санта и соренто на одной базе. По крайней мере предпоследний кузов. Сам катал до Прадика на Соренто. Выбирал тогда между СантаФе и Соренто. Интерьер у последнего показался намного привлекательней и экстерьер тоже лег на душу) Поэтому выбрал КИА. У Сорика, кстати, подвеска намного жестче и дорогу держит лучше чем санта. За время катания остались только положительные эмоции. Ничего плохого сказать не могу. Брать надо только дизель. И движок 2.2. Из Кореи перекупы напрямую возят с движками 2.0 (не тянет). Сложно потом их толкнуть.
Что касаемо, последнего кузова, то он, по мне, вышел куда интересней. Немаловажный момент на который обращу внимание - резкое падение цены авто после выезда из салона.
