Печать

[ml.serjant]

Заменил передние фары на рестайлинговой арабской двухсотке ( стояли F-20 без ходовых огней, поставил F-30 с ходовыми огнями). Коректоры у них разные, на конце штока шар, но длина штока разная. Бог с ним, решил - отключить питание от автокоректора и ближний свет поднять с помощью регилировочных болтов  фары, поднять-то поднял, а вот свет стал никакой! Как теперь настроить как положено и сколько там регилировочных болтов (я нашел три, а на кожухе что над фарой нарисованы четыре варианта регулировок. Может кто сталкивался - подскажите!

[Серрёга]

Заедь в сервис,  у которого есть оборудование для проверки и отрегулируй. Месяц назад сделал - свет стал лучше. Цена вопроса 600 рублей.  2 винта на каждой фаре.
Тех док у меня есть по регулировке, но сейчас не могу выложить. 

[ml.serjant]

Дело не в деньгах! Просто на сервисе горе-мастера зеленые, на машинах тренируются! Не все конечно, но опыт печальный имею. Один раз при проверке всех жидкостей, после покупки TLC-80 забыли затянуть пробку на коробке или раздатке сейчас уже не вспомню так все днище в масле было! В другой раз на креплении лебедки к раме сорвали резьбу слава богу я это увидел и заставил нарезать резьбу большего диаметра и затянуть как следует. Так что теперь если что самому можно сделать - то делаю сам с удовольствием! Если сможешь с тех доком помочь было бы хорошо! Видел видеоролик на ютьюбе там парень после сервиса исправлял регулировку (правую почти правильно настроили, а вот левая сильно отличалась от нормы) но там был форд и с нелинзованой оптикой - только в двух плоскостях ( а у нас четыре: 1) Left -down, up, 2) HI-right, left, 3) Down-right, left ....ять - запутался!!! Щас пойду посмотрю и сфотографирую и выложу.
А ты аватар поменял что ли? Вроде раньше фото в кепке было!

[Серрёга]

Снял кепку, ага)
Сейчас в тае, приеду сброшу.
Я возле регулировщика стоял - сначала спросил как должно быть по прибору, потом проконтролировал, чтобы все точки - пучки были по месту.

[ml.serjant]

Вот...

[arrows]

Заменил передние фары на рестайлинговой арабской двухсотке ( стояли F-20 без ходовых огней, поставил F-30 с ходовыми огнями). Коректоры у них разные, на конце штока шар, но длина штока разная. Бог с ним, решил - отключить питание от автокоректора и ближний свет поднять с помощью регилировочных болтов  фары, поднять-то поднял, а вот свет стал никакой! Как теперь настроить как положено и сколько там регилировочных болтов (я нашел три, а на кожухе что над фарой нарисованы четыре варианта регулировок. Может кто сталкивался - подскажите!

Приветствую. В фаре стоит комп, какая у него функция знает кто?
Вот этот.

[arrows]

"hi - дальний свет"  "Lo - ближний свет

[Серрёга]

ml.serjant,  лови
Помнится обещал выложить техдок по регулировке ГАЗОРЯЗРЯДНЫХ !!! фар на 200-ке 














Ну вроде всё 

Потерял сначала эту тему, не там выложил 

[Nevskiy]

А про рег-ку туманок можно продолжение?

[Babert]

А про рег-ку туманок можно продолжение?

Тоже интересует.