Печать

[Александр_72]

Лучше деньги отдайте в детские дома,раз они у вас лишние.... .Обрабатывать любым составом -только новый металл под грунтом...Тогда будет польза!!!

По вашему .если ржавчина появилась .то срочно на продажу или в утиль и бегом за новой ? Или ездить дальше и смотреть как авто в труху превращается ?

[Николай44]

Спорить бесполезно.....У каждого свое мнение и опыт...

[markstorm]

Видео было любопытно посмотреть...

[Фредди]

Александр_72, получается что раст стоп не делают под ключ где либо? надо искать самому привозить?

[Александр_72]

Александр_72, получается что раст стоп не делают под ключ где либо? надо искать самому привозить?

В Москве делают в антикор центрах .

[Stepan]

Что надо делать с новой рамой знают все.
Что я делал со старой ( 16 лет- мой случай )-
Поскольку внутри есть очаги коррозии, и пластовая ржа, то промывал раму внутри  керхером со шлангом для мойки труб.
Затем простукиваал молотком потяжелее раму со всех сторон- пластовая ржа будет отваливаться , собирал ее с помощью магнита с гибким удлинителем, засовывая его в отверстия в раме, благо их более чем...
Проводим эту процедуру несколько раз пока все ржа внутри не отвалится. Моем еще раз, сушим естественным путем- можно покататься по суху.
Берем мовиль в банках по 200 рэ, размешиваем уайтспиритом, и пистолетом с крупным соплом дуем во все дыры под разными углами не экономя. Мовиль будет обволакивать  поврежденные места не давая рже расти, вернее тормозя процесс значительно. Повторяем с промывкой раз в год.  Я перед обработкой мовилем,  крупным соплом  брызгал внутрь цинкарь, затем давал просохнуть, а потом уже мовилил.
Далее только сварка

[qwertyMP]

Что надо делать с новой рамой знают все.
Что я делал со старой ( 16 лет- мой случай )-
Поскольку внутри есть очаги коррозии, и пластовая ржа, то промывал раму внутри  керхером со шлангом для мойки труб.
Затем простукиваал молотком потяжелее раму со всех сторон- пластовая ржа будет отваливаться , собирал ее с помощью магнита с гибким удлинителем, засовывая его в отверстия в раме, благо их более чем...
Проводим эту процедуру несколько раз пока все ржа внутри не отвалится. Моем еще раз, сушим естественным путем- можно покататься по суху.
Берем мовиль в банках по 200 рэ, размешиваем уайтспиритом, и пистолетом с крупным соплом дуем во все дыры под разными углами не экономя. Мовиль будет обволакивать  поврежденные места не давая рже расти, вернее тормозя процесс значительно. Повторяем с промывкой раз в год.  Я перед обработкой мовилем,  крупным соплом  брызгал внутрь цинкарь, затем давал просохнуть, а потом уже мовилил.
Далее только сварка

Интересно, а были ли случаи разлома рамы в дороге из-за несвоевременной обработки или вообще без обработки? Вот я видел очень давно брошенную технику: сибирскую, сельскохозяйственную и вообще старую ни кому не нужную. Сгнило всё, а рама стоит и напоминает, что здесь когда-то была техника.
Подскажите, как и на сколько влияет ценник на авто с всю жизнь обработанной рамой или "зашаманенной" или имеющей следы коррозии? Сколько десятилетий может прослужить необработанная рама?

[valdis44]

Что надо делать с новой рамой знают все.
Что я делал со старой ( 16 лет- мой случай )-
Поскольку внутри есть очаги коррозии, и пластовая ржа, то промывал раму внутри  керхером со шлангом для мойки труб.
Затем простукиваал молотком потяжелее раму со всех сторон- пластовая ржа будет отваливаться , собирал ее с помощью магнита с гибким удлинителем, засовывая его в отверстия в раме, благо их более чем...
Проводим эту процедуру несколько раз пока все ржа внутри не отвалится. Моем еще раз, сушим естественным путем- можно покататься по суху.
Берем мовиль в банках по 200 рэ, размешиваем уайтспиритом, и пистолетом с крупным соплом дуем во все дыры под разными углами не экономя. Мовиль будет обволакивать  поврежденные места не давая рже расти, вернее тормозя процесс значительно. Повторяем с промывкой раз в год.  Я перед обработкой мовилем,  крупным соплом  брызгал внутрь цинкарь, затем давал просохнуть, а потом уже мовилил.
Далее только сварка

Интересно, а были ли случаи разлома рамы в дороге из-за несвоевременной обработки или вообще без обработки? Вот я видел очень давно брошенную технику: сибирскую, сельскохозяйственную и вообще старую ни кому не нужную. Сгнило всё, а рама стоит и напоминает, что здесь когда-то была техника.
Подскажите, как и на сколько влияет ценник на авто с всю жизнь обработанной рамой или "зашаманенной" или имеющей следы коррозии? Сколько десятилетий может прослужить необработанная рама?

Достаточно часто-трещины на раме,в основном на грузовых.Чтобы вся рама сложилась-это надо с трещинами достаточно долго ездить! .
Рвет в местах наибольшего напряжения,усталость металла.Ржавчина конечно не причина,но помогает этому.
На "Соболе",например:

[Stepan]

Бывает всякое . Вот например у меня  на скании рама на пополам с одной стороны  лопнула. Заварили на скорую руку, доехали. Потом  уже дома вставку вставили,обварили по правилам, ездит у кого то, до сих пор вижу...

[qwertyMP]

Ну как бы разговор-то идет о Прадо 120м. Про несчастных Газелек говорить не надо.