Печать

[NUR707]

я ездил но незамечал что там есть кикдаун может он какой то не заметный был а 150 сразу же можно почувствовать, а что тебя тут избрали компетентным лицом 120 ?

[GCC]

Не замечал, это не значит что его нет! Кик-даун это не есть супер фишка для машины в 21-ом веке, коробки с кик-дауном ставились еще в 80-х гг 20века. Нужно просто перед тем как что-то написать изучить мат.часть.

[NUR707]

 
ты меня учишь как себя вести или как ? ок прости если можешь буду усердно изучать мат часть 2.7 прадо 120 как ты велел а ты изучай LX570

[GCC]

  а ты изучай LX570

зачем, разве я где-то сказал глупость, что там нет кик-дауна?

[SOLENT]

я ездил но незамечал что там есть кикдаун может он какой то не заметный был а 150 сразу же можно почувствовать, а что тебя тут избрали компетентным лицом 120 ?

Сам обычно езжу тоже спокойно.
Так может объясните неучу, что такое "КИКДАУН" и как он проявляется на 150-м(4Л.)?
А на счет компетентности GCC, читая форум скажу, что касается 120-х ( особенно 2,7)
очень грамотные и если надо и обаснованные его ответы очень нравятся.

[Ильич]

я ездил но незамечал что там есть кикдаун может он какой то не заметный был а 150 сразу же можно почувствовать, а что тебя тут избрали компетентным лицом 120 ?

Сам обычно езжу тоже спокойно.
Так может объясните неучу, что такое "КИКДАУН" и как он проявляется на 150-м(4Л.)?
А на счет компетентности GCC, читая форум скажу, что касается 120-х ( особенно 2,7)
очень грамотные и если надо и обаснованные его ответы очень нравятся.

Газ резко в пол и АКПП перейдёт на передачу ниже. Динамика улучшится. Целесообразно при обгонах. Мне больше нравится при обгоне ручкой заранее перейти на "4" или"3".

[Гурген]

  Вывод: Кикдаун всё-таки есть и на 120-м 2,7 и на 150-м 2,7!
Но за счет чего он заметнее на 150-м так и не понял???

[GCC]

Но за счет чего он заметнее на 150-м так и не понял???

за счет силы самовнушения.

[SOLENT]

я ездил но незамечал что там есть кикдаун может он какой то не заметный был а 150 сразу же можно почувствовать, а что тебя тут избрали компетентным лицом 120 ?

Сам обычно езжу тоже спокойно.
Так может объясните неучу, что такое "КИКДАУН" и как он проявляется на 150-м(4Л.)?
А на счет компетентности GCC, читая форум скажу, что касается 120-х ( особенно 2,7)
очень грамотные и если надо и обаснованные его ответы очень нравятся.

Газ резко в пол и АКПП перейдёт на передачу ниже. Динамика улучшится. Целесообразно при обгонах. Мне больше нравится при обгоне ручкой заранее перейти на "4" или"3".

Понятно. С этой фишкой знаком еще по предыдущему РАФику жены.
Пробовал и на своем 150-м. Да, динамика возростает, но рев движка раздрожает.
А недавно на новом RX350 жены попробывал так сделать, эффект превзошел
все ожидания. Хотя разница в мощности всего кажется 5-6 лошадок.

[NUR707]

GCC, ошибаешься на 150 кпп настроен по другому чем на 120. сам прокатись почувствуешь