Печать

[Enjoy]

Добрый день.
Вот решил написать о своем первом опыте замены чего-либо на Прадо 120.

И так, на днях заказал Фильтр масла, Фильтр топлива, фильтр салонный и свечи... начну с замены салонного фильтра.

Как оказалось, все проще простого.

1. Открываем бардачок, достаем от туда все что там лежит


2. Далее, беремся за боковины бордака и не боясь сжимаем их и аккуратно тянем на себя, вы сразу почувствуете как ящик вышел из пасов и немного подался по направлению к вам
3. Далее аккуратным движением тянем на себя вверх и симаем с крепления нижней оси но шнурок крепленный сбоку снимать не нужно.


4. Нырнув под торпедо, Видим кассету фильтра, берем за клипсы по бокам кассеты и тянем на себя и достаем его



5. Видим какой он пыльный меняем или вытряхиваем ) и ставим все в обратной последовательности



Не судите строго

[наил]

Маладес чо Зачот!

[Pilgrim]

3. Далее аккуратным движением тянем на себя вверх и симаем с крепления нижней оси но шнурок крепленный сбоку снимать не нужно.

Вот это весьма спорный пункт.  Почему не снимать шнурок доводчика?  Он одевается и снимается лёгким движением.  Ни какого усилия.
А вот зачем снимать нижние шарниры не понятно.  Ставить на место их сложновато.  Для доступа к фильтру достаточно немного откинуть ящик не снимая с шарнира.  Чтоб он не свалился я что-нибудь под него подставляю.  В образовавшийся зазор легко проходят руки и ставят/вынимают касету с фильтром.

Так заметно быстрее получится, т.к. основное время уходит обычно на установку на место шарниров ящика.

[ССВ472]

Меняю не снимая бардачка.

[Enjoy]

3. Далее аккуратным движением тянем на себя вверх и симаем с крепления нижней оси но шнурок крепленный сбоку снимать не нужно.

Вот это весьма спорный пункт.  Почему не снимать шнурок доводчика?  Он одевается и снимается лёгким движением.  Ни какого усилия.
А вот зачем снимать нижние шарниры не понятно.  Ставить на место их сложновато.  Для доступа к фильтру достаточно немного откинуть ящик не снимая с шарнира.  Чтоб он не свалился я что-нибудь под него подставляю.  В образовавшийся зазор легко проходят руки и ставят/вынимают касету с фильтром.

Так заметно быстрее получится, т.к. основное время уходит обычно на установку на место шарниров ящика.

Не всякая рука пролезет туда... вот я и снял бардачок ... никаких усилий... все просто и со щелчком

[Авокадо]

Тоже меняю фильтр со снятием бардачка. Ничего сложного. Правда шнурок всегда сдергивал) Теперь попробую не смнимая шнурка. Enjoy - зачёт!!!

[Enjoy]

Кстати на последней фотке стоит уже новый... угольный...

[neverhood]

3. Далее аккуратным движением тянем на себя вверх и симаем с крепления нижней оси но шнурок крепленный сбоку снимать не нужно.

Вот это весьма спорный пункт.  Почему не снимать шнурок доводчика?  Он одевается и снимается лёгким движением.  Ни какого усилия.

а вот у меня с этим шнурком был какой то секес. Не помню только по чему, то ли руки в крынку не лезли, то ли голова, но сложность какая  то была с ним.

[Enjoy]

Вообще не вижу смысла его снимать...

[Pilgrim]

Вообще не вижу смысла его снимать...

Снятие шнурка позволяет не снимать сам бардачок с шарниров а просто откинуть его вниз.  Сам шнурок снимается/одевается очень легко, а шарниры поставить на место заметно сложнее.  Да и есть риск их сломать.

А вообще, моё мнение, что конструкция дурацкая.  Доступ к замене фильтра (которая должна производиться довольно часто) должен быть проще.  И уж точно без всяких пластмассовых защёлок, которые изнашиваются и всегда есть риск их сломать.

[evgexa]

Хороший отчёт! Я шнурок отщёлкиваю.

[C777KT]

а зачем так над бардачком изголяьтся??? сдавил у основания он и с защелок выпал....а там можно фильтр достать!!!

[Топограф]

Вообще не вижу смысла его снимать...

Снятие шнурка позволяет не снимать сам бардачок с шарниров а просто откинуть его вниз.  Сам шнурок снимается/одевается очень легко, а шарниры поставить на место заметно сложнее.  Да и есть риск их сломать.

А вообще, моё мнение, что конструкция дурацкая.  Доступ к замене фильтра (которая должна производиться довольно часто) должен быть проще.  И уж точно без всяких пластмассовых защёлок, которые изнашиваются и всегда есть риск их сломать.

А моё мнение. что доступ у нас то что надо, попробуйте поменять на фокусе 2 или х-трейле, вот тому кто там его поставил я бы руки оторвал !!!

[Virtuoz]

Вообще не вижу смысла его снимать...

Снятие шнурка позволяет не снимать сам бардачок с шарниров а просто откинуть его вниз.  Сам шнурок снимается/одевается очень легко, а шарниры поставить на место заметно сложнее.  Да и есть риск их сломать.

А вообще, моё мнение, что конструкция дурацкая.  Доступ к замене фильтра (которая должна производиться довольно часто) должен быть проще.  И уж точно без всяких пластмассовых защёлок, которые изнашиваются и всегда есть риск их сломать.

А моё мнение. что доступ у нас то что надо, попробуйте поменять на фокусе 2 или х-трейле, вот тому кто там его поставил я бы руки оторвал !!!

Ну есть конструкции в тех же седанах Лексус, где кроме крышки и снимать ничего не надо. А так конечно, НОРМАЛЬНАЯ конструкция. Менял на Кашкае фильтр, так там даже рекомендуется снимать педальный узел, а если его не снимать, то придется скручивать немного фильтр гармошкой, чтобы он залез на свое место. Кажется и на х-трейле типа того.

[MSDT]

Автору респект. Наконец, поменяю.
   Ждем отчет по замене масляного фильтра на
1 GR. Там вообще ничего не понятно.

[Топограф]

Автору респект. Наконец, поменяю.
   Ждем отчет по замене масляного фильтра на
1 GR. Там вообще ничего не понятно.

и отчет по замене воздушного с фотками и видео

[Vladptz]

Вообще не вижу смысла его снимать...

Снятие шнурка позволяет не снимать сам бардачок с шарниров а просто откинуть его вниз.  Сам шнурок снимается/одевается очень легко, а шарниры поставить на место заметно сложнее.  Да и есть риск их сломать.

А вообще, моё мнение, что конструкция дурацкая.  Доступ к замене фильтра (которая должна производиться довольно часто) должен быть проще.  И уж точно без всяких пластмассовых защёлок, которые изнашиваются и всегда есть риск их сломать.

Поменяйте салоный фильтр на саабе 9-5 и это покажется вам радостью,  на саабе всего несколько болтиков,  но так удобно :-)
Могу еще несколько авто удобных вспомнить :-)

[genokk]

А вот я 5 лет фильтр салонный не менял (((( т.к., в магазинах говорили что его нету в моём авто ( 2,7 Араб). Пока сам не залез и не нашел его под бардачком. И в следующий раз когда пришел в магазин.... и на ответ что у вас нету салонного фильтра... ответил : а это что хер что ли...продемонстрировав старый фильтр. Вот так у нас бывает (((

[TX limited]

С 2007 года меняю фильтр салонный сам, как я мог без такого фотоотчета до этого жить- не представляю!
Мегареспект ТС! 
Петельку лифта всегда снимаю. 

[-Валерий-]

А вот я 5 лет фильтр салонный не менял (((( т.к., в магазинах говорили что его нету в моём авто ( 2,7 Араб). Пока сам не залез и не нашел его под бардачком. И в следующий раз когда пришел в магазин.... и на ответ что у вас нету салонного фильтра... ответил : а это что хер что ли...продемонстрировав старый фильтр. Вот так у нас бывает (((

у меня та же история была, причем специально заезжал в разные магазины - ответ один - не предусмотрен...вытащил рамку для фильтра, и подобрал в самом магазине... до этого бывший хозяин ездил без салонного фильтра, думаю как прочистить трубки воздуховодов...

[loden27]

У меня шнурок порван. Как его можно восстановить или его парт номер?

[K.Mikhail]

Молодец, хороший отчет 

Я шнурок снимаю

[pilot07]

Позвольте добавить, фильтроэлемент важно установить в соответствии со стрелочкой потока воздуха,которая обычно на фильтре нарисована,вот.

[Sashakr1983]

Шнурок тоже не снимал,все просто :)Автору респект

[bobust]

Позвольте добавить, фильтроэлемент важно установить в соответствии со стрелочкой потока воздуха,которая обычно на фильтре нарисована,вот.

Я таки думаю, шо стрелочкою к себе и она должна смотреть вниз?

[5rrrrr]

Позвольте добавить, фильтроэлемент важно установить в соответствии со стрелочкой потока воздуха,которая обычно на фильтре нарисована,вот.

Я таки думаю, шо стрелочкою к себе и она должна смотреть вниз?

Стрелки на различных брендах салонных фильтров имеют иногда разное обозначение:
- на оригинале и др. стоит UP со СТРЕЛКОЙ ВВЕРХ - это означает ВЕРХ ФИЛЬТРА находится ВВЕРХУ,
- у других написано AIR FLOW со СТРЕЛКОЙ ВНИЗ - это означает ДВИЖЕНИЕ ВОЗДУХА идет ВНИЗ ,
что по смыслу одно и тоже , но сбивает...
ПРОВЕРКА - крайние боковые СКЛАДКИ фильтрующего элемента - раскрыты вверх - вот так WWWWW, навстречу набегающему воздуху.

[kirk1524]

Стрелки на различных брендах салонных фильтров имеют иногда разное обозначение:
- на оригинале и др. стоит UP со СТРЕЛКОЙ ВВЕРХ - это означает ВЕРХ ФИЛЬТРА находится ВВЕРХУ,
- у других написано AIR FLOW со СТРЕЛКОЙ ВНИЗ - это означает ДВИЖЕНИЕ ВОЗДУХА идет ВНИЗ ,
что по смыслу одно и тоже , но сбивает...
ПРОВЕРКА - крайние боковые СКЛАДКИ фильтрующего элемента - раскрыты вверх - вот так WWWWW, навстречу набегающему воздуху.

Вот это правильное пояснение! +