Печать

[dzedun]

В полости (поверх вибродемпфера) нужно наносить не скайлан, а мембрану (типа интегры), тех. отверстия - да, сплошным слоем вибродемпфера. Ну и внутреннюю поверхность обшивки - поролоном Я(типа "цунами")...
п.с Посмотрите на нашем ютуб канале видео по процессу...

Посмотрел ваше видео и закупил материал пока что только на дверь багажника, для тренировки. Но 2 вопроса пока осталось:

1. Почему на видео вы Интегру в дверях прикатываете валиком? Разве Интегру не надо клеить поверх прикатанной вибры аккуратно, чтоб не повредить ее структуру?
2. Цунами что вы посоветовали на обшивку багажника не слишком плотная? Мне в магазине порекомендовали серый Софтвэйв 15мм . Или лучше бирюзовый Вэйв эксперт как в вашем видео?

[soundspeed]

1. Интерга от валика не страдает. Это не нежный "гортекс"... Но адгезия у данного материала очень хорошая, так что если опасаетесь, то можете просто рукой "прикатать"...
2. С обратной стороны дверных и салонных обшивок нужно наклеивать именно "вайф эксперт"... Где вы в нашем видео про "цунами" увидели? Ибо используем именно "вайф эксперт" в том числе и для обшивки двери багажника... Хотя допускаю, что мог оговориться...

[dzedun]

1. Интерга от валика не страдает. Это не нежный "гортекс"... Но адгезия у данного материала очень хорошая, так что если опасаетесь, то можете просто рукой "прикатать"...
2. С обратной стороны дверных и салонных обшивок нужно наклеивать именно "вайф эксперт"... Где вы в нашем видео про "цунами" увидели? Ибо используем именно "вайф эксперт" в том числе и для обшивки двери багажника... Хотя допускаю, что мог оговориться...

В последнем сообщении на предыдущей странице вы написали про Цунами. А в видео да, Вейв эксперт.

Еще, надеюсь, последний вопрос перед поклейкой: Интегра не должна нигде прилегать к металлу, только к вибре? Ну если допустимо клеить вибру не на 100% площади, а полосками или кусками как вы говорили в видео, то Интегра должна идти на максимум площади? При перехлесте ее с вибры на металл не будет образовываться воздушного кармана с последующим хроническим конденсатом внутри?

[soundspeed]

Ни чего такого критичного (если интегра где-то ляжет на метал) не будет. И если вибру действительно можно (нужно, особенно на двери) наносить фрагментарно, то мембранные шумоизоляторы желательно клеить по максимальной площади... Что касается воздушных карманом, нет, при прикатке они не образовываются. Если есть сомнения, то сделайте шилом несколько проколов в "сомнительных" местах...

[dzedun]

soundspeed,
Таки заморочился шумкой. Начал с двери багажника. Это ужас какой-то. Абсолютно неудобно лазать сквозь отверстия, клеить 1 и 2 слои в полости двери. Половину клеишь наощупь, руки царапаются о внутренние ребра… + еще надо хорошо счищать антикор из полостей.

Подскажите, двери так же технически неудобно делать или там попроще? А то моего энтузиазма на двери может не хватить.

1 купленного листа Интегры немного не хватило. Можно доклеить Скайлайном или лучше докупить именно Интегру?
Не факт, что потом остатки Интегры пригодится для будущих дверей, но крышу Скайлайном делать буду точно.

[soundspeed]

Мне сложно оценивать сложность работы в исполнении "обывателя"...
Доклеить (в принципе) можно чем угодно... Ибо разницы точно не заметите...))

[Dozer]

Привет! Пробовали уже Aerocell QP? Маркетинг или пойдет если без фанатизма?)))

[AlexSS]

Привет! Пробовали уже Aerocell QP? Маркетинг или пойдет если без фанатизма?)))

Мы сейчас не работаем материалами STP, поэтому не в курсе

[dzedun]

Хочу сказать спасибо авторам ветки за дельные советы.

Наконец обклеил потолок. Поделюсь опытом.
Клеил по науке, по возможности в 3 слоя. Почему по возможности? Потому что у меня люк. Сначала обклеил задние 2/3 Коброй и Скайлайном. предварительно проверил - Скайнлайн во 2 трети закрытию крышки люка не мешает. 3й слой Вейв пошел на заднюю треть и на зад средней трети - до места открытия крышки люка, чтоб не мешало. Дополнительно обклеил потолок Вейвом изнутри.

Что касается передней трети - обклеил в 3 слоя вокруг люка где доставали руки.

Что неприятно удивило - на японской 5-летней машины рассохся клей-герметик, крепящий поперечные дуги каркаса крыши к потолку. В итоге потолок полностью люфтил на всей длине. Пришлось стекольным герметиком прихватить 2 средних поперечины к крыше.

Из эффектов - по шуму разницы не увидел. Ну, кроме дождя. Но если кого напрягвет только дождь - смысл заморачиваться ради него не вижу. Реально гемор. Но зато достиг того, ради чего всё затевалось - теплоизодяция. теперь на +28 и солнце комфортно ехал на минимальном кондере, направленном в стекло. в машине было комфортно. А раньше летом нагревалась очень сильно, тем более что машина черная.

Из самого сложного - сборка-разборка потолка. Изначально обращался в фирмы, чтобы мне собрали-разобрали, а я сам проклеил. Но там либо не брались, либо заряжали нехилый ценник. Набрался смелости и разобрал сам. Долго и муторно, но зато аккуратно и ничего не сломал.

Еще раз спасибо за советы.
Может наберусь смелости и зашумлю багажник с аркаи и крыльями. Но это не точно. Разбирать багажник всяко легче, чем потолок. Но намучился я с потолком. Не уверен что эффект от багажника в части тепла того стоит. А в части шума меня не сильно напрягает.