сил 200 с хвостом можно было бы прилепить к такой куче железа.Ан нет.
Гора родила таки таракана(( Пусть он будет суперпупер надежный,но я боюсь представить на чем будут укатываться немцы и иже с ними через пару лет.А здесь глобальный,мать их, моторище. Тьфу, епт. Стыдоба и гопота японская.
имхА

Так всегда было! у япов новое враг хорошего и где то они правы. К тому же получается первый блин комом ,ну так тоже у них всегда было! года через четыре наладят мотор))))))))))))))))

[SAMOSA]

Игорь, переделай пожалуйста для яблока

Держи Юра 

Спасибо, Игорь. 3-х литровый посолиднее будет. А может из-за крышки меньше шум еще.

Это тоже есть,крышка играет роль

Ну и объем играет большую роль. Меньше объем, меньше шума. Не- буду ждать совершенно новый дизель.
А это дизель не от БМВ? Они там что-то мутили вроде

Это и есть новый! на ближайшие 15 лет. Мы все знаем Тайоту

Жаль.
Загадывать неумно,но если так ,то это моя первая и последняя тоета. Многое могу простить машине,но так можно и до 1.6 дойти. Уж сил 200 с хвостом можно было бы прилепить к такой куче железа.Ан нет.
Гора родила таки таракана(( Пусть он будет суперпупер надежный,но я боюсь представить на чем будут укатываться немцы и иже с ними через пару лет.А здесь глобальный,мать их, моторище. Тьфу, епт. Стыдоба и гопота японская.
имхА

Так всегда было! у япов новое враг хорошего и где то они правы. К тому же получается первый блин комом ,ну так тоже у них всегда было! года через четыре наладят мотор))))))))))))))))

Может быть.Но я думаю ,что если они сделают вААще Новый наномотор,то и тогда он будет выдавать 179лс.Как то так.Зато хрен убьешь.
Опять "Вечная игла для примуса".
Эх,пойду за напитком))