Печать

[Nicolss]

  Да простят меня владельцы 150-го

Не простят.
п.с. я за 120-й еси чё 

[Андрон77]

если тойота развернет у нас производство пусть даже устаревшего жикса470, это будет бестселлер на многие годы.

Очень сомневаюсь.
Недосотка (недодвухсотка) и по цене, как Тойота 100 или 200.
Я эти машины никогда не понимал... Как по мне дык лучше купить Тойоту 100 раньше или нынче 200, чем навороченную Праду в лице GX.
Еслиб Праду 120 возродили 4.0 бенз - вот уж действительно бестеллер был бы... Или сотку 

Однозначно! Если наладить производство 120-го и 100-ки по адекватной цене без лишних наворотов, то это был бы супермегахит!!! Первый бы занял очередь на новый 120-й!

[Serg574]

если тойота развернет у нас производство пусть даже устаревшего жикса470, это будет бестселлер на многие годы.

Очень сомневаюсь.
Недосотка (недодвухсотка) и по цене, как Тойота 100 или 200.
Я эти машины никогда не понимал... Как по мне дык лучше купить Тойоту 100 раньше или нынче 200, чем навороченную Праду в лице GX.
Еслиб Праду 120 возродили 4.0 бенз - вот уж действительно бестеллер был бы... Или сотку 

Однозначно! Если наладить производство 120-го и 100-ки по адекватной цене без лишних наворотов, то это был бы супермегахит!!! Первый бы занял очередь на новый 120-й!

Адекватной цены не будет, потому что нет локализации производства. Да и те, что производят - в основном ведут крупноузловую сборку.

[ВикторНН]

если тойота развернет у нас производство пусть даже устаревшего жикса470, это будет бестселлер на многие годы.

Очень сомневаюсь.
Недосотка (недодвухсотка) и по цене, как Тойота 100 или 200.
Я эти машины никогда не понимал... Как по мне дык лучше купить Тойоту 100 раньше или нынче 200, чем навороченную Праду в лице GX.
Еслиб Праду 120 возродили 4.0 бенз - вот уж действительно бестеллер был бы... Или сотку 

Однозначно! Если наладить производство 120-го и 100-ки по адекватной цене без лишних наворотов, то это был бы супермегахит!!! Первый бы занял очередь на новый 120-й!

Адекватной цены не будет, потому что нет локализации производства. Да и те, что производят - в основном ведут крупноузловую сборку.

Ну Дэу Нексия купили же у фашистов. Может и Праду 120 узбеки купят, обзовут Дэу Фигексия и в производство   

[Serg574]

если тойота развернет у нас производство пусть даже устаревшего жикса470, это будет бестселлер на многие годы.

Очень сомневаюсь.
Недосотка (недодвухсотка) и по цене, как Тойота 100 или 200.
Я эти машины никогда не понимал... Как по мне дык лучше купить Тойоту 100 раньше или нынче 200, чем навороченную Праду в лице GX.
Еслиб Праду 120 возродили 4.0 бенз - вот уж действительно бестеллер был бы... Или сотку 

Однозначно! Если наладить производство 120-го и 100-ки по адекватной цене без лишних наворотов, то это был бы супермегахит!!! Первый бы занял очередь на новый 120-й!

Адекватной цены не будет, потому что нет локализации производства. Да и те, что производят - в основном ведут крупноузловую сборку.

Ну Дэу Нексия купили же у фашистов. Может и Праду 120 узбеки купят, обзовут Дэу Фигексия и в производство   

Да хоть индейцы будут собирать - разницы нет. С кадетом наверное выпущенные запчасти некуда было девать - вот и продали сначала корейцам, а потом заставили собирать узбеков. Кули Газель теперь, в более менее нормальной комплектухе 1.5 стоит, это при том, что и дилерская сеть развита и запчастей навалом и рамы и кузова варятся у нас.

[ВикторНН]

если тойота развернет у нас производство пусть даже устаревшего жикса470, это будет бестселлер на многие годы.

Очень сомневаюсь.
Недосотка (недодвухсотка) и по цене, как Тойота 100 или 200.
Я эти машины никогда не понимал... Как по мне дык лучше купить Тойоту 100 раньше или нынче 200, чем навороченную Праду в лице GX.
Еслиб Праду 120 возродили 4.0 бенз - вот уж действительно бестеллер был бы... Или сотку 

Однозначно! Если наладить производство 120-го и 100-ки по адекватной цене без лишних наворотов, то это был бы супермегахит!!! Первый бы занял очередь на новый 120-й!

Адекватной цены не будет, потому что нет локализации производства. Да и те, что производят - в основном ведут крупноузловую сборку.

Ну Дэу Нексия купили же у фашистов. Может и Праду 120 узбеки купят, обзовут Дэу Фигексия и в производство   

Да хоть индейцы будут собирать - разницы нет. С кадетом наверное выпущенные запчасти некуда было девать - вот и продали сначала корейцам, а потом заставили собирать узбеков. Кули Газель теперь, в более менее нормальной комплектухе 1.5 стоит, это при том, что и дилерская сеть развита и запчастей навалом и рамы и кузова варятся у нас.

Соглашусь. Евробаксы нынче дорогИ.
В Газелях комплектух дофогища иносранных. Это к вопросу о нашем родимом машиностроении и о том, как его развивают у нас.

[Валерич]

Такими темпами через десяток другой лет заставят всех автопроизводителей выпускать индивидуальные табуретки с электромотрчиком на полтора два киловатта, без рулевого управления, с ограничением скорости по городу километров тридцать в час и будем мы все дружно по утрам орать, окей табуретка отправь меня на ..... от этого маразма.
Пи.си. Оченема нехочется такого будущего.

[Dr.military]

Ну и зря!!!
Сделали бы GX в 249 л.с.,  а LX в 299 л.с. - в РФ расходились бы как горячие пирожки!!!
Ну не так ли, коллеги???

[Alex_Inestimable]

Увы прогресс идет в сторону дешевого, экономичного и пластикового автомобиля, который будет за тебя рулить, за тебя ехать, за тебя парковаться((

[Dr.military]

Увы прогресс идет в сторону дешевого, экономичного и пластикового автомобиля, который будет за тебя рулить, за тебя ехать, за тебя парковаться((

ну что ж, поглядим на следующий Прадо
Могут кстати, гибридную установку поставить...