Печать

[AlexSS]

Добрый день!
Хотел уточнить Ваш подробный адрес и обслуживаете ли Вы Тойота Прадо 120?
Спасибо!

Здравствуйте. Подробный адрес у меня под аватарой.
Обслуживаем ))

[KSVTT]

Алексей приветствую! ТО 80 на прадо 150 (249 лс)
Нужно само ТО + замена масла в коробке + помыть радиатор сориентируй по цене. Спасибо

[soundspeed]

Добрый день. В районе 80 т.р все перечисленное выйдет...

[Gefest888]

Отчет по ТО 120 тыс км + замена масла в коробке. Все большие ТО на протяжении 10 лет делаю только в SoundSpeed. И когда подошло очередное, отправился к ним..) Несмотря на переезд, из центра по времени ехать не намного дальше (через платную трассу), и это не проблема.
По сервису. Делал ТО 120 тыс на 150 Прадо + замену АТФ в коробке + заправка кондиционера. По времени около 4-х часов. Касательно работ - как обычно - провели диагностику, показали/рассказали/посоветовали и сделали на 5+. В процессе выяснилось, что нужно заменить помпу и помыть радиаторы, жаль не хватило времени, поэтому записался на эти работы отдельно.
В целом - несмотря на то, что бываю только по большим ТО, прям встретили как будто каждую неделю видимся. Все можно посмотреть/расспросить. З/ч в наличии, если чего временно нет на месте, то оперативно будет)
Для себя отметил, что несмотря на достаточную удаленность от локации проживания, обслуживание по возможности буду делать в SoundSpeed!!
Ну и отдельное спасибо за отличную атмосферу!

[AlexSS]

Gefest888, большое спасибо! Ждём в гости снова!

[Roman Cooper]

… Если не менять топливный фильтр, то минус 7800. По поводу замены топливника каждые 40 тыс. км в нашей параллельной теме были небольшие дебаты. Кто-то говорит что вообще не меняет )) кто-то каждое ТО, но мы считаем, что с нашим топливом раз в 40 - разумный компромисс

Это сейчас про бензиновый 4-х литровый двигатель речь шла?
А какой рекомендуете регламент замены топливного фильтра на дизельном 3-х литровом двигателе?

Вопрос возник потому, что по регламенту производителя указано для бензинового 4-х литрового замена через 80 тыс км, а для дизельном 3-х литрового через 20 тыс км. У вас же на сайте периодичность замены для обоих двигателей через 40 тыс км.

[AlexSS]

40 тыс для всех подкапотных топливников, по нашей практике, вполне достаточно.

[Roman Cooper]

40 тыс для всех подкапотных топливников, по нашей практике, вполне достаточно.

AlexSS, я Вас не совсем понял: почему Вы рекомендуете менять дизельный топливный фильтр в два раза реже, а бензиновый в два раза чаще, чем то предписывает производитель авто?

[AVK83]

AlexSS, проверьте личку, пожалуйста

[AlexSS]

Roman Cooper, какой из регламентов в интернетах Вам больше нравится? А у Вас какой вариант?








пс: следим за позицией "Топливный фильтр" ))

Мы действуем из опыта и разумной достаточности. И так уже много лет.
Воздушный и салонный, например, меняем каждые 10 тыс.
И ещё масло в АКПП каждые 40-60 тыс.
Погружные топливники каждые 80, подкапотные - каждые 40