Печать

[777 ™]

    И так. Отчитываюсь за сегодняшний эксперимент.
Заправляюсь я всегда на одной и той же заправке - Роснефть уже много лет. Она была выбрана ещё когда ездил на мерседесе, а он у меня сразу уезжал в сервис на чистку форсунок, если заправлялся в другом месте. Поэтому и по сей день пользуюсь только этой заправкой.
    В баке было где-то около 20 литров 92-го бензина. Я залил 70 мл ацетона и затем заправил 30 литров того же 92-го. Итого получилось 70 мл ацетона на 50 литров бензина. Со мной было ещё трое человек один скептик в этом вопросе и двое просто пасажиры и то что я буду сейчас писать они тоже почувствовали и подтвердили мои ощущения. Поэтому самовнушение можно исключить.
    И так. Во первых отъехав метров сто от заправки мы почувствовали что мотор стал работать на много мягче и тише. Во вторых мотор потерял мощность при разгоне со светофора. Это очень почувствовалось всеми. После 40 км пробега (расстояние до моей дачи) мотор стал работать ещё мягче и ещё тише. Потом после 7-и часов простоя на даче мотор завёлся лучше чем когда я заводил утром. Крутил стартером на пол секунды меньше. После возвращения (пробег 80 км) мотор немного вернул своей мощности и стал работать ещё тише. Заезжали в магазин и когда я завёл машину мы прислушивались работает мотор или нет. Слышно стало только когда дал газу. Холостые обороты при этом упали до 700, обычно были 750. По поводу экономии бензина трудно сказать точно, потому что дорога тяжёлая снежная каша и кое-где снежные сугробы. Но при этом расход составил 13,6 л. по компьютеру, при этом мотор долго молотил нп месте, потому что народ ни как не мог собраться чтоб поехать уже. Думаю этот расход нормальный, а может даже отличный.
    Вот где-то так. По мере того если ещё будут изменения дальше буду делиться своими впечатлениями.
   

Вот искренне удивляет меня! Сначала годами заливать посредственный бенз евро-3 на заправке а потом прислушиваться к работе мотора после ацетона! А сразу нормальный бенз заливать религия не позволяет?))

Плюханье ацетона ничего более как шаманством не назвать, в моторе должен быть хороший бенз и иногда правильные присадки для профилактики!

Кстати про тойотовскик присадки они слабые и больше так погладить по шерстке после японского бензина!))
Имхо конечно , но пробовал разные присадки и тойота и лм и......

[777 ™]

Да и еще заливая 92 бензин незабываем о реально повышенном нагарообразовании!! Ну и потом поверх ацетончику))

Сами создаем проблемы сами их героически и решаем!! Как это по нашему...)

[777 ™]

sa-prado
А что в базовых составах присадок для очистки топливной системы (Ликви молли, хай гир и т.д.)? Да наверняка все тот же ацетон))

  золотой вы наш человек, ну наконец то...

Там далеко не ацетон, не вводите народ в заблуждение.....

[Севик]

sa-prado
А что в базовых составах присадок для очистки топливной системы (Ликви молли, хай гир и т.д.)? Да наверняка все тот же ацетон))

  золотой вы наш человек, ну наконец то...

Там далеко не ацетон, не вводите народ в заблуждение.....

Ну дак просвятите всех , что там?

[777 ™]

У ЛМ Нафта, алканы , изоалканы, циклоалканы,нафталин, и др........


Откройте паспорт безопасности на продукт и смотрите любуйтесь! Пару кликов мышкой , все в свободном доступе на сайте! Как то народ ленивый пошел)


Хай гей сроду не лил и не собираюсь! Их незамерзайка до -25 при -9 уже не текла)))

[Vinci]

Хай гей сроду не лил и не собираюсь! Их незамерзайка до -25 при -9 уже не текла)))

да хайгир это конечно порнуха. особенно если вспомнить, что это контора одного из совладельцев AGA, тоже далеко не самого достойного производителя...

[777 ™]

Есть в сети тема тест бензина с ацетоном итог-замеры коррекций на хх и в драйве , темп выхлопа и др.

Вот цитата

"Подводя итоги:
— Разницы в разгонной динамике автомобиля НЕТ. Все "едет лучше" чисто субъективное понятие.
— По корректировкам топлива замечено лишь небольшое пере обогащение на ХХ стоя на месте, в остальных случаях разницы НЕТ.
— Температура выхлопных газов в том же диапазоне что и раньше, разницы НЕТ.

После использования ацетона вскрывать двигатель не доводилось, все те кому я советовал лить ацетон особых улучшений/ухудшений не заметили. По показаниям приборов вреда для здоровья двигателя нет.

Поэтому лить или не лить это ваш выбор. Если на душе станет легче то 100% эффект есть))"

[777 ™]

А теперь математика и повышение октана!)

Метилтретбутиловый эфир основной компонент применяемы сейчас в промышленном изготовлении бензина,который поднимает оч на 10 и более единиц бензина как правило льется в пропорции 10 % к объему, его оч выше оч ацетона


Тоесть что бы заметно поднять оч бенза надо как минимум залить на пол бака 4 литра ацетона !!!

И вот те полстакана ,стакан или даже поллитра, ничего там с приемистостью сильно не вырулят!!

Мягкость или какое еще изменение работы двигателя может происходить изза изменения параметров горения смеси и перестройки уоз и карты двс , плохо или хорошо не берусь судить.

Так что чем говенее бенз или наличие воды возможно и панацея временного использования, но точно не в микро дозах! Тот же эффект по ЯВНО заметной мягкости и эластичности работы двс и чистоте камеры сгорания и свечам я получаю к примеру всего от 30-40 мл на полбака бенза проверенной присадки известного производителя при цене удовольствия за это 30руб всего!!!)) /сейчас наверное уже подорожала/
Флакон 300мл с дозатором пластик лежит в багажникее не перельется и есть не просит)))


Про свойства растворения шлаков и отложений, лаки так просто не смываются! Так вот ацетон намного хуже растворяет чем та же нафта сольветные компоненты! Потому про очистительные дела как панацею спорно!


А вот про вред ацетона или еще чего для топливной вопрос остается открытым! И разговоры про стойкость к жидкостям пластмас и резины тоже потому как изготавливая их те же японцы наверное и подумать не могли что в безине окажется ацетон!!!))  тут история умалчивает о последствиях.....


К примеру на уплотнительные резиновые колечки под форсунками очиститель карбклинер действует жестко!! Кольца плывут разбухают и увеличиваются в посадочном размере образуя щели, проверял лично! Чтотв составе растворителя не помню, но точно не сольвентная основа,можно их кинуть в ацетно но мне лень искать их ....

Писи прошлый век был хорош для жигулей! К чему лить керасин для раскоксовки если есть специальные средства для этого? Зачем стирать мылом если есть стиральный порошок?? Так и в данном случае! Имхо

[Дмитрий-73]

проверенной присадки известного производителя при цене удовольствия за это 30руб всего!!

А кто производитель, если не секрет? Вчера вылил последнее в бак. Пользую ЛМ. Раньше лил другую-не помню производителя, с зеленым фоном. Лью периодически-для профилактики. 30 руб? Мож опечатка, или подразумевалась стоимость одной заливки в 25-30 мл?

[Zakk]

Приветствую всех клубней, поздравляю с наступившим 2015 годом, всех благ и здоровья вам и вашим близким!
По поводу вопроса ацетон в бак тема очень старая, лет 15 лью его во все свои машинки. долгое время ездил на автомобилях марки "subaru" ну а субаристы в хорошем смысле народ маниакальный до тех. состояния своих авто, пытливый, стремящийся познать своего коня во всех эпостасиях. С тех времен, поняв, что ацетон есть благо для мотора лью его и в свой прадик.
Отрицательные моменты от применения ацетона - ин на одной машине не обнаружено.
Положительные моменты:
1. Очень хорошо выводит влагу из бака и топливной системы (многие льют спирт, но это не совсем правильно, спирт в отличии от ацетона, способствует возникновению коррозии топливной системы, очень плохо смешивается с водой. единственный спирт который неплохо смешивается с водой - изопропиловый, но его стало не совсем просто достать, да собственно говоря зачем он вообще нужен если ацетон просто великолепно справляется с поставленной задачей).
2. Прекрасный запуск двигателя при отрицательных температурах.
3. Двигатель работает более эластичней, повышается его приемистость.
4. Если заливать ацетон с новья авто или после чистки форсунок, то форсунки не будут обрастать каками.
5. Более сбалансированное сгорание топливной смеси, что есть благо и для катализаторов.
6. Очищает постепенно камеру сгорания от нагара.

       На полный бак бензина заливаю примерно 200 грамм ацетона. Как то недавно общался с Сергеем "ФРУКТ" по поводу диагностики своего авто и замолвился о том, что всегда добавляю ацетон в бак. на что Сергей сказал, что считает это лишним и.т.д и.т.п. Позавчера делал очередное ТО и встретился заодно с Сергеем для того чтобы по компу продиагностировать электронику прадика (ЗА ЧТО СЕРГЕЮ БОЛЬШОЕ СПАСИБО!), посмотреть параметры работы двигателя. Пробег на моем прадике 130000 тык, все показатели работы двигателя близки к идеальным, оговорюсь , что форсунки не чистил ни разу.
Ну вообщем как то вот так. Если кому то будет полезен мой многолетний опыт буду рад.

тоже лил изопропиловый спирт(изопропанол) для удаления воды из топл. системы, но иногда, в основном в зимнее время(гараж теплый). блин, в этом году не лил еще...чет позабыл про это((( надо будет ацетон попробовать