Печать

[Roman Cooper]

Roman Cooper, какой из регламентов в интернетах Вам больше нравится? А у Вас какой вариант?…

С 2,8 дизелем мне все понятно.
Но я о трехлитровом дизеле говорил выше, а не о 2,8. У трехлитрового по мануалу замена  топливного фильтра через 20 тысяч км. А на вашем сайте для него указано через 40 тысяч. То есть в два раза реже вы его меняете.
Вопрос мой был связан только с этим: почему так? Это ошибка на сайте или ваши рекомендации?

[AlexSS]

Считайте рекомендацией.  А следовать или нет букве мануала, каждый решает сам. У нас есть клиенты, которые меняют топливник каждые 10, а масло каждые 5 тысяч.
Чем чаще, тем лучше.

[Roman Cooper]

…Чем чаще, тем лучше.

Вы же наоборот рекомендуете менять реже. Сами себе сейчас противоречите.

ПыСы. Алексей, как-то у меня с Вами диалог не складывается: или Вы не понимаете, о чем я спрашиваю, или отвечаете, лишь бы я от Вас сейчас отстал. Раньше с полуслова друг друга понимали. Печально…

[AVK83]

AlexSS, посмотрите личку, пожалуйста. Пару дней назад написал вам вопросы.

[AlexSS]

…Чем чаще, тем лучше.

Вы же наоборот рекомендуете менять реже. Сами себе сейчас противоречите.

ПыСы. Алексей, как-то у меня с Вами диалог не складывается: или Вы не понимаете, о чем я спрашиваю, или отвечаете, лишь бы я от Вас сейчас отстал. Раньше с полуслова друг друга понимали. Печально…

Я вроде всё ответил.
Мы привязали замену топливника к большому ТО. Так удобнее и нам и клиентам. Есть маленькие ТО, и каждые 40 тыс большие. Все привыкли, годами работаем по этой схеме. Сам ездил на 3-литровом 6 лет, оба коллеги тоже. Всё нормально всегда было у всех.
По поводу чем чаще, тем лучше, это в идеале, каждый сам решает менять масло на 5 или 10 тысячах, так же и топливники. Или просто соглашаться с проверенной схемой в проверенном автосервисе. Всё просто. Никакого подвоха.

AlexSS, посмотрите личку, пожалуйста. Пару дней назад написал вам вопросы.

Отвечу обязательно. работы много, закрутились