Печать

[Timas47]

Кнопка которая внизу на панели, мужду попогреем и разеткой))) ее нажимаю и при повороте колес машина сама тормозит, и рывками едет токо при вывернутых колесах. По прямой все ок... Люстра не моргает...

[Timas47]

Братцы ну подскажите в чем дело то??? Может Раздатка требует ремонта?! Или коробочка которая на ней сзади?! Уже голову себе сломал

[s_z]

Кнопка которая внизу на панели, мужду попогреем и разеткой))) ее нажимаю и при повороте колес машина сама тормозит, и рывками едет токо при вывернутых колесах. По прямой все ок... Люстра не моргает...

Это кнопка не vsc (поэтому и спросил) а кнопка включения межосевого дифа.
А на какой поверхности это происходит? Если в снегу или в грязи то машина таким образом специально блокирует колеса для передачи момента.

[puzenok]

Братцы ну подскажите в чем дело то??? Может Раздатка требует ремонта?! Или коробочка которая на ней сзади?! Уже голову себе сломал

вобщим да та кнопка которую рядом с попогрейкой нажимаю и на панели загораются символ блокировки и VCS (вроде... чот забыл даже что это такое) ... при этом как оно на вездеходность влияет не уловил особо... поводов не было, а вот при выворотах руля действительно машина старается ехать прямолинейно и на сухом асфальте подпрыгивает...

ЗЫЖ обратил внимание если ее нажимать и отжимать эту кнопку на нейтрали, то включение и выключение происходит едва слышимо.... если стоя на D, то может с толчком....кстати включается заметно быстре... а выключается иной раз метров 20 надо проехать потихоньку прежде чем выключится, а если на месте стоять то и не выключится бывает.

[Magor]

А мануал то читал? =) Там подробно расписано как включать, зачем и как надолго =)

[UKa]

Братцы ну подскажите в чем дело то??? Может Раздатка требует ремонта?! Или коробочка которая на ней сзади?! Уже голову себе сломал

вобщим да та кнопка которую рядом с попогрейкой нажимаю и на панели загораются символ блокировки и VCS (вроде... чот забыл даже что это такое) ... при этом как оно на вездеходность влияет не уловил особо... поводов не было, а вот при выворотах руля действительно машина старается ехать прямолинейно и на сухом асфальте подпрыгивает...

ЗЫЖ обратил внимание если ее нажимать и отжимать эту кнопку на нейтрали, то включение и выключение происходит едва слышимо.... если стоя на D, то может с толчком....кстати включается заметно быстре... а выключается иной раз метров 20 надо проехать потихоньку прежде чем выключится, а если на месте стоять то и не выключится бывает.

Ну так и должно быть. Зачем блокировку на сухой поверхности включать? Читать нужно мануал пользователя Прадо.

[Timas47]

Ездил несколько дней с включенной блокировкой. День на 5й(вчера) заметил что она тормозит и на асфальте и на снегу вообщем на любой поверхности.. Токо когда вывернут руль.. А так все нормуль!)

[UKa]

Ездил несколько дней с включенной блокировкой. День на 5й(вчера) заметил что она тормозит и на асфальте и на снегу вообщем на любой поверхности.. Токо когда вывернут руль.. А так все нормуль!)

Блокировку можно включать в грязи, снегу, гололёд. А если дорога даже зимой будет укатанная и плотная, с вывернутым рулём будет козлить машина, так как нечем гасить разность вращения колёс. А на асфальте сухом с включенной межосевой блокировкой, да ещё с вывернутыми колёсами, можно порвать раздатку.

[Timas47]

Друзья Всем Огромнейшее Спасибоо за ВНИМАНИЕ!!!!!!!!
   завтра бы, разобрали мне субаристы пол машины...  Просто в моем городе, походу никто не шарит))) хоть и во дворе стоит 3прадика))))) завтра попробую как они себя ведут...

[Leo_sm]

Горит VSC OFF, что говорит об отключенной системе курсовой устойчивости. И горит значок межосевой блокировки, что означает распределение момента 50х50. Еще может быть задний мост с LSD, "самоблок", дифференциал повышенного трения, из-за этого может быть ощущение блока задней оси, без включенной межосевой он не сможет работать. Как проверить - сзади на редукторе моста характерная вмятина и наклейка "LSD oil only"(что то такое написано). Или вывешивать и крутить колесо, тут есть темы, поищи.