Печать

[arrows]

че то как то из ряда вон. На заправках обычно сначала платишь, потом топливо получаешь. И за что заплатил, то и получил

Сейчас на практически всех заправках пост оплата, заправил, потом платишь. Вот поэтому такое и возможно.

[arrows]

Надо было не глушить, на солярке бы ехал

Хорошо он не стал запускать, сразу на слив, промывку и ему оплатили все расходы.
Он понял, что не то залил, когда на кассе платил.

[Sattv7130]

Даже не хожу к оператору заправляю сам через приложение Лукоил.. ставлю литры больше нужного, сколько влезло за остальное моментально возвращают

[exxxtreme]

Народ, а что у кого с динамикой на 249лс? А то прям ну очень овощно едет, прям пипец)) Я кнешн после 409лс своей Тахи сужу, но и после 249 Мурано жены разгон на прадосе вообще ни о чем

[IvanDraga]

Народ, а что у кого с динамикой на 249лс? А то прям ну очень овощно едет, прям пипец)) Я кнешн после 409лс своей Тахи сужу, но и после 249 Мурано жены разгон на прадосе вообще ни о чем

ты б хоть кроме как своих ощущений, цифры б какие написал. Для кого то твои "ни о чем" после москвича дедушки, очень даже о чем

[VAL12]

Народ, а что у кого с динамикой на 249лс? А то прям ну очень овощно едет, прям пипец)) Я кнешн после 409лс своей Тахи сужу, но и после 249 Мурано жены разгон на прадосе вообще ни о чем

Динамика устраивает полностью. При разгоне от 0 - тоже, но особенно после 100км/ч. Есть опыт сравнения с дизельным Touareg (предпоследний рестайл): там субъективно по-началу тащит резвее - прям вжимает в кресло, но после 100км/ч - не заметил разницы. Да, к слову! Не верьте байкам про прекрасную шумоизоляцию на Touareg: субъективно на Prado 4.0л она лучше - на Туре шум от дороги прекрасно слышно. У меня, правда, антишумные подкрылки на Prado стоят. Про Тахо ничего не скажу: вызывает отторжение этот комод на колёсах.  Мурано? Это то что на вариаторе? Спасиб, не надо.

ты б хоть кроме как своих ощущений, цифры б какие написал.

По цифрам там у недо-паркетника Мурано как-то не особо: последний Murano 3.5 4WD - разгон до 100 за 8.2с (или 2WD смотрим?).
При том что Prado 4.0л 249лс до 100 разгоняется за 8.8с (кстати, по рейс-лоджику проверял, с 1педали).

[Лоцман]

Народ, а что у кого с динамикой на 249лс? А то прям ну очень овощно едет, прям пипец)) Я кнешн после 409лс своей Тахи сужу, но и после 249 Мурано жены разгон на прадосе вообще ни о чем

Ну тахо 6,2 нормально валит, прадо сравнивать не очень корректно.
Мурано легче гораздо, ему разгоняться легче.
Тебе надо было вместо прадо на GX смотреть, раз динамика важна))

[arrows]

Что-то тут гонщиков на прадо развелось.
Это авто не той философии, гонять чтоюы нужно смотреть в сторону других авто, от прадо это изначально не требовалось при создании его инженерами.

[Серёга76]

Что-то тут гонщиков на прадо развелось.
Это авто не той философии, гонять чтоюы нужно смотреть в сторону других авто, от прадо это изначально не требовалось при создании его инженерами.

Гонщики не гонщики но 110-130 по трассе и запас на обгон нужен. Прадо универсальный сарай ))

[Airguide]

Народ, а что у кого с динамикой на 249лс? А то прям ну очень овощно едет, прям пипец)) Я кнешн после 409лс своей Тахи сужу, но и после 249 Мурано жены разгон на прадосе вообще ни о чем

Не надо стесняться давить на педальку!
Включал для сравнения режим "Есо" на неделю, потом "Sport" включил - прям рвет из-под себя!
У машины большой вес, отсюда инерция и ощущения пятой точкой.