Печать

[Батяня]

Путем долгих творческих поисков решился таки сделать и антикор и подкрылки. Итак мини отчет. Делал в одном популярном у Прадоводов и не только месте. Делал полный вариант усиленный + параллельно сделал шумоизоляцию подкрылков и передних арок (подумал грех не сделать, после увиденного, но об этом ниже).
Слайды в студию!
Сначала поднимаем и моем (мыли долго, хотя машина была практически новой), далее тепловыми пушками сушим.

[Батяня]

В процессе сушки без штатных подкрылков можно рассмотреть машину и понять всю обнаженность элементов.

[Батяня]

Несмотря на русскую сборку почти все оттуда, так амортизаторы из Японии.

[Батяня]

Это свет.

[Батяня]

Передняя подвеска, потом уже заботливо залепили ВИН номер изолентой, чтобы потом можно было отодрать и он не заржавел.

[Батяня]

передняя подвеска - видно генератор при штатных подкрылках его будет точно заливать. Когда в первый раз увидел слегка напрягся.

[Батяня]

Это переднее крыло вид снизу, видно сверху фото голое железо, которое просит шумку.

[Батяня]

Сделали виброизоляцию колесных арок, разница в весе не сильная, рассмотрев крепеж и как надежно встает делать стоит- бояться нечего.

[Батяня]

еще подкрылки...

[Батяня]

Колесная арка теперь обклеена виброизолом