Печать

[zlt]

у меня с автомобилями "открыл-завел-поехал". вылизывания и поездки на обслуживания и ремонты - не по мне.

мне представляется, что в Вас слишком предвзятое отношение к европейцам. Когда на рубеже веков япона были МНОГО дубовее, чем европейцы, которые рванули резко в навроты, то разница в пресловутой "надежности", да, была позаметнее. Сейчас она практически символическая для СТАРШИХ, навороченых моделей. Причем тот-же Q7 можно закомплектовать и в весьма аскетичном варианте, для "надежности". При этом ее кондовый 3x литровый дизель поедет менее 7 секунд до ста, чего 150 и близко никак. Это к тому, что Вы тут о 9 секундах с некотрой мечтательностью писали.


 

[скептик]

Это к тому, что Вы тут о 9 секундах с некотрой мечтательностью писали.

по сравнению с прадой - конечно.
...ну не нравятся мне европейцы! туарег только потому симпатичен, что на Санту нью похож))) последняя любовь была с опелем...но то были другие времена

[urga014]

Это к тому, что Вы тут о 9 секундах с некотрой мечтательностью писали.

по сравнению с прадой - конечно.
...ну не нравятся мне европейцы! туарег только потому симпатичен, что на Санту нью похож))) последняя любовь была с опелем...но то были другие времена

А посмотреть Мицу?

[Вася Рогов]

Хонду не хочу. Новую праду не хочу. Хюндай новый в цене много потеряет за год-другой...камри - за десятилетие от пузотерок отвык - это каждой ямке кланяться надо? не хочу...200-й - дорогой и куда мне его свою задницу возить? Хайлендер стоит больше чем прадо...
...в отпуск мне надо

Привет!  ... Вас богатых не поймёшь

Однозначно: 1. В отпуск!!!
                    2. После отпуска, новым взглядом... - может приглянётся какая-нибудь "скотина", а может и оставишь...

"....  - Зачем я, Бурёнка, тебя продаю?
Корову свою не продам никому -
Такая скотина нужна самому!"

[zlt]

...ну не нравятся мне европейцы! туарег только потому симпатичен, что на Санту нью похож))) последняя любовь была с опелем...но то были другие времена

По внешнему виду только немцы одинаково-унылые. Фольксваген вообще сошел с ума в унификации дизайна до нуля . Что есть, то есть. Хотя те, что свеженькие как бы уже получше.
Начинка тоже, унифировано-уныла, но зато практически максимум возможностей для массового автопрома, что есть единственное отличие от Тойоты. Хотя опять же тойота со своими Лексусами явно подтянулась, особенно по внешнему дизайну. Даже об эргономике уже япона думать явно начали .
P.S.
Я за итальянцев , но у них с доступными внедорожниками хреново . Так что сижу на 150 плотно, а эмоций добираю не на автобанах, где 230 уже давно скучно , не на обычных дорогах, где 160 это уже безумие, а на неухоженных грунтовках-гравийках, где и 90 захватывает дух



 

[скептик]

А посмотреть Мицу?

я даже спрашивать не буду - откуда такие страшные мысли - если апрельский пост про пробег на праде 8тыков твой, то спустя совсем немного времени ты поймешь, что вопрос твой был неуместен)))
...нынче выпрашиваю у жены Туксон (прикинь, оказывается, нынешний Туксон - это тогдашний Туссан)))) иногда. Тащусь от парковок - после прады я туксон на велосипедную стоянку загоняю)) - так же было и с Сантой - за счет круглых углов втискивал в игольное ушко...зато обнаружил, что неудобная задняя дверь на петлях прады - это, оказывается, благо!

[скептик]

Что ж, надо продолжать, видимо.
прадо 2017 г.в. 2,8, новомодный.
10 тыс.км - поменял масло. Как обычно - Шелл, для двигателей с сажевиком.

[скептик]

17 тыс - масло
25 тыс - масло, все фильтра
32 тыс - масло
39 тыс - масло
45 тыс - масло.

[скептик]

масло в редукторах. В переднем более темное и густое. В заднем жидкое и прозрачное.

[механик]

масло в редукторах. В переднем более темное и густое. В заднем жидкое и прозрачное.

В мостах одинаковое, в раздатке потемнее