Печать

[Alex_Inestimable]

Ого... темка для другой темы, но пилить не буду. Пусть больше не будет у тебя мотоаварий
Короче, ты закоренелый "Хрюновод"
Всё с тобой ясно 

--

А я сейчас пристально к Эксплореру приглядываюсь
Вот ещё б ездить так научиться на тяжёлом слоне

идея ездить на мотике "не как у всех" уже сама по себе поощрительна)) Африкой, КТМ и Гусем уже никого не удивишь, а вот британцев я у нас на ДОПах не видел. Да самый он симпатичный визуально, из всех. Интересно что у них с надежностью..

[Motobrother]

AlexSS, вообще хотел поделиться историей про мотик авария случайно попала сюда
Кстати, тоже иногда засматриваюсь на «слонов». На них на дальняк с элементами эндуро классно гонять. Смотрю правда в сторону новой Африки и воздушного литрового Гуся. А по поводу научиться так ездить, как гооврит один мой товарищ: “More practice my friend, more practice”

Alex_Inestimable, вообще у тайгеров есть даже клуб свой. Там и о надежности можешь глянуть. Многие на них путешествуют.

[AlexSS]

По 100 тыров без проблем люди ездят
Ну и ни одного сломанного кардана, как у гусей бывало 

Тоже Тигр считаю чуть ли не самой красивой турэндурой 

Ну а тебе, Мотобраза, лучше всего Африка подойдёт, да. Она ж больше гряземес, чем дорожник, у неё и и название модели кроссовое - CRF
В отличии от всех других турэндур, которые по большей части просто "тур" и слегка "эндуро"...

[Motobrother]

Согласен, в полях, степях, лесах и горах Африку проще на коленках подшаманить

[AlexSS]

Согласен, в полях, степях, лесах и горах Африку проще на коленках подшаманить

Старую да, новую нет ))) Особенно на DCT

[Anastassi]

ну так-то да... но там три педальки. А тут две было. одна на одну ногу

так их по очереди давят, тогда машинка поедет, педальный привод аднака...

меня больше не сажают. Да я и сама не поеду.
Девчонки ездят на механике. Она проще. 

ножки не устают по Москве педальки нажимать?)

да нет - ваще отлично 

[AlexSS]

В обсчем, взвесив все за и против - тщательно присматриваюсь

[Кенгуру]

Сейчас тенденция идет к облегчению, если не передумаю, в сезон обменяю своего большого Гуська на Восьмисотого.

[Димка 777]

В обсчем, взвесив все за и против - тщательно присматриваюсь

Узнай у ОД стоимость регулировки клапанов.
П.с. Ну и это вообще не эндуро. Вот ни разу. Версия с автоматом твжелее Гуся на 30кг. Присаживался в салоне на него - очень высокий центр тяжести. 1200Гусь по сравнению с ним пушинка. Ну и тюнинга нет практически. никакого.

[АИ-66]

Димка 777, поддержу. вообще непонятный для меня мотик
типа: и нашим, и вашим, а по факту получается - никому )))