Печать

[Naleman]

нее... снимать не вариант, у нас много грунтовок. Я вот думаю может на дрель приблуду какую нибудь одеть и полирнуть,  допустим после растворителя + полироли. Если испорчу броню то отлеплю ее да и все)

Да не парься ты так ! Проедь к тонировщикам и узнай сколько стоит бронёвка фар. Не думаю что ценниг в несколько тысяч...

[Naleman]

На днях тож полирнул фары,были мутные и желтые.
Полировал пастой гойя, натирал фетру, фетру смочил керосином,на 2 фары ушло минут 20.
Результатом доволен.

Тоже думал про пасту Гои. Ей оживил стекло на пульте сигналки. Только вот одного не понял, керосин что даёт ?!

[Jrik]

У меня фары то же бронированный,так камень умудрился попасть в торец между решеткой радиатора и фарой/правой- всречная проехала/,теперь там трещина из нескольких частей у наружниго слоя.
Придется стекло по периметру оклеивать,что ли лентой момент серебристой.

[OKuzmin]

Надоело мириться с тоскливым светом фар, решил для начала их помыть изнутри. Для этой операции мне потребовалось: сжатый воздух для продувки и сушки фары, промышленный фен, мистер мускул, емкость с распылителем от мистера мускула наполненная дистиллированной водой, куча салфеток, "-" отвертка, лента для вклейки стекол, х\б перчатки.
Такую ленту для вклейки стекол я использовал:

Тоскливые фары:

Грязища внутри фары, все уплотнители на месте:

Снимаем все скобы с фары:

Греем фару по периметру:

После разогрева фару пробуем разделить отверткой:

Греем феном и отделяем стекло от корпуса лучше в х\б перчатках:





Пока герметик еще тепленький подогреваем его феном и собираем отверткой (на стекле тоже):


Грязь на стекле нижняя часть:

Верхняя часть стекла:

Нижняя часть отражателя:

Выгоревшая часть отражателя:


Заливаем дистиллированной водой из опрыскивателя отражатель:

Берем салфетки и протираем почти без нажима отражатель, увлекаться сильно не стоит, 2-3 повторения:

Сушим фару, я продувал сжатым воздухом.
Берем ленту для вклейки стекол, укладываем ее и растягиваем одновременно чтобы она полностью укладывалась в желоб фары иначе фару не собрать нормально, у меня получилось с 2 раза-укладывал не растягивая первый раз.

После укладки ленты, моем стекло с фанатизмом:

Соединяем стекло с корпусом фары:

Греем фару по периметру феном, сжимаем стекло с корпусом, и фиксируем скобами которые сначала сняли.

Собранная фара:

Для сравнения с немытой фарой:

Тут я думаю все понятно:


Делал первый раз, возможно  могут быть еще нюансы, прошло 2 недели ничего не потеет и светит гораздо лучше, мне нравится.

[Серёня]

Феном гиморно, ... духовку на 90 градусов и фару на 15-20 минут, снимается стекло одним движением руки...за терпение лови плюсик+....))

[OKuzmin]

За плюсик спасибки! Пробывал греть инфрокрасной сушкой- терпения не хватило))

[Игорь_99]

Всё тоже самое сделал не снимая стекол,поболтал обрывки хб тряпочек с мыльной водой промыл дистилированной водой и высушил феном для волос. Отмылось супер светит тоже отлично.

[VezdeHod]

От меня тоже + , на неделе тоже займусь. Хотя, мои китаЁзы от прежнего остались, вообще думал на оригиналы поменять.

[Serg95]

а я с Фэри мыл, чуть тёплой водой, внутрь губки "накрошил", фэри добавил, переболтал хорошенько, главное потом холодной водой всё промыть, чтобы фэри не осталось - пены не было, продул и просушил. Глазки у машинки чистые стали 

[Leo I. M.]

Надоело мириться с тоскливым светом фар, решил для начала их помыть изнутри....
...ничего не потеет и светит гораздо лучше, мне нравится.

    - безусловный плюс за смелость и старание!
Мож и мне тоже попробовать? Хотя, на 120-м, говорят, что можно смыть блестящее покрытие с отражателя. Чуть тронешь и смывается...