Печать

[Suriken]

я вот путем всевозможных комбинаций нашел на мой взгляд оптимальну(ну мне так кажеца).1-я заправка--добавка для систем коммон -рейл.2-я заправка---комплексная присадка(1 колпачек на 10 литров солярки),3-я заправка----опять добавка для коммон -рейла.короче говоря чередование.

В теории должно быть хорошо!
но мне вообще кажется их можно миксовать)))

Значит буду заказовать MANN или Кнехт)

[Oberst]

я вот путем всевозможных комбинаций нашел на мой взгляд оптимальну(ну мне так кажеца).1-я заправка--добавка для систем коммон -рейл.2-я заправка---комплексная присадка(1 колпачек на 10 литров солярки),3-я заправка----опять добавка для коммон -рейла.короче говоря чередование.

В теории должно быть хорошо!
но мне вообще кажется их можно миксовать)))

Значит буду заказовать MANN или Кнехт)

миксовать нет смысла.проверено.

[Banzay]

Я ездил на Valvoline Syn 5w-40. всё хорошо, но цена щас стала больно кусачая, позвонил в магаз где брал - 100$ за 4л канистру!!!Буду перепрыгивать на Rymco
Syrinx SM 5w-40 100% Синтетическое моторное масло.
ACEA A3/B4; API SM/CF; MB 229.3, VW 502.00/505.00. Так же соответствует требованиям: BMW Long Life 01; MB 229.5; Renault RN0700; Renault RN0710; FIAT 9.55535-H2/M2/N2/Z2, Opel GM-LL-B-025; VW 505.01.
  Масл фильтр оригинал буду ставить.

[Banzay]

 Вот ещё интересная инфа, нарыл на каком-то сайте:

"1. Shell - сам бренд толковый.. но нормального Европейского Шела у нас нет уже 10 лет.
2. Кастрол - отстой. Синтетикой является только 0В-40 остальное это различные смеси гидрокрекинга, синтетической баз и очищенной отработки. Даже немецкий Кастрол ничего хорошего. Самый толковый Кастрол с Испанских и Бельгийских заводов. К нам все едет из Турции и России (Саратовский НПЗ)
3. Ессо - "сила тигра")) турция или подвалы..)
4. Ельф - жуткая вещь.. нагар и гряз по мотору как от Кастрола.. Делает все Саратов... Даже при производстве во Франции пользуются базой ЛукОила..)
5. Арал - очень достойный вариант. Хоть бренд и принадлежит ВР, и имеетотработку в составе как и все немецкие масла, но всетаки рецептура и качество намного выше кастрола и т.д.
6. Ликви Молли - это гидрокрекинг + отработка + очень грамотный маркетинг и ПР на тему молибдена.. Много его заезжает из России...там он делается на том же заводе что и весь Бизол)
7. Шеврон - хорошие масла. Не сильно раскрученные.. главное знать с какого завода завез импортер, самые толковые из завезенных к нам идут с голландских и бельгийских заводов. Рецепутры, как и у всех масел от крупных энергетических компаний, уже устаревшие...
8. Мобил.... все зависит от того от куда. Супер 3000 - турецкая отработка... Мобил 1 0В-40, если гарантированно из бельгии, то очень достойное современное масло. так же хороший американский Мобил 1 в квартовой фасовке.

масляные Бренды крупных энергетических компаний вседа будут отставть по рецептурам и качеству от специализированных "масляных" брендов.. в первую очередь из-за того что супер-концерны не парятся особо по поводу масел..это не основной их заработок..
Пользуйтесь нормальными маслами..
AGIP, ARAL, Valvoline, Rymco, Repsol... только покупайте их у офф дилеров по регионам... А от дешевых Немецких масел лучше вообще держаться подальше... Германия нормальных масел никогда не делала...)"

[Oberst]

очередной заказ.так и толково написать не смогли.

[Suriken]

Делает все Саратов...

КРУУУУТО))))

[andrey815]

Я тоже про ARAL хорошие отзывы слышал, грят в немчине очень распространённый и востребованный брэнд.

[Duke]

Да, арал очень распространен в немчуре. Было несколько машин оттуда, в сервисных книжках сплошные их масла...
По ликви-моли настораживает то, что в европе его фиг найдешь. Сколько не спрашивал, никто его там по магазинам, заправкам и т.д. не видел, даж сами немцы ))

[andrey815]

Да, арал очень распространен в немчуре. Было несколько машин оттуда, в сервисных книжках сплошные их масла...
По ликви-моли настораживает то, что в европе его фиг найдешь. Сколько не спрашивал, никто его там по магазинам, заправкам и т.д. не видел, даж сами немцы ))

+1 Кста, парень после арала (по сервисной книжке) от форумного страха вскрывал свой дизельный поддон - идеально чистый маслоприёмник, здесь пытался его юзать, но поставщики в Ростове оказались очень не надёжными, а ближе и вовсе нету, пришлось соскочить.

[Igor908]

Да, арал очень распространен в немчуре. Было несколько машин оттуда, в сервисных книжках сплошные их масла...
По ликви-моли настораживает то, что в европе его фиг найдешь. Сколько не спрашивал, никто его там по магазинам, заправкам и т.д. не видел, даж сами немцы ))

Ага...И немецкий сайт ЛМ они тоже не знают. И вообще ЛМ-это выдумка российских спецслужб для борьбы с иномарками....)))