Печать

[Dzhaks]

Подушки двигателя, либо шимми от сдохшей рулевой рейки. Передний кардан надо сначала на люфты посмотреть, а не кидаться менять.

Еще вариант - умерший ШРУС внутренний.

Также при неадекватной работе КДСС возможно из-за перекосов и зажимания одной стороны подвески. Но перекос будет глазом виден.

[Крузачек150]

Она у всех-газу больше ..и пропадет вибрация

Действительно есть вибрация на кузов, на малых оборотах если на высокой передаче ехать, но она пропадает быстро и не напрягает особо.

[PROSTO IGOR]

Она у всех-газу больше ..и пропадет вибрация

Действительно есть вибрация на кузов, на малых оборотах если на высокой передаче ехать, но она пропадает быстро и не напрягает особо.

Не замечал такого.

[Крузачек150]

Она у всех-газу больше ..и пропадет вибрация

Действительно есть вибрация на кузов, на малых оборотах если на высокой передаче ехать, но она пропадает быстро и не напрягает особо.

Не замечал такого.

На дизеле!

[Akopa]

Она у всех-газу больше ..и пропадет вибрация

Действительно есть вибрация на кузов, на малых оборотах если на высокой передаче ехать, но она пропадает быстро и не напрягает особо.

да ...

[Akopa]

Она у всех-газу больше ..и пропадет вибрация

Действительно есть вибрация на кузов, на малых оборотах если на высокой передаче ехать, но она пропадает быстро и не напрягает особо.

Не замечал такого.

я же говорю ее поймать надо ..

[Умыч]

Проехал на дорестайле дизеле 33 ткм - никакой вибрации на кузов не замечал. Сразу была сделана полная шумка, может поэтому.

[ЯРЪ]

Мастер по гарантии ОД Тойота сам заметил эту вибрацию на МКАДе на скорости около 70-75 км/ч
Вряд ли бы он подписался на замену крестовин без понимания, что есть действительно вибрация.

Да забыл сказать, что машина бензиновая. 4.0.
У меня такого за 30 тыс км не было на таком же Pradике-150.

[ЯРЪ]

Сегодня поменяли кардан.
Не помогло.

Теперь говорят, что это в коробке дело. Гидротрансформатор.

Это действительно может быть в этом дело?

[Dzhaks]

Подушки двигателя, либо шимми от сдохшей рулевой рейки. Передний кардан надо сначала на люфты посмотреть, а не кидаться менять.

Еще вариант - умерший ШРУС внутренний.

Также при неадекватной работе КДСС возможно из-за перекосов и зажимания одной стороны подвески. Но перекос будет глазом виден.

Начните с простого, блин... Кардан вы на люфты посмотрели, прежде чем менять?..

Трудно что-ли рулём подёргать и рейку посмотреть?..  Или вывесить машину и дать газу, посмотреть, что происходит, когда крутятся колёса?

Да можно хоть коробку целиком поменять, авось, поможет...

Вроде КМН, а мышление клиническое отсутсвует)))