Печать

[кот]

2700 км
Примерно 80% по трассе.
Скорость по компу средняя 51 км/ч
Расход по компу 12.1 л/100км

Я тоже такой хочу . Как?

   Очень плавно трогаться и почти не тормозить,  а сбрасывать газ заблаговременно и тоже плавно, и набирать скорость накатом, держа минимальные обороты! И движок дольше про служит и колодки редко менять будешь!

Все как вы написали очень правильно но у меня один вопрос если я буду все это исполнять не будут ли тинейджеры на роликах меня обгонять?

[Гурген]

Не будут! 4-х литровый на 2000 оборотов еще как метелит! Главное плавно трогаться и резко не тормозить, плавно сбрасывал газ останавливаться накатом!

[mx1645]

2700 км
Примерно 80% по трассе.
Скорость по компу средняя 51 км/ч
Расход по компу 12.1 л/100км

Я тоже такой хочу . Как?

   Очень плавно трогаться и почти не тормозить,  а сбрасывать газ заблаговременно и тоже плавно, и набирать скорость накатом, держа минимальные обороты! И движок дольше про служит и колодки редко менять будешь!

Если так ездить, зачем брать 4.0?

[sake]

2700 км
Примерно 80% по трассе.
Скорость по компу средняя 51 км/ч
Расход по компу 12.1 л/100км

Я тоже такой хочу . Как?

   Очень плавно трогаться и почти не тормозить,  а сбрасывать газ заблаговременно и тоже плавно, и набирать скорость накатом, держа минимальные обороты! И движок дольше про служит и колодки редко менять будешь!

Если так ездить, зачем брать 4.0?

Тоже хотел спросить если тошнить то зачем 4,0 брать,   2,7 вам в самый раз. Я езжу кайфую на рассе минимум 130км,час по городу всегда впереди потока. Трасса в среднем 14-14,5 город 16-17 лето.

[BAITEREK]

да-да- особенно по трассе в кайф ездить на 2.7 ))) не смешите мои тапочки- было , знаем . А особенно когда не один , да плюс кондёр включённый , да обогнать кого надо - ..па полная

[Гурген]

2700 км
Примерно 80% по трассе.
Скорость по компу средняя 51 км/ч
Расход по компу 12.1 л/100км

Я тоже такой хочу . Как?

   Очень плавно трогаться и почти не тормозить,  а сбрасывать газ заблаговременно и тоже плавно, и набирать скорость накатом, держа минимальные обороты! И движок дольше про служит и колодки редко менять будешь!

Если так ездить, зачем брать 4.0?

Тоже хотел спросить если тошнить то зачем 4,0 брать,   2,7 вам в самый раз. Я езжу кайфую на рассе минимум 130км,час по городу всегда впереди потока. Трасса в среднем 14-14,5 город 16-17 лето.

   Вот именно для трассы и надо 4 литра! А плавно газ нажимать, это не тошнить, а разогнать накатом, попробуйте 2,5-3 тыс. Оборотов плавненько набрать на трассе и минимум 130 км ваши и больше будет!!! И расход небольшой будет, и скорость нехилая!

[Гурген]

да-да- особенно по трассе в кайф ездить на 2.7 ))) не смешите мои тапочки- было , знаем . А особенно когда не один , да плюс кондёр включённый , да обогнать кого надо - ..па полная

   Я так понял, что про 4 литровый речь была про кайф?! А 2,7 на трассе никакой, особенно если педалировать! А вот накатом, можно и до 160-170 разогнать, но только плавно и долго!

[sake]

да-да- особенно по трассе в кайф ездить на 2.7 ))) не смешите мои тапочки- было , знаем . А особенно когда не один , да плюс кондёр включённый , да обогнать кого надо - ..па полная

речь идет об 4,0, и причем 2,7

[mx1645]

Гурген, я на Прадо с 4.0 (равно как и на других машинах), просто еду так, как мне комфортно и необходимо. При этом никогда не задумываюсь о плавности разгонов, накатах, оборотах двигателя. Просто с удовольствием перемещаюсь. А на тахометр иногда поглядываю ради интереса. Вопрос с экономией/расходом  топлива давно не интересует.

[Surgery]

Приветствую всех, у меня расход без печки по городу 16,17, а сейчас например, осенью уже с печкой не в полную силу около 20 ( 19',5-19). Вообще то многовато(((