Печать

[Smartman]

Предлагаю в этой теме обсудить внешний вид. Что Вам нравится и что раздражает в новом Хае?
Лично я не могу привыкнуть к удлиненным фарам (ну бесят они меня особенно сбоку) и вытянутой острой морде особенно в профиль. Понимаю, что японские дизайнеры не думали о геометрической проходимости, т.к. удлиненный свес для кроссовера это нормально. Если потребителю нужна брутальность, кондовость, то для этого существует - Крузак (Прадик либо 200-тик). И все-таки предыдущий Хай как-то внешне лично мне симпатичней, может быть потому что смахивал на 200-й

[A143]

по мне - у 2 хая -  вообще внешность убогая

[AndyTv]

Не зря на рынке представлено столько моделей, чтоб каждый мог найти себе по душе. Может поискать модель без раздражающих факторов?

[Fan29]

На вкус и цвет у всех - по-разному. По мне так нормально выглядит. Прогрессивно!
Жаль, только с ним ажиотаж(дефицит) искуственный создали.

[Макс80]

За 2 с копейками ляма,можно поприличней что-нибудь взять...
Лично мое мнение,он этих денег не стоит

[Aleks17081]

За 2 с копейками ляма,можно поприличней что-нибудь взять...
Лично мое мнение,он этих денег не стоит

Что например?

[tamagawk666]

по мне - у 2 хая -  вообще внешность убогая

согласен! В предыдущем кузове лучше было! Имхо

[Макс80]

За 2 с копейками ляма,можно поприличней что-нибудь взять...
Лично мое мнение,он этих денег не стоит

Что например?

Я бы лучше 200 дизеля взял,2011 года,за такие деньги

[Aleks17081]

За 2 с копейками ляма,можно поприличней что-нибудь взять...
Лично мое мнение,он этих денег не стоит

Что например?

Я бы лучше 200 дизеля взял,2011 года,за такие деньги

Эт понятно что старья полно и даже не трактор можно купить)))
Но если авто новое его и надо сравнивать с новым, те кто берут б/у они на новый и не смотрят

[Buslaw]

с тем же успехом можно  пообсуждать кто красивее- блондинки\брюнетки/рыжие,все предпочтительно первой половины фертильного возраста и пр .

[Андрик]

Мне нравится лично тк это Тойота она в принципе не может быть плохой .)

[vuzutuk]

Не знаю.... если бы мне не нравилось, то я бы да же не думая его не купил бы....раз купил значит все нравиЦо....а то что не нравиЦо, маленькие нюансы который можно исправить путем колхоза. 

[vuzutuk]

Предлагаю в этой теме обсудить внешний вид. Что Вам нравится и что раздражает в новом Хае?
Лично я не могу привыкнуть к удлиненным фарам (ну бесят они меня особенно сбоку) и вытянутой острой морде особенно в профиль. Понимаю, что японские дизайнеры не думали о геометрической проходимости, т.к. удлиненный свес для кроссовера это нормально. Если потребителю нужна брутальность, кондовость, то для этого существует - Крузак (Прадик либо 200-тик). И все-таки предыдущий Хай как-то внешне лично мне симпатичней, может быть потому что смахивал на 200-й

Может стоило тогда купить то что нравиЦо? Мне нравиЦо в Хае что он не такой как все. Мне нравиЦо когда люди оборачиваюЦо, а водители через окна своих авто рассматривают мой Хай с каким то изумлением, не знаю может это так на них действует обвес? Но в обвесе он и вправду выглядит по другому. И доходило вплоть до того, что люди фоткали мой Хай или фоткались на фоне Хая, а потом показывали большой вверх палец. 

[tamagawk666]

vuzutuk, вот и славно! Остальное все фигня и мелочи ))

[iliasoft]

Судя по полугодовым очередям он все таки людям нравится. Так что японцы с дизайном угадали. На 2-й такого ажиотажа не было.

[Nicolss]

За 2 с копейками ляма,можно поприличней что-нибудь взять...
Лично мое мнение,он этих денег не стоит

Что например?

Например Ford Explorer V от 1 669 000 руб. XLT и 249 л.с. Гляньте опции в базе и прослезитесь. А если чуть добавить и за  1 839 000 можно взять смартфон на колёсах. Вопрос: За что Тойота берёт такие деньги за Хай

п.с. знаю что сейчас начнёЦа, но скажу сразу, что этот эксп уже не америкосовский, а сделан в Елабуге, косяки 2011-12 гг устранены.

[Buslaw]

За 2 с копейками ляма,можно поприличней что-нибудь взять...
Лично мое мнение,он этих денег не стоит

Что например?

Например Ford Explorer V от 1 669 000 руб. XLT и 249 л.с. Гляньте опции в базе и прослезитесь. А если чуть добавить и за  1 839 000 можно взять смартфон на колёсах. Вопрос: За что Тойота берёт такие деньги за Хай

п.с. знаю что сейчас начнёЦа, но скажу сразу, что этот эксп уже не америкосовский, а сделан в Елабуге, косяки 2011-12 гг устранены.

вольному -воля. смартофон -эт наверна круто .а потом с его глюками утрахацца.так что слезицца не готофф .за что берут такую цену за хай,сие- рынок.считаешь что есть тачка повыгоднее-голосуй рублем.тока не надо всех равнять в одну гребенку, абсолютно фиолетово кто/че себе выбирает,дорого/недорого  и пр.а потом начинают кидать пардон дерьмо на вентилятор,что к примеру експлорер лучше потому что дешевле или кнопочек больше.каждому -свое.

[Nicolss]

вольному -воля. смартофон -эт наверна круто .а потом с его глюками утрахацца.так что слезицца не готофф .за что берут такую цену за хай,сие- рынок.считаешь что есть тачка повыгоднее-голосуй рублем.тока не надо всех равнять в одну гребенку, абсолютно фиолетово кто/че себе выбирает,дорого/недорого  и пр.а потом начинают кидать пардон дерьмо на вентилятор,что к примеру експлорер лучше потому что дешевле или кнопочек больше.каждому -свое.

Ну я ж говорил

[Nicolss]

За 2 с копейками ляма,можно поприличней что-нибудь взять...
Лично мое мнение,он этих денег не стоит

Что например?

Человек спросил, я ответил.

[Aleks17081]

За 2 с копейками ляма,можно поприличней что-нибудь взять...
Лично мое мнение,он этих денег не стоит

Что например?

Например Ford Explorer V от 1 669 000 руб. XLT и 249 л.с. Гляньте опции в базе и прослезитесь. А если чуть добавить и за  1 839 000 можно взять смартфон на колёсах. Вопрос: За что Тойота берёт такие деньги за Хай
т
п.с. знаю что сейчас начнёЦа, но скажу сразу, что этот эксп уже не америкосовский, а сделан в Елабуге, косяки 2011-12 гг устранены.

И продавать потом его пол года чтоб получить нормальные деньги)))
Да и Ффорд, из немчуры бы что нить
Тоета берет деньги и авто покупается на ура, а вот за что Акура просит такие бабки за МДИкс, да и сколько попросит Хонда за новый Пилот? Так же наверное можно будет купить новое авто изготовленное двумя годами ранее, как нынешний Пилот

[vuzutuk]

Например Ford Explorer V от 1 669 000 руб. XLT и 249 л.с. Гляньте опции в базе и прослезитесь. А если чуть добавить и за  1 839 000 можно взять смартфон на колёсах. Вопрос: За что Тойота берёт такие деньги за Хай

п.с. знаю что сейчас начнёЦа, но скажу сразу, что этот эксп уже не америкосовский, а сделан в Елабуге, косяки 2011-12 гг устранены.

А вы пробовали его купить? Я еще перед Хаем пытался его приобрести, так вот, 1 700 - 1 800 это цена в базе без всех причиндал, а как вы говорите смартфон будет стоить не менее 2 200 а то и больше. Спорт мне предлагали за 2 400. Я думаю вы понимаете что цена 1 700 это пиар-ход. 

[Aleks17081]

Например Ford Explorer V от 1 669 000 руб. XLT и 249 л.с. Гляньте опции в базе и прослезитесь. А если чуть добавить и за  1 839 000 можно взять смартфон на колёсах. Вопрос: За что Тойота берёт такие деньги за Хай

п.с. знаю что сейчас начнёЦа, но скажу сразу, что этот эксп уже не америкосовский, а сделан в Елабуге, косяки 2011-12 гг устранены.

А вы пробовали его купить? Я еще перед Хаем пытался его приобрести, так вот, 1 700 - 1 800 это цена в базе без всех причиндал, а как вы говорите смартфон будет стоить не менее 2 200 а то и больше. Спорт мне предлагали за 2 400. Я думаю вы понимаете что цена 1 700 это пиар-ход. 

Тогда про него даже вспоминать не стоит)))

[Nicolss]

Например Ford Explorer V от 1 669 000 руб. XLT и 249 л.с. Гляньте опции в базе и прослезитесь. А если чуть добавить и за  1 839 000 можно взять смартфон на колёсах. Вопрос: За что Тойота берёт такие деньги за Хай

п.с. знаю что сейчас начнёЦа, но скажу сразу, что этот эксп уже не америкосовский, а сделан в Елабуге, косяки 2011-12 гг устранены.

А вы пробовали его купить? Я еще перед Хаем пытался его приобрести, так вот, 1 700 - 1 800 это цена в базе без всех причиндал, а как вы говорите смартфон будет стоить не менее 2 200 а то и больше. Спорт мне предлагали за 2 400. Я думаю вы понимаете что цена 1 700 это пиар-ход. 

Я не только пробовал, я был в ОД и дооооолго мучил менегера. !669 стоимость базы если я свой им сдаю в трейдин или в утилизацию им же. Смартфон практически идёт в базе. Оличия XLT (это база) от Limited  1 669 000 - 1 839 000 и к Limited опций совсем немного добавляется:

В дополнение к варианту XLT:
Кожаная отделка салона
Передние сиденья с регулируемыми подголовниками в 4 направлениях
Сиденье водителя с памятью положения
Аудиосистема Premium Sony CD/MP3, мощность 390 Вт, 12 динамиков, включая сабвуфер
Фоновая подсветка салона с возможностью выбора одного из 7 цветов
Педальный узел с электрорегулировкой и памятью положения
Розетка 110 В на втором ряду сидений
Сетка для крепления грузов в багажном отделении
Отделка центральной консоли Oliver Ash Dark Brown
Двухсекционный люк на крыше
Камера заднего вида
Боковые зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова
Решетка радиатора, окрашенная в цвет кузова
Электропривод двери багажника
Дистанционный запуск двигателя

[Nicolss]

Вот опции XLT (база) - этого мало?

Двигатель 3.5 л Ti-VCT V6 CYCLONE™ 249 л.с.
6-ступенчатая автоматическая коробка передач SelectShift™
7-местный салон с 3 рядами сидений
18” легкосплавные колесные диски с шинами 245/60 R18
Дисковые тормоза на всех колесах
Размер топливного бака 70 л
Ford Easy Fuel – система дозаправки топливом без крышки заливной горловины топливного бака
Электроусилитель рулевого управления с переменным усилием на руле
Независимая передняя и задняя подвеска
Круиз-контроль
Система интеллектуального полного привода Terrain Management 4WD System™
Селектор режима езды c 4 положениями: «Грязь/Колея», «Снег/Трава», «Песок», «Трасса»
Система помощи при спуске с горы Hill Descent Control™, помощи при трогании в гору (HSA)
Регулировка рулевой колонки по вылету и углу наклона
Лампы для чтения карт для 1-го, 2-го и 3-го рядов сидений
Велюровые коврики для 1-го и 2-го рядов сидений
Кожаная отделка руля и рычага переключения передач
Центральная консоль с подлокотником и отсеком для хранения
Солнцезащитные козырьки со встроенными зеркалами с подсветкой
Двухзонный климат-контроль
Дополнительный кондиционер для задней части салона
Автозатемняющееся зеркало заднего вида
Крюки для крепления багажа в багажном отделении
4 розетки 12 В (2 – для 1-го ряда, 1 – для 2-го и 1 – в багажном отделении)
Потолочная консоль с отсеком для солнечных очков
Электростеклоподъемники всех дверей
Обогрев заднего стекла
Аудиосистема CD/MP3, 9 динамиков, 100 Вт
Поддержка Bluetooth, WiFi
SYNC – система голосового управления климат-контролем, аудиосистемой, телефонной книгой и мобильным телефоном на английском языке
Мультимедиасистема My Ford Touch
+ 2 цветных ЖК-дисплея 4,2” на панели приборов
+ Сенсорный 8” цветной ЖК-дисплей на центральной консоли
+ Медиахаб с разъемами 2 х USB, SD-карт AUX, Видеовход для медиаустройств (DVD-плеер, игровая консоль)
+ Кнопки управления системой на руле
Передние сиденья с боковой поддержкой и регулировкой подголовников в 2 направлениях
Электрообогрев передних сидений
Сиденье водителя с электрорегулировками в 10 направлениях
Сиденье пассажира с электрорегулировками в 6 направлениях
Сиденья 3-го ряда, складывающиеся в соотношении 50/50
Тканевая обивка сидений
Датчики парковки задние
Противотуманные фары
Хромированные дверные ручки
Черные молдинги с хромированными вставками
Серебристые рейлинги
2 хромированные выхлопные трубы
Светодиодные (LED) задние фонари
Боковые зеркала заднего вида с электрорегулировками, электрообогревом, светодиодными (LED) поворотниками, лампами подсветки околодверного пространства, окрашенные в черный цвет
Темная тонировка стекол 2-го ряда и багажника
Задний спойлер
Решетка радиатора, окрашенная в серебристый цвет
ABS
Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Датчики пристегнутых ремней безопасности
Преднатяжители ремней безопасности
Боковые подушки безопасности
Боковые шторки безопасности для 1-го, 2-го и 3-го рядов
Коленная подушка безопасности переднего пассажира
Система стабилизации курсовой устойчивости, включая систему предотвращения опрокидывания (RSC) и систему контроля тяги в поворотах
Таймер отключения света фар при закрытой машине
2 крепления для детских сидений Latch
Датчик давления в шинах

Смартфон и базе на месте!

[Buslaw]

есть некое лукавство в этом пиаре  .по крайней мере у соседнего офа сей прайс был на октябрь даже  без какихлибо оговорок про трейдины ,про наличие иль сроки поставки не знаю. рынок в упадке, уверен будут распродажи подобных неликвидов и по новогодним ценам.но надежность и качество под вопросом.как едет- тож хз,не тестил,нет интереса к форду.имел когда то фокус нашей сборки,затрахался по гарантии чиницца,к пробегу 25 тыков около 20 обращений типа замены сцепления,магнитолы,задего стекла изза неработающего обогрева,потом кондей потек в салон,посему снимали ковры/шумки сушили,потом кое как вкрячили обратно на поломаных пистонах и пр,что все после этого запело\скрипело/дергалос/клинило и пр,продал. тему фордов для себя закрыл.

[Aleks17081]

Вот опции XLT (база) - этого мало?

Двигатель 3.5 л Ti-VCT V6 CYCLONE™ 249 л.с.
6-ступенчатая автоматическая коробка передач SelectShift™
7-местный салон с 3 рядами сидений
18” легкосплавные колесные диски с шинами 245/60 R18
Дисковые тормоза на всех колесах
Размер топливного бака 70 л
Ford Easy Fuel – система дозаправки топливом без крышки заливной горловины топливного бака
Электроусилитель рулевого управления с переменным усилием на руле
Независимая передняя и задняя подвеска
Круиз-контроль
Система интеллектуального полного привода Terrain Management 4WD System™
Селектор режима езды c 4 положениями: «Грязь/Колея», «Снег/Трава», «Песок», «Трасса»
Система помощи при спуске с горы Hill Descent Control™, помощи при трогании в гору (HSA)
Регулировка рулевой колонки по вылету и углу наклона
Лампы для чтения карт для 1-го, 2-го и 3-го рядов сидений
Велюровые коврики для 1-го и 2-го рядов сидений
Кожаная отделка руля и рычага переключения передач
Центральная консоль с подлокотником и отсеком для хранения
Солнцезащитные козырьки со встроенными зеркалами с подсветкой
Двухзонный климат-контроль
Дополнительный кондиционер для задней части салона
Автозатемняющееся зеркало заднего вида
Крюки для крепления багажа в багажном отделении
4 розетки 12 В (2 – для 1-го ряда, 1 – для 2-го и 1 – в багажном отделении)
Потолочная консоль с отсеком для солнечных очков
Электростеклоподъемники всех дверей
Обогрев заднего стекла
Аудиосистема CD/MP3, 9 динамиков, 100 Вт
Поддержка Bluetooth, WiFi
SYNC – система голосового управления климат-контролем, аудиосистемой, телефонной книгой и мобильным телефоном на английском языке
Мультимедиасистема My Ford Touch
+ 2 цветных ЖК-дисплея 4,2” на панели приборов
+ Сенсорный 8” цветной ЖК-дисплей на центральной консоли
+ Медиахаб с разъемами 2 х USB, SD-карт AUX, Видеовход для медиаустройств (DVD-плеер, игровая консоль)
+ Кнопки управления системой на руле
Передние сиденья с боковой поддержкой и регулировкой подголовников в 2 направлениях
Электрообогрев передних сидений
Сиденье водителя с электрорегулировками в 10 направлениях
Сиденье пассажира с электрорегулировками в 6 направлениях
Сиденья 3-го ряда, складывающиеся в соотношении 50/50
Тканевая обивка сидений
Датчики парковки задние
Противотуманные фары
Хромированные дверные ручки
Черные молдинги с хромированными вставками
Серебристые рейлинги
2 хромированные выхлопные трубы
Светодиодные (LED) задние фонари
Боковые зеркала заднего вида с электрорегулировками, электрообогревом, светодиодными (LED) поворотниками, лампами подсветки околодверного пространства, окрашенные в черный цвет
Темная тонировка стекол 2-го ряда и багажника
Задний спойлер
Решетка радиатора, окрашенная в серебристый цвет
ABS
Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Датчики пристегнутых ремней безопасности
Преднатяжители ремней безопасности
Боковые подушки безопасности
Боковые шторки безопасности для 1-го, 2-го и 3-го рядов
Коленная подушка безопасности переднего пассажира
Система стабилизации курсовой устойчивости, включая систему предотвращения опрокидывания (RSC) и систему контроля тяги в поворотах
Таймер отключения света фар при закрытой машине
2 крепления для детских сидений Latch
Датчик давления в шинах

Смартфон и базе на месте!

Круто! только те кто ездят на Фордах чет хотят Тоету купить

[XylioGuadalajara]

почитаем)

[Titan5]

Вот опции XLT (база) - этого мало?

Двигатель 3.5 л Ti-VCT V6 CYCLONE™ 249 л.с.
6-ступенчатая автоматическая коробка передач SelectShift™
7-местный салон с 3 рядами сидений
18” легкосплавные колесные диски с шинами 245/60 R18
Дисковые тормоза на всех колесах
Размер топливного бака 70 л
Ford Easy Fuel – система дозаправки топливом без крышки заливной горловины топливного бака
Электроусилитель рулевого управления с переменным усилием на руле
Независимая передняя и задняя подвеска
Круиз-контроль
Система интеллектуального полного привода Terrain Management 4WD System™
Селектор режима езды c 4 положениями: «Грязь/Колея», «Снег/Трава», «Песок», «Трасса»
Система помощи при спуске с горы Hill Descent Control™, помощи при трогании в гору (HSA)
Регулировка рулевой колонки по вылету и углу наклона
Лампы для чтения карт для 1-го, 2-го и 3-го рядов сидений
Велюровые коврики для 1-го и 2-го рядов сидений
Кожаная отделка руля и рычага переключения передач
Центральная консоль с подлокотником и отсеком для хранения
Солнцезащитные козырьки со встроенными зеркалами с подсветкой
Двухзонный климат-контроль
Дополнительный кондиционер для задней части салона
Автозатемняющееся зеркало заднего вида
Крюки для крепления багажа в багажном отделении
4 розетки 12 В (2 – для 1-го ряда, 1 – для 2-го и 1 – в багажном отделении)
Потолочная консоль с отсеком для солнечных очков
Электростеклоподъемники всех дверей
Обогрев заднего стекла
Аудиосистема CD/MP3, 9 динамиков, 100 Вт
Поддержка Bluetooth, WiFi
SYNC – система голосового управления климат-контролем, аудиосистемой, телефонной книгой и мобильным телефоном на английском языке
Мультимедиасистема My Ford Touch
+ 2 цветных ЖК-дисплея 4,2” на панели приборов
+ Сенсорный 8” цветной ЖК-дисплей на центральной консоли
+ Медиахаб с разъемами 2 х USB, SD-карт AUX, Видеовход для медиаустройств (DVD-плеер, игровая консоль)
+ Кнопки управления системой на руле
Передние сиденья с боковой поддержкой и регулировкой подголовников в 2 направлениях
Электрообогрев передних сидений
Сиденье водителя с электрорегулировками в 10 направлениях
Сиденье пассажира с электрорегулировками в 6 направлениях
Сиденья 3-го ряда, складывающиеся в соотношении 50/50
Тканевая обивка сидений
Датчики парковки задние
Противотуманные фары
Хромированные дверные ручки
Черные молдинги с хромированными вставками
Серебристые рейлинги
2 хромированные выхлопные трубы
Светодиодные (LED) задние фонари
Боковые зеркала заднего вида с электрорегулировками, электрообогревом, светодиодными (LED) поворотниками, лампами подсветки околодверного пространства, окрашенные в черный цвет
Темная тонировка стекол 2-го ряда и багажника
Задний спойлер
Решетка радиатора, окрашенная в серебристый цвет
ABS
Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Датчики пристегнутых ремней безопасности
Преднатяжители ремней безопасности
Боковые подушки безопасности
Боковые шторки безопасности для 1-го, 2-го и 3-го рядов
Коленная подушка безопасности переднего пассажира
Система стабилизации курсовой устойчивости, включая систему предотвращения опрокидывания (RSC) и систему контроля тяги в поворотах
Таймер отключения света фар при закрытой машине
2 крепления для детских сидений Latch
Датчик давления в шинах

Смартфон и базе на месте!

Ну и чего ж не купил?))

[automan]

Не очень нравятся дневные ходовые огни. Смотрится как колхозный тюнинг на ваз или любых других авто без ДХО с завода. За 2.5-3 млн машина достойна, чтобы для нее что-то поинтереснее было придумано, чем две тривиальные полоски на бампере (которые можно и самому прицепить в любом гараже)

[Sharpanov]

Тут да, подкачали...

[Янсон]

И могли бы сделать, чтобы при ближнем ДХО светили слабее, но горели.

[Aleks17081]

И могли бы сделать, чтобы при ближнем ДХО светили слабее, но горели.

Ну это решаемо)))

[Янсон]

Все решаемо, только требует вмешательства. Неужели сразу нельзя было сделать?

[serj]

Новый как бы сверху приплюснут и вытянут, в старом похож на двухсотку уменьшенную немного.

[Юрий К]

Новый как бы сверху приплюснут и вытянут, в старом похож на двухсотку уменьшенную немного.

Трёхсотка значит будет похожа на новый Хай