Печать

[Zakk]

я не заметил упадка в мощности, вроде так же едет) лил 50 мл на 35 л.

[Морячог]

Мощность не падает, во всяком случае не заметил.

[sa-prado]

А я нифига не понял: как работал тихо мотор - так и работает, как пуляла - так и пуляет, как заводилась с пол пинка - так заводится)

[Морячог]

Так это хорошо-)))

[Дядя Миша]

я не заметил упадка в мощности, вроде так же едет) лил 50 мл на 35 л.

    У меня вообще странный движок. На евро 3 (Транс АЗС) прёт как танк, мощность аффигенная, но после двух заправок на холостых начинает немного не стабильно работать. На евро 4 (Роснефть сейчас заправляюсь) мощность немного падает, но не троит и работает тише. На евро 5 (Лукойл) мощность ещё немного меньше или примерно такая же как на евро 4.
    Думаю что может на Роснефти уже бодяжут ацетоном, а я ещё добавляю и получается уже лишняя доза, поэтому и мощность падает. Фик его знает. Других объяснений пока нет...

[скептик]

я не заметил упадка в мощности, вроде так же едет) лил 50 мл на 35 л.

    У меня вообще странный движок. На евро 3 (Транс АЗС) прёт как танк, мощность аффигенная, но после двух заправок на холостых начинает немного не стабильно работать. На евро 4 (Роснефть сейчас заправляюсь) мощность немного падает, но не троит и работает тише. На евро 5 (Лукойл) мощность ещё немного меньше или примерно такая же как на евро 4.
    Думаю что может на Роснефти уже бодяжут ацетоном, а я ещё добавляю и получается уже лишняя доза, поэтому и мощность падает. Фик его знает. Других объяснений пока нет...

для начала, перестань обращать внимание на "евро-3-4-5!

[Nordmen]

А я нифига не понял: как работал тихо мотор - так и работает, как пуляла - так и пуляет, как заводилась с пол пинка - так заводится)

Для 4х литровых это не заметно и так шелестят и прижимают 

[Zakk]

я не заметил упадка в мощности, вроде так же едет) лил 50 мл на 35 л.

    У меня вообще странный движок. На евро 3 (Транс АЗС) прёт как танк, мощность аффигенная, но после двух заправок на холостых начинает немного не стабильно работать. На евро 4 (Роснефть сейчас заправляюсь) мощность немного падает, но не троит и работает тише. На евро 5 (Лукойл) мощность ещё немного меньше или примерно такая же как на евро 4.
    Думаю что может на Роснефти уже бодяжут ацетоном, а я ещё добавляю и получается уже лишняя доза, поэтому и мощность падает. Фик его знает. Других объяснений пока нет...

для начала, перестань обращать внимание на "евро-3-4-5!

))) вот это ф точку!

[Дядя Миша]

    В выходные ради интереса заехал на две свои заправки "BP" и "Роснефть" и попросил паспорт качества. Так вот он у них абсолютно одинаковый и у обоих написано евро 5 и у обоих один и тот же поставщик и одна и та же лаборатория и Печать на обоих Роснефтевская. А цена, по которой продают разная. На ВР почти на рубль дороже. И очередь стоит. А на Роснефти мало народу и продавцы говорят что бензин евро 4. Когда спросил, а почему по паспорту евро 5, они ни чего не смогли ответить. Потом заехал на Газпромнефть, а там уже другой паспорт качества, более солидный и информации больше, но на ней вообще народу нет и ни кто не заправляется, ну и я поехал дальше... Так что ребята вы правы, как не горько это осознавать, но на эти рекламные штучки надо меньше наверно внимания обращать.

[Vinci]

Ну парни вы волшебники
Вчера на заправке плеснул 300 грамм на бак чисто для пробы
Сегодня через 30 миль после заправки погас чек ( недостаточная эффективность катов)
Ну чтож, буду наблюдать, пока позитив
Изменений в работе мотора не заметил