Печать

[insan]

Тоже пересел на 150 дизель  с бензинки 120...Езда на 120 приятнее ,а эстетика ..,экономия ,налоги на 150 дизеле приятнее 
Если много ездишь ,то экономия в топливе ощутима ,если нет ,то разница минимальная ...,да и на вторичке у 120 минимальные потери

[oklonov]

Тоже пересел на 150 дизель  с бензинки 120...Езда на 120 приятнее ,а эстетика ..,экономия ,налоги на 150 дизеле приятнее 
Если много ездишь ,то экономия в топливе ощутима ,если нет ,то разница минимальная ...,да и на вторичке у 120 минимальные потери

Вроде как все правильно, но бензин при низких температурах будет понадежнее. А вообще-то и у меня был 120-й, который я до сих пор вспоминаю, но езжу сейчас на 150-м. Жизнь на месте не стоит.

[Deliverance]

Моё мнение, при прочих равных, т.е. нормальный бензин и нормальный дизель, то дизель даже лучше заводится в мороз. Только вот с нашим дизелем может быть лотерея.

[Алексей33]

Хотел менять 120,два раза тестил 150 дизель,вроде все хорошо- но не мое,после теста в свой садился-как из командировки домой приезжал .Жду следующее поколение прадика с V дизилем,только чувствую долго ждать

[fraks]

За 120 есть аргумент.
Его 4,0 V6 1GR-FE имеет 249л.с и налог в 15т.р.
На 150 аналогичный 4,0 V6 1GR-FE имеет 282л.с и налог в 45т.р.
На счет дизеля с пробегом и турбиной - я бы подумал 3 раза...

[Konst777]

В Новосибе - однозначно - найти свежий 150-бензин(зачем "говно мамонта" или "трактор" подбирать) !