Печать

[HUBLOT]

На прадике как и на авто других марок производители не дают точной забортной температуры при которой кондей не будет включаться . Если пишут то приблизительно про порог от 0 до -5 . Никаких проблем если автомат включен не будет , сам он не включится когда не надо и ничего не выдавит . В минус 5 в теории может и включиться если к примеру в пробке стоишь молотишь или на месте(абсолютно не вредно и ничем не грозит) . В 0 точно в городе включается . Просто если кондей отключаешь в режиме автомат полезно иногда его включать(хотя бы раз в месяц) для смазки сальников и соединений дабы не усохли . Особенно касается северных регионов , там долго холода и постоянно давит , там даже нужно теплый бокс или паркинг поискать , что бы кондей включить хотя бы минут на 10 включить . У нас в Питере не актуально , раз в месяц зимой по любому в последние годы температура в плюс уходит.

все правильно-поддерживаю

[ССВ472]

На прадике как и на авто других марок производители не дают точной забортной температуры при которой кондей не будет включаться . Если пишут то приблизительно про порог от 0 до -5 . Никаких проблем если автомат включен не будет , сам он не включится когда не надо и ничего не выдавит . В минус 5 в теории может и включиться если к примеру в пробке стоишь молотишь или на месте(абсолютно не вредно и ничем не грозит) . В 0 точно в городе включается . Просто если кондей отключаешь в режиме автомат полезно иногда его включать(хотя бы раз в месяц) для смазки сальников и соединений дабы не усохли . Особенно касается северных регионов , там долго холода и постоянно давит , там даже нужно теплый бокс или паркинг поискать , что бы кондей включить хотя бы минут на 10 включить . У нас в Питере не актуально , раз в месяц зимой по любому в последние годы температура в плюс уходит.

Совершенно верно, нормальный грамотный ответ. После -5 он не включится, у меня например  без режима авто, стёкла потеют аж ж-па, первая машина такая, включаю на авто, вроде боле менее. Фильтр салона меняю каждые 5 т.км.

[финн]

У нас есть волшебная кнопочка "антифрост" так  даже при несильно прогретом моторе стекла отпотевают на раз даже в приличный мороз , я особо не парюсь на счет включения компрессора кондиционера , но иногда кажется что он в этом режиме включается принудительно , распотевает все на раз и только в этом режиме можно убедиться что те воздуховоды которые находятся по краям вверху торпеды не просто дырки а воздуховоды - напор воздуха идет прилично , но если фильтр салоне не свежий - уже ничего не будет . даже не забит , а просто несвежий.
 Я к примеру летом в дождь через "антифрост" выхожу на режим весь поток воздуха на лобовое стекло , без ног . Который иначе выбрать не возможно . Просто включаю "антифрост " затем нажимаю кнопочку кондея , выключая его , имею напор воздуха на лобовое без кондея , можно регулировать напор воздуха , в результате имеем в дождь нехапотевающее лобовое и боковые передние стекла без кондея.

[Snegovick]

а что за кнопка антифрост волшебная? где она?
я включаю обогрев всех зеркал и сразу все отпотевает

[Крузачек150]

Тоже не понял хде эта кнопка

[ССВ472]

Видимо вторая с права, там как раз весь поток идёт на лобовуху с включением кондея. Там их две, обогрев стекла 5 двери и то о чём говорим.

[Snegovick]

она реально работает
только не уверен что это антифрост)
у меня на мазде так же было

[Крузачек150]

она реально работает
только не уверен что это антифрост)
у меня на мазде так же было

Судя по всему кнопка Front. Только вот для задних стекол от нее толку как от козла молока.

[финн]

Ну да -фронт , раньше просто на машинах из пиндостана ездил , там эта кнопка антифрост в мануалах их них называется , привык.

[Magor]

Ну да -фронт , раньше просто на машинах из пиндостана ездил , там эта кнопка антифрост в мануалах их них называется , привык.

На 120-м это просто направление обдува на стекла - лобовое и боковые передние =) + автоматом включается кондей для просушивания воздуха. Вот только!!! работает ли он физически при низких температурах?