Печать

[brainstorm]

Дима, дело говорит Сергей.

запятая точно на нужном месте стоит? ))

[ФорсМажоры]

Сальники меняй, они там откроются и замена 3-5 минут.
А вот в гидру я бы пока не лез...
Поездил бы 5-10 тысяч понаблюдал!
Инжектор я бы не мыл, позаправлялся бы хорошим бензом и понаблюдал!

Масло акпп и фильтр прокладка это гуд!
Все жижи и масла и фильтра гуд!
Шторм, если тормоза у тебя нормальные)?! До весны не лазь в них!!!
Грязюка закончится и переберешь!
Но если колодки на исходе, то смело лезь и перебирай всё по суппортам!
Пластины ставь новые, чтоб их нормально промазали (Фрукт в теме, подскажет).
ГРМ делай рассширенный с пауком и сальниками, потом забудешь на 150-200 тысяч пробега.
Приводной ремень меняй! Хуже не будет)).
Зато всё новой, безопасно!
Если есть в баке топливный фильтр, меняй!!!!
Свечи обязательно меняй!!!

ищу регламент замен на LX 470. А на этом лексе может быть 2 фильтра, под капотом и в баке?
В гидру хочу полезть, хотя бы сменить жижу, чтобы 100-150 тысяч в нее не лезть.

Ребят, помогите с объемами жиж определиться, хочу все запчасти заказать и не ломать больше голову, что чего-то может не хватить или не оказаться на сервисе.

На сайте Толекса всё есть, там сетка ТО расписана.

[ЯРЪ]

Сальники меняй, они там откроются и замена 3-5 минут.
А вот в гидру я бы пока не лез...
Поездил бы 5-10 тысяч понаблюдал!
Инжектор я бы не мыл, позаправлялся бы хорошим бензом и понаблюдал!

Масло акпп и фильтр прокладка это гуд!
Все жижи и масла и фильтра гуд!
Шторм, если тормоза у тебя нормальные)?! До весны не лазь в них!!!
Грязюка закончится и переберешь!
Но если колодки на исходе, то смело лезь и перебирай всё по суппортам!
Пластины ставь новые, чтоб их нормально промазали (Фрукт в теме, подскажет).
ГРМ делай рассширенный с пауком и сальниками, потом забудешь на 150-200 тысяч пробега.
Приводной ремень меняй! Хуже не будет)).
Зато всё новой, безопасно!
Если есть в баке топливный фильтр, меняй!!!!
Свечи обязательно меняй!!!

ищу регламент замен на LX 470. А на этом лексе может быть 2 фильтра, под капотом и в баке?

Как найдёшь, то мне тоже скинь.
По движку 4.7 все регламентные работы, что на LX470, что на TLC100 и TLC200, что на GX470 будут одинаковые.
Сергей, насколько знаю на американцах ещё и два радиатора. Один обычный и второй для АКПП.

[ЯРЪ]

Дима дело говорит, Сергей.

запятая точно на нужном месте стоит? ))

запятая автоматически ставится... не глянул. Исправил.

[Ga®is™]

Дима дело говорит, Сергей.

Тоже так думаю.

[Pavel151]

В баке тоже есть фильтр грубой очистки! Сальников точно нужно 4 штуки?! Мне на СТО сказали 3 Номер обводного ремня есть?

[ФорсМажоры]

В баке тоже есть фильтр грубой очистки! Сальников точно нужно 4 штуки?! Мне на СТО сказали 3 Номер обводного ремня есть?

Копаюсь в памяти: 2 сальника распредвала и 1 сальник коленвала))
Поправьте если ошибаюсь!

[Pavel151]

В баке тоже есть фильтр грубой очистки! Сальников точно нужно 4 штуки?! Мне на СТО сказали 3 Номер обводного ремня есть?

Копаюсь в памяти: 2 сальника распредвала и 1 сальник коленвала))
Поправьте если ошибаюсь!

Меня ориентировали так
Сальник распредвала Original Toyota  90311-38065 2шт.
Сальник коленвала Original Toyota 90311-43006 1шт

[Фрукт]

Везет вам, сальники распредвала можете поменять)))) мы не можем на ввтй- надо распредвалы дергать , половинить.
Всем вечером в личку отпишу на вопросы

[brainstorm]

В баке тоже есть фильтр грубой очистки! Сальников точно нужно 4 штуки?! Мне на СТО сказали 3 Номер обводного ремня есть?

Копаюсь в памяти: 2 сальника распредвала и 1 сальник коленвала))
Поправьте если ошибаюсь!

Меня ориентировали так
Сальник распредвала Original Toyota  90311-38065 2шт.
Сальник коленвала Original Toyota 90311-43006 1шт

звиняйте, хлопцы, и правда сальник коленвала 1 штука, итого 3 штуки

вот исправленный перечень работ:
замена жидкости ГУР и мытье бачка ГУР
замена масла и масляного фильтра
замена топливного фильтра
замена жидкости гидроподвески
замена ремня ГРМ, роликов, натяжителя и насоса системы охлаждения
замена сальника коленвала
замена сальников распредвала
оценить состояние приводного ремня и приводных роликов
обслужить гидру: проверка и чистка датчиков высоты, проверить ход и наличие люфтов
заменить свечи
промывка инжектора
чистка дроссельной заслонки
регулировка передних ступичных подшипников
замена масла в АКПП и фильтра АКПП
замена антифриза
регулировка передних торсионов для уменьшения давления в гидре
замена по кругу всех тормозных дисков и колодок
обслуживание суппортов с установкой ремкомплектов
замена пыльников передних приводов (4 штуки) с чисткой и заменой смазки
замена нижних рычагов