Печать

[POMAN]

POMAN, ну тогда хз
Осталось проверить все , как я выше описал , пробовать включать/выключать кнопку , менять обороты/направление обдува печки вручную .
Тогда , думаю , будет все понятно ......

С работы поеду, вырублю кнопку прогрева и включу обдув, пойдет теплый воздух, значит ТЭН, нет, значить греет вискомуфта, поиграюсь с направлениями потока

[tovdet]

Направление , я так понял , не важно , важны обороты , по крайней мере , у нас так ......

[POMAN]

Протестировал сегодня, на ледяную машину выключил кнопку обогрева и завел, чуда не произошло, сидел минуты 4, воздух ледяной. Нажал кнопку и буквально через 30 секунд рука начала чувствовать тепло, потом вообще тепло пошло. Вообщем сделал вывод, у нас нет тэна, нагревание происходит силиконовой вискомуфтой при нажатии кнопки. Прогревает тосол сразу же по малому кругу. Теперь большое НО! Это или косяк японцев, скорее всего косяк, на авто режиме вентилятор печки на холодную не включается!!! Хотя температура тосола моментально доходит что бы греть, если мы в ручную включаем вентилятор в климате, в машине сразу же дует теплый воздух и становится тепло. Вот я не понимаю, почему так Япы накосячиили, возможно евро версии машин им ближе к телу и на Россию они не учли, что нужно в авто режиме сразу давать вентилю крутится? Сколько людей и я в том числе мерзли, ждав когда поднимется стрелка температуры авто, хотя можно было уже за это время парится в авто. Возникает вопрос, почему такой косяк, ошибка или ....

[Aleks16]

Сегодня утром проверил.Температура была -5.Завел,перевел поток воздуха на стекло кнопкой FRONT,и примерно через минуту на лобовое стекло подул теплый воздух.Двигатель бенз.

[45RUS]

Протестировал сегодня, на ледяную машину выключил кнопку обогрева и завел, чуда не произошло, сидел минуты 4, воздух ледяной. Нажал кнопку и буквально через 30 секунд рука начала чувствовать тепло, потом вообще тепло пошло. Вообщем сделал вывод, у нас нет тэна, нагревание происходит силиконовой вискомуфтой при нажатии кнопки. Прогревает тосол сразу же по малому кругу.

Подтверждаю данный факт, сегодня тоже так же проверил...без силиконовой вискомуфты воздух шел холодный, как только включил, через несколько секунд сразу же пошел теплый воздух...

[Ros]

Возможно тэн включается от кнопки догревателя.

[dima531]

200 рейстал 4литра тен есть

[Romaniano]

Протестировал сегодня, на ледяную машину выключил кнопку обогрева и завел, чуда не произошло, сидел минуты 4, воздух ледяной. Нажал кнопку и буквально через 30 секунд рука начала чувствовать тепло, потом вообще тепло пошло. Вообщем сделал вывод, у нас нет тэна, нагревание происходит силиконовой вискомуфтой при нажатии кнопки. Прогревает тосол сразу же по малому кругу. Теперь большое НО! Это или косяк японцев, скорее всего косяк, на авто режиме вентилятор печки на холодную не включается!!! Хотя температура тосола моментально доходит что бы греть, если мы в ручную включаем вентилятор в климате, в машине сразу же дует теплый воздух и становится тепло. Вот я не понимаю, почему так Япы накосячиили, возможно евро версии машин им ближе к телу и на Россию они не учли, что нужно в авто режиме сразу давать вентилю крутится? Сколько людей и я в том числе мерзли, ждав когда поднимется стрелка температурыавто, хотя можно было уже за это время парится в авто. Возникает вопрос, почему такой косяк, ошибка или ....


Попробовал на 150 дизель сегодня, работает аналогично. Спасибо Ромаnу за пост. А то я тоже второй год...  и режим авто считал пределом комфорта.

[Крузачек150]

Тен есть однозначно, это подтверждает каталог. И включается от от кнопки PH, т.е получается и тен греет и одновременно пашет силиконовый нагреватель. Вот только для каких комплектаций и регионов большой вопрос, в каталоге для Европы только указано.

[tovdet]

Кстати , парни , а че спорим то
Заходим на japancats , вводим вин машины и смотрим , есть данная приблуда или нет
Мы вот посмотрели , результат очевиден