Печать

[Sanya113]

Цена, расход, налог. Вот и финансы    В остальном несравнимые авто

100500

[Vitaliy4]

дизель на юбилейках очень нежный, аккуратнее с ним надо.
а так, рестайл конечно интереснее смотрится!

Я думал всегда, что юбилейная версия наоборот с более качественной сборкой (юбилей как ни как тойоты), поясните откуда такая инфа, что юбилейки более частые гости СТО нежели другие

Юбилей это маркенговый ход. Народ ведется на шильдики, предложения ему в помощь.
Это у нас принято перед приходом гостей умываться, а они ровно живут.

Я бы так не сказал, что юбилейка, что браунстоун, что эскалибур - идут только в самой максимально возможной комплектации с добавлением пусть даже маркетинговых но нищтяков, чего нет в обычных версиях. Но вопрос был не про комплектацию, а про то, что якобы юбилейки более частые гости СТО, с чего вдруг их сделали хуже штатных комплектаций 

Не всегда!!!!! У моего корешка броун без люка, 3 ряда сидений... это чистой воды маркетинг!!! Сделали салон другого цвета, шильдик повесили и здрасьте!!! Так что... сам катаю на броуне, но в максималке... у корешка то же 15 год, но не броун, в салоне все то же самое, кроме цвета кожи и обивки потолка... даже автодальний свет...

первый раз слышу про Браун без люка и обычный с автодальним. Ничего не путаете? С конца 14 на обычные версии стали ставить датчики давления только лишь.

[Oleg59]

Насколько мне известно - все Брауны идут с люками и дизеля

[Андрей 69]

дизель на юбилейках очень нежный, аккуратнее с ним надо.
а так, рестайл конечно интереснее смотрится!

Я думал всегда, что юбилейная версия наоборот с более качественной сборкой (юбилей как ни как тойоты), поясните откуда такая инфа, что юбилейки более частые гости СТО нежели другие

Юбилей это маркенговый ход. Народ ведется на шильдики, предложения ему в помощь.
Это у нас принято перед приходом гостей умываться, а они ровно живут.

Я бы так не сказал, что юбилейка, что браунстоун, что эскалибур - идут только в самой максимально возможной комплектации с добавлением пусть даже маркетинговых но нищтяков, чего нет в обычных версиях. Но вопрос был не про комплектацию, а про то, что якобы юбилейки более частые гости СТО, с чего вдруг их сделали хуже штатных комплектаций 

Не всегда!!!!! У моего корешка броун без люка, 3 ряда сидений... это чистой воды маркетинг!!! Сделали салон другого цвета, шильдик повесили и здрасьте!!! Так что... сам катаю на броуне, но в максималке... у корешка то же 15 год, но не броун, в салоне все то же самое, кроме цвета кожи и обивки потолка... даже автодальний свет...

первый раз слышу про Браун без люка и обычный с автодальним. Ничего не путаете? С конца 14 на обычные версии стали ставить датчики давления только лишь.

Вот и  мне интересно, что "у корешка" за комплектация в первом рестайле. Там автодальнего) отродясь не было. Да и потолок такой же)

[dymaz]

В брауне не просто другой цвет сидений, там кожа другая.

[Андрей 69]

В брауне не просто другой цвет сидений, там кожа другая.

Не знаю как другая, а вытиралась также

[dymaz]

За 49 с гаком тысяч ничего не вытерлось, морщины есть, конечно. Кожа мягкая очень, на Q7 при этом пробеге сидения намного лучше выглядели.

[PuzA]

У товарища Браун, без люка... А кожа на вид и ощупь точно другая

[Frontier]

Насколько мне известно - все Брауны идут с люками и дизеля

Олежа, есть без люка... и 3 ряда сидений...

[dymaz]

Пятиместный с двухзонным климатом шел без люка, с сентября (примерно) люк и четырехзонный стали ставить и на пятиместный, браунов это тоже касается. Семиместный без люка не видел ни разу, не важно, браун или нет.