Печать

[Dimka333]

Стал замечать, что с наступлением холодов перестал работать насос продувки катализатора. Зависит ли его работа от температуры? Или он помер окончательно? Прошу ГУРУ разъяснить, в инете что-то не смог найти

Да он не катализатор продувает, а в топливной системе что-то вроде. Тоже заметил что перестал зимой "чпокать".

[arrows]

Стал замечать, что с наступлением холодов перестал работать насос продувки катализатора. Зависит ли его работа от температуры? Или он помер окончательно? Прошу ГУРУ разъяснить, в инете что-то не смог найти

Да он не катализатор продувает, а в топливной системе что-то вроде. Тоже заметил что перестал зимой "чпокать".

Он дует в выпуск, а там и катализатор, так что он выпуск с катами продувает, все верно. Проследи куда от него трубка уходит, там топливной системы нет.

[Сибирь]

 Кстати, обороты двигателя(2.7 холостой ход) зависят от температуры наружного воздуха. Если выезжаешь на улицу из теплого гаража на полностью прогретой машине(600 оборотов), то через некоторое время, предположительно при достижение забортной температуры -11 по показанию дисплея, обороты холостого хода выростают до 800.
 Так же заметил,  утром в гараже заводишь машину, пока вышел снег от дверей отмел, покурил, захожу, машина еще полностью конечно не прогрелась, 900-1000 оборотов, выезжаю на улицу, мороз -30, через некоторое время обороты холостого резко поднимаются до 1200, потом по мере полного прогрева двигателя опускаются до 800. Видимо так сделано для более эффективной работы печки.

[Сибирь]

 По поводу продувки катализатора ,  тогда продувать то надо еще до "заводки" машины,  при включение зажигания, а там как раз тишина, никакие насосы не включаются . А какой смысл продувать когда машина уже работает и выхлопные газы вовсю летят в выхлопную трубу, а значит и в катализатор.
 

[arrows]

По поводу продувки катализатора ,  тогда продувать то надо еще до "заводки" машины,  при включение зажигания, а там как раз тишина, никакие насосы не включаются . А какой смысл продувать когда машина уже работает и выхлопные газы вовсю летят в выхлопную трубу, а значит и в катализатор.

Не задумывался в принципе ее работы, но думаю она влияет только на экологичность авто.

[Акопыч]

Ждем все Zit-а , он все обьяснит !!!

[fraks]

А првда что катализатор снижает мощность движка?

Наличие катализатора снижает токсичность выхлопа.
Что бы катализатор скоропостижно не помер, требуется принять ряд мер которые в частности приводят к снижению мощности, при прочих равных.

Ампутация исправного целого (не заплавленного и не забитого) катализатора мощность не повысит.

Есть ли система продувки катализатор на 2,7 - не в курсе. Судя по форуму, проблемы с продувкой только у 4,0 и мне казалось что на 2,7 такой системы просто нету.

[сергей.29]

скорее всего это продувка абсорбера, такой пластиковой коробки под капотом.

[Dimka333]

скорее всего это продувка абсорбера, такой пластиковой коробки под капотом.

Нет, с адсорбером у него связи нет, дует в коллектор, а для чего - не понятно.

[Regen44]

А првда что катализатор снижает мощность движка?

Наличие катализатора снижает токсичность выхлопа.
Что бы катализатор скоропостижно не помер, требуется принять ряд мер которые в частности приводят к снижению мощности, при прочих равных.

Ампутация исправного целого (не заплавленного и не забитого) катализатора мощность не повысит.

Есть ли система продувки катализатор на 2,7 - не в курсе. Судя по форуму, проблемы с продувкой только у 4,0 и мне казалось что на 2,7 такой системы просто нету.

Есть есть такая система. У меня клапан тоже летел на ней, как и на 4-х литровых (где их два). Полагаю вся эта приблуда нужна именно для Евро 4, т.к. на арабских говорят ее нет, а они Евро 3.