Печать

[tovdet]

Dlinniy, по чем опиум для народа

[Ivan]

Пластины конечно стоят. Только я не до конца понимаю для чего они нужны. Старые оставлять, естественно, не буду, куплю новые.

при таком износе тормозной колодки, при котором возникает необходимость в ее замене, так называемые "пискуны" начинают противно скрипеть оповещая владельца о необходимости замены.

Это понятно. Но данное устройство стоит непосредственно в колодке. Или я ошибаюсь? Стальная пластинка закреплена в основании колодки и при истирании рабочей поверхности до определенного уровня эта пластинка начинает соприкасаться с тормозным диском, издавая соответствующие звуки.
Я про пластины 04945-35120 или 04945-60090. Еще бы понять разницу.

  Совершенно.верно,на самой колодке.А вот про пластины противоскриповые(они же жароупорные) первый раз слышу,что их менять надо.

Они ржавеют

[Dlinniy]

Dlinniy, по чем опиум для народа

В личку отписал. А то я как-то с правилами не знаком еще досконально. Вдруг запрещено озвучивать во всеуслышание.

[Dlinniy]

Пластины конечно стоят. Только я не до конца понимаю для чего они нужны. Старые оставлять, естественно, не буду, куплю новые.

при таком износе тормозной колодки, при котором возникает необходимость в ее замене, так называемые "пискуны" начинают противно скрипеть оповещая владельца о необходимости замены.

Это понятно. Но данное устройство стоит непосредственно в колодке. Или я ошибаюсь? Стальная пластинка закреплена в основании колодки и при истирании рабочей поверхности до определенного уровня эта пластинка начинает соприкасаться с тормозным диском, издавая соответствующие звуки.
Я про пластины 04945-35120 или 04945-60090. Еще бы понять разницу.

  Совершенно.верно,на самой колодке.А вот про пластины противоскриповые(они же жароупорные) первый раз слышу,что их менять надо.

Они ржавеют

Вот. У меня на Гранд Витаре вообще развалились, как труха. Правда лет через 5-ть)))
Да не, уж если ставить все новое, то из-за тысячи рублей, думаю, нет смысла дискутировать.

[tovdet]

А то я как-то с правилами не знаком еще досконально. Вдруг запрещено озвучивать во всеуслышание.

Да можно , че нет то , главное ссылок не постить

[SAMOSA]

Долго бродил по просторам сети. Мнений куча. Читал у партнеров, что они предлагают. Тормоза действительно несколько размазанные в стоке. Вот, решил, что мне подобного комплекта будет достаточно.

Один только вопрос у меня остался недопонятым, надо ли ставить противоскрипные пластины на эти колодки?

Какой размер дисков?

[Dlinniy]

Какой размер дисков?

Диски под 17 радиус в стандартные суппорта.

[avtlider]

Какой размер дисков?

Диски под 17 радиус в стандартные суппорта.

Добрый вечер подскажите пожалуйста где брали и почем

[SkrylnikoFF]

Я некоторое время пользуютдиски DBA Gold со слот рованием и перфорацией. Проехал на них где-то 24000 км. Немного разочаровали меня. Пользую их в паре с колодками TRD. По моему мнению , это плохой тандем. Для этих дисков нужны мягкие колодки, такие как стоковые, они будут быстрее стераться, но и греть диск меньше будут. Я в итоге перегрел дважды эти диски: первый раз в Альпах на автобане, а второй раз в аэропорт опаздывал и летел с частыми оттормазиваниями + лужи... Пришлось протачивать.
Единственное решение Прадика и 200-го - это установка супортов и дисков с колодками от JBT или Brembo.
Цена на IBT до повышения была 130 000 на одну ось... Отцу на 200-ку поставили на обе оси - Разница огромная между стоком и JBT.

[SkrylnikoFF]

Диски Голд брал через инет за два отдал 21000 руб + колодки ТРД 7400.