Печать

[ABY]

В общем ситуация такая. Все время кажет -15 град. Снимали приборную панель. Клеммы АКБ не скидывали. Искали сдохший предохранитель от КЗ, нашли- заменили. Сканером прошли по ошибкам, чисто. Сканер пишет, что датчик температуры наружного воздуха откалиброван на -15 град. Весь день езжу так -15 и показывает, что в гараже что на улице.
Может кто подскажет как вернуть его к нормальной жизни?

[МЕВ]

У тебя просто плохой контакт на разъеме фишки с датчиком промой или очисть контакты датчика,
хотя может быть и неисправен датчик. Он стоит внизу под радиатором с право.

[ABY]

У тебя просто плохой контакт на разъеме фишки с датчиком промой или очисть контакты датчика,
хотя может быть и неисправен датчик. Он стоит внизу под радиатором с право.

Датчик снимал. Подключал переменное сопротивление, не реагирует   -15/-14 кажет ка будто замерз Когда датчик отключаешь. сканер обрыв цепи кажет. На ходу температура поднималась до -13. На улице -8град.
Гдето походу мозги слетели вопрос как их вернуть наместо..

[ABY]

Работа нормализовалась Оставил ключ в положении АСС на 30 минут или помогло или совпало. Всем спасибо .
Завтра попробую его еще раз вогнать в -15. Результат отпишу.

[МЕВ]

Как ты можешь вогнать в -15, оставь как есть если правильно показывает.У меня такое было при
плохом контакте с датчиком,климат работал не правильно он считывает показания с датчика.
Но это не мозги. Попробуй отсоединить при работающем двигателе датчик и с ново подсоединить.
Или сбрось клеммы с аккумулятора. Там на датчике всего несколько ОМ.

[ABY]

Как ты можешь вогнать в -15, оставь как есть если правильно показывает.У меня такое было при
плохом контакте с датчиком,климат работал не правильно он считывает показания с датчика.
Но это не мозги. Попробуй отсоединить при работающем двигателе датчик и с ново подсоединить.
Или сбрось клеммы с аккумулятора. Там на датчике всего несколько ОМ.

Я имел ввиду, вогнать в неисправность путем снятия приборки. Больше ничего не трогали. Эта неисправность проявилась в теплом гараже +18 было а показывал -15. Дитчик снимал на работающем ДВС, сканер казал  обрыв. На низкоомные (от 7,15 до 350 Ом) сопротивления не реагировал, как я уже писал.

[МЕВ]

Там по моему я замерял 2-4 ома я туда ставил от подушки безопасности 2 ома.

[gromv]

Подскажите плз, может в теме кто - показания температуры за бортом -30! реальная +3.
Датчик рабочий - ставил на лексус и на висту. Разъем в идеальном состоянии. При отключении датчика появляются --, т.е. бортовик его видит.
На разъеме датчика температуры, при вытащенном датчике - 4.4вольта... Сверял с лексусом - там так же. При подключении переменного сопротивления - либо -- либо -30. Что это блин такое может быть???

[quorthon]

У меня датчик показывает -8 при реальной температуре за бортом -12. Машина практически новая. Что это, сам датчик?

[Edison]

У меня датчик показывает -8 при реальной температуре за бортом -12. Машина практически новая. Что это, сам датчик?

картон перед радиатором не ставил? я как поставлю, так на несколько градусов зима теплее