Печать

[Maks_750]

Руководство для владельца PRADO 150 (бензин) предписывает замену фильтра в топливном баке при пробеге 80 тыс. км. В каталоге на Exist нет отдельно фильтра топливного бака. Может быть он включен в комплект бензонасоса 23220-75091 или стакана 77131-60090.
У кого есть опыт по данному вопросу прошу дать комментарии!!!
Есть ли необходимость при смене вышеупомянутого фильтра снимать топливный бак?

[Serg574]

Руководство для владельца PRADO 150 (бензин) предписывает замену фильтра в топливном баке при пробеге 80 тыс. км. В каталоге на Exist нет отдельно фильтра топливного бака. Может быть он включен в комплект бензонасоса 23220-75091 или стакана 77131-60090.
У кого есть опыт по данному вопросу прошу дать комментарии!!!
Есть ли необходимость при смене вышеупомянутого фильтра снимать топливный бак?

Я когда топливный фильтр менял, тоже озадачивал ся этим вопросом. Спрашивал у менеджера в экзисте - отдельного фильтра не нашли. А если его нет отдельно - значит и менять не нужно. Имхо

[Maks_750]

С exist вчера общался. Сетка находится на топливном насосе и продается вместе с ним. Да, скорее всего менять не надо, но состояние ее хотелось бы знать.

[Serg574]

С exist вчера общался. Сетка находится на топливном насосе и продается вместе с ним. Да, скорее всего менять не надо, но состояние ее хотелось бы знать.

Ну вытащи насос, да промой бензином с щеткой, для самоуспокоения. Я на другой машине снимал, там такая сетка, как на фильтре автомата. Глобального ничего с ней не произойдет. Только смысла чистить я не вижу. Если гыча в баке есть, она его по новой забьет. Не думаю, что у тебя есть громадное желание снимать бак...

[kriptonoviy]

С exist вчера общался. Сетка находится на топливном насосе и продается вместе с ним. Да, скорее всего менять не надо, но состояние ее хотелось бы знать.

Ну вытащи насос, да промой бензином с щеткой, для самоуспокоения.

только не бензином, а ацетоном или очистителем карбюратора. Бензин не растворит эти смоляные отложения. За 150 не скажу, а на 120 снять бак не сильно сложно, делал даже без ямы, но я худенький )

[Серёга76]

С exist вчера общался. Сетка находится на топливном насосе и продается вместе с ним. Да, скорее всего менять не надо, но состояние ее хотелось бы знать.

Ну вытащи насос, да промой бензином с щеткой, для самоуспокоения.

только не бензином, а ацетоном или очистителем карбюратора. Бензин не растворит эти смоляные отложения. За 150 не скажу, а на 120 снять бак не сильно сложно, делал даже без ямы, но я худенький )

На 120-м внутри сетки бумага слоями, тут тоже возможно такое...

[Maks_750]

С exist вчера общался. Сетка находится на топливном насосе и продается вместе с ним. Да, скорее всего менять не надо, но состояние ее хотелось бы знать.

Ну вытащи насос, да промой бензином с щеткой, для самоуспокоения.

только не бензином, а ацетоном или очистителем карбюратора. Бензин не растворит эти смоляные отложения. За 150 не скажу, а на 120 снять бак не сильно сложно, делал даже без ямы, но я худенький )

На 120-м внутри сетки бумага слоями, тут тоже возможно такое...

Снег сойдет, буду пробовать снимать бак. Для успокоения души надо понимать состояние фильтра (никогда не знаешь, что заливал предыдущий владелец).
Как я понимаю на 120 фильтр продается отдельно. А на 150 только вместе с насосом.

[sokol-71]

Вот и я озадачился этим вопросом. Неужели никто ничего не делал с фильтром на 150  за столько лет.

[Ruslan86]

Я на 120м менял эту сетку фильтр в баке, при пробеге 130.000 км. Там небыло грязи или отложений каких-либо. На текущем 150м точно не полезу туда до 200.000 км. А в целом скорее всего от региона зависит, насколько чистое топливо льют на заправках.

[ROYY]

Руководство для владельца PRADO 150 (бензин) предписывает замену фильтра в топливном баке при пробеге 80 тыс. км. В каталоге на Exist нет отдельно фильтра топливного бака. Может быть он включен в комплект бензонасоса 23220-75091 или стакана 77131-60090.
У кого есть опыт по данному вопросу прошу дать комментарии!!!
Есть ли необходимость при смене вышеупомянутого фильтра снимать топливный бак?

Топливном фильтр в баке не меняю, даже не знаю, есть ли он там и нужно ли что-то менять в баке.

Топливный фильтр в моторном отсеке менял на 40 тысячах, 150 2TR FE, 2,7 бензин.
Фильтр Toyota 23300-31160 идёт полностью с держателем подставкой, для смены нужно открутить 3 болта подставки и снять 2 топливопровода.

Процедура.
Реле синее  C/OPN, в самом низу, на схеме

Реле вытащил, попытался завести и заглох, бензобак открыл, это все для сброса давления.
Сбросил клемму АКБ, не знаю зачем, в техническом руководстве предписано.

Потом снял верхний штуцер, бензина вытекло чуть-чуть на приготовленную тряпку.

При снятии нижнего ничего не вытекло вообще.

Самое сложное в этой процедуре замены фильтра отцепить топливопроводы. Особенно нижний.
Сдвигаешь красную защелку, потом крепко сжимаешь пальцами резинки с двух сторон, на верхнем желтые резинки, потом сдергиваешь топливопровод. На нижнем синие резинки сжимать.
Затем 3 болта, на 10, подставки открутил и прикрутил новый фильтр, надел штуцеры.

Показалось, что после замены топливного фильтра на чистый мощность двигателя немного выросла )))

[intel2]

У меня был Prado 150, 2014 года, 3,0 дизель, я снимал бак и там действительно, сетка идет вместе со всем сегментом. Но , я видел, какой-то отзыв, где чел подобрал сетку от Митцубиси. Отдельно от Тойоты сетки нет, только полностью в сборе весь сегмент.

[k111ra]

Руководство для владельца PRADO 150 (бензин) предписывает замену фильтра в топливном баке при пробеге 80 тыс. км. В каталоге на Exist нет отдельно фильтра топливного бака. Может быть он включен в комплект бензонасоса 23220-75091 или стакана 77131-60090.
У кого есть опыт по данному вопросу прошу дать комментарии!!!
Есть ли необходимость при смене вышеупомянутого фильтра снимать топливный бак?

Топливном фильтр в баке не меняю, даже не знаю, есть ли он там и нужно ли что-то менять в баке.

Топливный фильтр в моторном отсеке менял на 40 тысячах, 150 2TR FE, 2,7 бензин.
Фильтр Toyota 23300-31160 идёт полностью с держателем подставкой, для смены нужно открутить 3 болта подставки и снять 2 топливопровода.

Процедура.
Реле синее  C/OPN, в самом низу, на схеме

Реле вытащил, попытался завести и заглох, бензобак открыл, это все для сброса давления.
Сбросил клемму АКБ, не знаю зачем, в техническом руководстве предписано.

Потом снял верхний штуцер, бензина вытекло чуть-чуть на приготовленную тряпку.

При снятии нижнего ничего не вытекло вообще.

Самое сложное в этой процедуре замены фильтра отцепить топливопроводы. Особенно нижний.
Сдвигаешь красную защелку, потом крепко сжимаешь пальцами резинки с двух сторон, на верхнем желтые резинки, потом сдергиваешь топливопровод. На нижнем синие резинки сжимать.
Затем 3 болта, на 10, подставки открутил и прикрутил новый фильтр, надел штуцеры.

Показалось, что после замены топливного фильтра на чистый мощность двигателя немного выросла )))

Думаю, что увидев его состояние, ты все-таки решишь его поменять, я на всех своих машинах его меняю раз в 30-40 т.км. и эффект есть

[Alexanchezz]

Думаю, что увидев его состояние, ты все-таки решишь его поменять, я на всех своих машинах его меняю раз в 30-40 т.км. и эффект есть

Что, каждые 40 т.км меняешь топливный фильтр в баке? Или речь все же о том, что под капотом?

[Alexanchezz]

Прочитал эту тему и успокоился, пока не вспомнил как менял погружной топливный фильтр на Тойоте Вокси. Купил ее аукционную из Японии, с родным пробегом 100 т.км. Накатал меньше десяти в России и решил поменять фильтр. У него все в сборе. Фильтр, насос и эта сеточка. Сетка была очень грязной. А машина прошла 100 км и на японском топливе.

[Серёга76]

Прочитал эту тему и успокоился, пока не вспомнил как менял погружной топливный фильтр на Тойоте Вокси. Купил ее аукционную из Японии, с родным пробегом 100 т.км. Накатал меньше десяти в России и решил поменять фильтр. У него все в сборе. Фильтр, насос и эта сеточка. Сетка была очень грязной. А машина прошла 100 км и на японском топливе.

Странно конечно, но даже если грязная, пропускная способность не изменилась же ?

[Alexanchezz]

Прочитал эту тему и успокоился, пока не вспомнил как менял погружной топливный фильтр на Тойоте Вокси. Купил ее аукционную из Японии, с родным пробегом 100 т.км. Накатал меньше десяти в России и решил поменять фильтр. У него все в сборе. Фильтр, насос и эта сеточка. Сетка была очень грязной. А машина прошла 100 км и на японском топливе.

Странно конечно, но даже если грязная, пропускная способность не изменилась же ?

Кто его знает. Я заменил и всё

[k111ra]

а как менял, расскажи, пожалуйста, летом хочу отцу эту процедуру замутить

[Dmk]

Номерок топливного фильтра, который под капотом, никто не подскажет? Бензин, 4л.
Кто какие аналоги ставил?

[Dmk]

И как часто его менять предполагается вообще? По регламенту вроде только фильтр в баке указан каждые 160ткм

[Серёга76]

Toyota 23300-31160
Фильтр топливный Лучше оригинал, был опыт с дублем правда на Сузуки, заводилась почему то дольше, может там клапан какой ?

[sokol-71]

Я нынче на своем 150 бензин 1GR-FE европеец 282 л/с, заменил фильтр топливного насоса. Снимал бак, разбирал стакан. Фильтр был не в очень хорошем состоянии. Так что кому надо партномер фильтра, сброшу. Чтобы бак снять надо один конец кардана отвязать.

[Dmk]

Toyota 23300-31160
Фильтр топливный Лучше оригинал, был опыт с дублем правда на Сузуки, заводилась почему то дольше, может там клапан какой ?

О, а подробнее можно? Как заводилась? Помогло? У меня похожая беда, стартёр крутит, а будто не подсасывает. При этом не всегда так, в хаотичном порядке, то норм, то нет, может и на холодную, может и на горячую, никакой закономерности не вижу. Посоветовали копать в сторону фильтра, хочу с этого начать. В баке вроде по пробегу рано пока, но тут вот появилось ощущение, что с полным баком реже проявляется...

[Серёга76]

Toyota 23300-31160
Фильтр топливный Лучше оригинал, был опыт с дублем правда на Сузуки, заводилась почему то дольше, может там клапан какой ?

О, а подробнее можно? Как заводилась? Помогло? У меня похожая беда, стартёр крутит, а будто не подсасывает. При этом не всегда так, в хаотичном порядке, то норм, то нет, может и на холодную, может и на горячую, никакой закономерности не вижу. Посоветовали копать в сторону фильтра, хочу с этого начать. В баке вроде по пробегу рано пока, но тут вот появилось ощущение, что с полным баком реже проявляется...

Такое было на Витаре на неолригинальном фильтре что не в баке

[SuleimanTR]

Руководство для владельца PRADO 150 (бензин) предписывает замену фильтра в топливном баке при пробеге 80 тыс. км. В каталоге на Exist нет отдельно фильтра топливного бака. Может быть он включен в комплект бензонасоса 23220-75091 или стакана 77131-60090.
У кого есть опыт по данному вопросу прошу дать комментарии!!!
Есть ли необходимость при смене вышеупомянутого фильтра снимать топливный бак?

Помню в 100 000 пробеге решил время уделит топливной системе.
Бензобаг целый, не разбирается, есть 2 крышки. Там внутри был железный филтр, под давлением струйи воды просто помыли, как новенкий поставили обратно.
Ест еше филтр у топливного насоса , нежный, мягкий филтр - его заменили.