Печать

[Руслан Дунаев]

Добрый вечер форумчане.Помогите пожалуйста разобраться с проблемой,дело в том,что:все по порядку,купил себе Прадо vzj95 с двигателем 5vz-fe и с наступлением холодов начались проблемы с печкой,дует холодный воздух с основной печки,а со второй горячий,система почему то завоздушивается,вытаскиваю после крана тонкий шланг,который идет на вторую печку подача,давление вообще отсуствует,появляется только при средних оборотах (2000-25000),вроде нигде не подтекает.На скорости тоже всегда дует холодный,а со второй горячий,пузырьки в радиаторе не наблюдаются,с открытой крышкой с радиатора при перегазовке фонтаном бьет антифриц.Может пора менять помпу?

[Mishjak]

  Позвольте задать вопрос: а как мотор прогревается? в смысле какая температура двигателя?  если мотор не прогревается ПОЛНОСТЬЮ (прим градусов до 60-70) посмею предположить следующее: термостат заклинил в открытом состоянии и перекрыл подачу в печку  соответственно контур в радиатор всегда открыт и создаётся максимальный поток что вызывает фонтан. Фотка альтернативного Tama WV56TB82Z Термостата. по номеру оригинала 90916-03075 фотки не нашёл

[GAL]

Тут почитай, может есть решение: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=3826.0

[Руслан Дунаев]

Термостат менял месяц назад,температура в норме чуть -чуть ниже середины.А еще запах антифрица присутствует,грешу на патрубок где соединяется с трубкой от блока,но проверить надо воздушный коллектор снимать,новерное чем и займусь.Одно не могу понять патрубок входной в печку горячий а выход холодный на х.х,погазуешь температура на обеих патрубках горячий,а на холостых снова выход холодный,а вход горячий.И еще давление в системе не держит,крышки 2 раза на радиаторе менял по каталогу,результата никакого.Может все таки прокладка гбц.

[Mishjak]

по поводу прокладки гбц я-бы не сильно заморачивался, там и другие симптомы-бы проявились, как то перебои в искрообразовании, белые свечи, пар валом из глушака, пузыри из радиатора и избыточное давление... Моё мнение там где-то канал в печку забит, такое чаще всего происходит когда нижняя шайба термостата закрывает канал(заклинил, неверно или с перекосом стоит термостат) я-бы для начала выкинул его из системы для проверки

[Руслан Дунаев]

Я думаю термостат работает,т.к нижний патрубок одновременно с верхним  не нагревается,а только после длительных поездков.Вискомуфта тоже новая.Ну а если помпа плохо циркулирует то бы движка грелась.А как термостат связан с печкой,какие каналы?подача и обратка на печку выходит вроде с блока,а не врайоне помпы или я ошибаюсь,на 4s я помню что с помпы шли.

[Руслан Дунаев]

Помогите разобраться.Нужна схема системы охлаждения двигателя 5vz.

[GUSAR 58]

Термостат на печку в данном случае не влияет.
Посмотри шланги к печке. Подвод, отвод. Может расслоились, отверстие перекрывают.
Проверь печку, не забита? Других причин нет.

[sergio L]

Добрый вечер форумчане.Помогите пожалуйста разобраться с проблемой,дело в том,что:все по порядку,купил себе Прадо vzj95 с двигателем 5vz-fe и с наступлением холодов начались проблемы с печкой,дует холодный воздух с основной печки,а со второй горячий,система почему то завоздушивается,вытаскиваю после крана тонкий шланг,который идет на вторую печку подача,давление вообще отсуствует,появляется только при средних оборотах (2000-25000),вроде нигде не подтекает.На скорости тоже всегда дует холодный,а со второй горячий,пузырьки в радиаторе не наблюдаются,с открытой крышкой с радиатора при перегазовке фонтаном бьет антифриц.Может пора менять помпу?

у меня было в том году...прокладка чучуть пропускала(при вскрытии увидели на головке раковину,разьело канал)так вот к чему енто все.ВСЕ МАСТЕРА говорили что все в порядке а всю зиму проездил в бушлате...хотя всем говорил и показывал как работает печка.выключи все в машине(радио и т.п.) набери три три с половиной оборотов(у меня при ентих оборотах бурлило в печке)будет слышно.обрати внимание на дымок,он слабый но будет,а когда она чуть больше прогорит,тогда вообще дымить будет

[S.Q.Lap]

Таки тросик управления заслонкой небось соскочил, только и делов. Раз уж со второй печки горячим дует.

[sergio L]

Таки тросик управления заслонкой небось соскочил, только и делов. Раз уж со второй печки горячим дует.

да есть там две хитрых заслонки,которые закрывают радиатор печки и пропускают на прямую холодный воздух.

[Руслан Дунаев]

Причем тут заслонки,кран открыт полностью,а обратный патрубок холодный,я так думаю все таки газы давят из под прокладки гбц,и еще заметил,когда с расширительного бачка шланг опустил в бутылка с водой,шли пузыри.Окончательно решил поставить контрактный,т.к уже намучился с этим движком,за неделю два раза масло менял,потому что при 35 мороза не смог завести,залил двигатель и бензин уходил картер через кольца,но что меня удивило масло в двигателе сколько не заливал до верхней метки,уходит до середины между метками и по сей день держится,прошло уже месяц.А не заводился двигатель из-за 2 свечей которые работали через раз,после замены свечей и масло пока проблем не было при заводке.Скажите пожалуйста на сколько цены подпрыгнули и сколько на сегодняшний день стоит двигатель 5vz во Владике?

[Idol]

для ориентира, у нас в КЗ в Алмате 1000 баксоидов голый, 2000 с навесным, говорю про 5VZ

[sergio L]

Причем тут заслонки,кран открыт полностью,а обратный патрубок холодный,я так думаю все таки газы давят из под прокладки гбц,и еще заметил,когда с расширительного бачка шланг опустил в бутылка с водой,шли пузыри.Окончательно решил поставить контрактный,т.к уже намучился с этим движком,за неделю два раза масло менял,потому что при 35 мороза не смог завести,залил двигатель и бензин уходил картер через кольца,но что меня удивило масло в двигателе сколько не заливал до верхней метки,уходит до середины между метками и по сей день держится,прошло уже месяц.А не заводился двигатель из-за 2 свечей которые работали через раз,после замены свечей и масло пока проблем не было при заводке.Скажите пожалуйста на сколько цены подпрыгнули и сколько на сегодняшний день стоит двигатель 5vz во Владике?

ты прежде чем шапку в пол бросать,почитай что люди пишут.Анатолий прав про заслонки.есть на прадике и такая буква ЗАСЛОНКИ.даже если кран открыт(клима или механика не знаю что у тебя)там есть две заслонки которые закрывают радиатор печки.если с тросиком на заслонки что то случилось,то не важно открыт у тебя кран или закрыт с печки все равно будет дуть холодный воздух

[sergio L]

Причем тут заслонки,кран открыт полностью,а обратный патрубок холодный,я так думаю все таки газы давят из под прокладки гбц,и еще заметил,когда с расширительного бачка шланг опустил в бутылка с водой,шли пузыри.Окончательно решил поставить контрактный,т.к уже намучился с этим движком,за неделю два раза масло менял,потому что при 35 мороза не смог завести,залил двигатель и бензин уходил картер через кольца,но что меня удивило масло в двигателе сколько не заливал до верхней метки,уходит до середины между метками и по сей день держится,прошло уже месяц.А не заводился двигатель из-за 2 свечей которые работали через раз,после замены свечей и масло пока проблем не было при заводке.Скажите пожалуйста на сколько цены подпрыгнули и сколько на сегодняшний день стоит двигатель 5vz во Владике?

[sergio L]

синим и красным две заслонки которые закрывают радиатор печки,когда ты поворачиваешь заслонку на холодный воздух

[Руслан Дунаев]

Я так понимаю,если даже проблема в заслонке и холодный воздух идет минуя печку т.е.на прямую,то в любом случае обратный патрубок должен быть горячим,циркуляция то продолжается, если только ручку регулятора на холод включить то кран закроется.

[Руслан Дунаев]

У меня механика без климат контроля.

[S.Q.Lap]

Я так понимаю,если даже проблема в заслонке и холодный воздух идет минуя печку т.е.на прямую,то в любом случае обратный патрубок должен быть горячим,циркуляция то продолжается, если только ручку регулятора на холод включить то кран закроется.

А ты уверен, что кран открыт?

[sergio L]

У меня механика без климат контроля.

если оба патрубка горячие,то точно заслонки.какой руль у тебя

[Руслан Дунаев]

В том то в дело ,что патрубок на выход холодный,кран точно открыт,проверял.

[Руслан Дунаев]

Руль правый.

[S.Q.Lap]

В том то в дело ,что патрубок на выход холодный,кран точно открыт,проверял.

При открытом кране заедь мордой на горку, открой крышку радиатора и погазуй маленько, может воздух в печке.

[Руслан Дунаев]

Пробовал,эффекта ноль.

[sergio L]

Пробовал,эффекта ноль.

у меня при пробитой прокладке еле теплый воздух шёл и парило из трубы,в начале не заметно,а через пару месяцев  как из паровоза.а ты пишишь что вообще холодный.см выше,когда у меня прокладка прогорела при оборотах  2000-3500 слышно было в печке бульканье)))))смотри с начало печку

[sergio L]

Пробовал,эффекта ноль.

у меня при пробитой прокладке еле теплый воздух шёл и парило из трубы,в начале не заметно,а через пару месяцев  как из паровоза.а ты пишишь что вообще холодный.см выше,когда у меня прокладка прогорела при оборотах  2000-3500 слышно было в печке бульканье)))))смотри с начало печку

кстати дважды прогорала и дважды в печке булькало.второй раз на начальной стадии определил по бульканью.раковина на головке была,а *мастера*они только плоскость делают,а то что каналы разъело не видят.

[SHERIFF]

Тема давно закрыта, но все же, вдруг кому то будет полезно. Абсолютно те же симптомы, и кран открыт и заслонки закрыты, а в машине холодно. Обратка из печки тоже холодная. Все оказалось до смешного просто. Промыл основной радиатор печки, не снимая, лимонной, и все заработало, стало тепло и обратка горячая.

[brem76]

Тема давно закрыта, но все же, вдруг кому то будет полезно. Абсолютно те же симптомы, и кран открыт и заслонки закрыты, а в машине холодно. Обратка из печки тоже холодная. Все оказалось до смешного просто. Промыл основной радиатор печки, не снимая, лимонной, и все заработало, стало тепло и обратка горячая.

Ну Молодца!