Уважаемые владельцы автомобилей Toyota Prado!
Автоцентр "Soundspeed", специализирующийся на доп. оборудовании, тюнинге и ТО автомобилях семейства Toyota, предлагает вам оборудовать автомобиль нашим уникальным и как сейчас модно говорить, авторским противоугонным комплексом «Soundspeed-Премиум»!
Уникальность данного противоугонного комплекса заключается в том, что он разработан нашими специалистами конкретно для Toyota/ Lexus премиального сегмента, с учетом существующих на сегодняшний день, способов угона данных автомобилей. Электронных способов "взлома" нашего комплекса на сегодняшний момент не существует, а физический (вандальный) взлом и поиск блокировок займет очень продолжительное время!
Штатная сигнализация при этом остаётся не только в полностью рабочем состоянии, но еще и становится более защищенной как от электронных, так и механических попыток взлома!
При создании комплекса, также было уделено особое внимание на эргономику (удобство управления), энергосбережение (автомобиль в режиме "охрана" гарантированно не разрядит штатный аккумулятор длительное время) и очень высокая надежность. Процент рекламаций, во всяком случае, составляет не более 1%!
Еще одним весьма полезным моментом в нашем комплексе, является тот факт, что его в любой момент (без каких-либо сложных доработок и финансовых затрат), без труда можно "нарастить" полезными опциями... Например, реализовать "автозапуск", или управление предпусковым подогревателем двигателя с мобильного телефона, не используя при этом стороннего дорогостоящего оборудования...
Подключение к штатной электропроводке автомобиля, осуществляется строго по оригинальным тех. схемам. Все точки соединений пропаиваются и изолируются, что исключает варианты окислений на долгие годы! Все элементы комплекса (блоки, проводка, и.т.п, маскируются под штатную проводку Toyota/ Lexus, с использованием аналогичных изолент, гофр, и.т.п, соответственно определить, что в автомобиле установлен очень серьезный противоугонный комплекс, очень сложно даже специалисту.
Мы даём полную гарантию, что установленные противоугонные компоненты никак не отразятся на работе штатного оборудования!
Также, наш автоцентр имеет сертификацию гос. образца, благодаря которой, установка дополнительного оборудования (включая установку охранно-противоугонных систем), никоим образом не отразятся на дилерской гарантии нового автомобиля!
На установленный противоугонный комплекс, а также, все предлагаемые к установке охранно-противоугонные компоненты, мы предоставляем фирменную гарантию на весь срок владения автомобиля одним хозяином!
Еще одним неоспоримым плюсом в пользу выбора нашего эффективного противоугонного комплекса является его стоимость! При большем проценте таких составляющих, как взломостойкость, надежность, удобство управления, низкого энергопотребления, его стоимость на 30-50% ниже подобных "авторских" вариантов у наших конкурентов!
Ну а теперь, предлагаем ознакомиться с нашим комплексным охранно-противоугонным предложением... По понятным причинам, в приведенной ниже ознакомительной информации, мы не будем отражать всех нюансов и подробностей... Однако общее представление о том, что мы предлагаем, сделать можно даже не "просвещённому" в автомобильной электронике пользователю...
Комплекс включает в себя: как установку самого современного и наиболее взломостойкого на данный момент оборудования, так и работы, направленные на значительное повышение стойкости к взлому штатных охранно-противоугонных систем (сигнализации и иммобилайзера). То есть речь идет о «миксе» самых современных электронных сxем и надежной механики!
-В качестве основного охранно-противоугонного оборудования, а так же системы управления прочими компонентами комплекса, элементом дистанционного контроля, слежения, управления, используется самая совершенная на сегодняшний день система "Автолис-мобайл".
Помимо реализации нескольких цифровых диалоговых блокировок двигателя (реализуются они как в моторном отсеке, так и в салоне), охраны зон дверей/капота/багажника, встроенного датчика удара/положения/перемещения, дистанционного контроля и управления, «Автолис-мобайл» так же управляет ( в автоматическом режиме) дверными блокираторами, капотными замками и имеет удобную для пользования эргономику. Все, что нужно для управления комплексом - это иметь при себе маленькую бесконтактную метку от данной системы!
Получить более подробную информацию о сигналайзере «Автолис-мобайл» можно здесь:
www.soundspeed.ru/services/43/26]http://www.soundspeed.ru/services/43/26
-В состав противоугонного комплекса, для реализации интеллектуальных блокировок, входит специальный твердотельный многоканальный диалоговый модуль "AUTOLIS Ultralock".
Цель его применения - блокировка радиоканала штатной системы автомобиля, сенсоров дверных ручек, блокиратора руля и шины иммобилайзера. То есть без метки системы «Автолис» в присутствии у автомобиля , так же не будут работать, ни штатный ключ-метка, ни сенсор (кнопка) в дверной ручке, останутся в заблокированном состоянии рулевое колесо и кнопка «старт-стоп». Таким образом, исключается возможность электронного взлома штатной сигнализации, и дистанционного завода при помощи т.н. «радиоудлинителя»! Доступ к месту установки данного модуля и точкам его подключения, защищается специально разработанными силовыми элементами, что исключает легкий доступ и деактивацию этого эффективного противоугонного решения!
Получить более подробную информацию о модуле CBI UltraLock, можно здесь:
www.soundspeed.ru/services/43/64]http://www.soundspeed.ru/services/43/64
-Еще одна электронная ловушка, используемая в составе данного комплекса, называется AUTOLIS InterCoder. Это устройство, которое позволяет производить ввод индивидуального кода подтверждения снятия с охраны (несмотря на присутствие бесконтактной метки) штатными кнопками автомобиля (например, могут использоваться кнопки на руле). InterСoder - отличное решение для организации дополнительного уровня защиты, позволяющего предотвратить угон в случае кражи ключей от автомобиля и радиометки сигналайзера "Автолис". Такие случаи, к сожалению тоже имеют место быть... Система, даже при наличии метки, всё равно полностью «доснимается» с охраны только после вода кода…
Получить более подробную информацию о модуле AUTOLIS InterCoder можно здесь:
www.soundspeed.ru/services/43/63]http://www.soundspeed.ru/services/43/63
-Для борьбы с попытками угонщиков "глушения" радио, GSM и GPS сигналов, в составе комплекса также применяется специальное устройство – т.н. "Антиджаммер". Принцип работы устройства заключается в активации сигнала "тревога" и информировании владельца при попытке включения «глушилки радиосигнала».
Подробнее об устройстве "Антиджаммер", можно узнать здесь:
www.soundspeed.ru/catalog/113/717]http://www.soundspeed.ru/catalog/113/717
-В составе комплекса также используются два электро-механических капотных замка-блокиратора. Цель их установки - защитить подкапотное пространство от легкого доступа к таким элементам, как сирена, АКБ, цифровые модули блокировок запуска и работы двигателя, а так же ко всем штатным электроцепям, блокам и датчикам, которые используют угонщики для запуска двигателя в обход штатных систем.
Капотные блокираторы устанавливаются в усиленном варианте, с применением бронерукавов и антиспильных приспособлений, защищающих запорные элементы.
Все точки крепления к кузову (отверстия), в обязательном порядке обрабатываются (прокрашиваются) антикорозийным грунтом и краской.
Управление капотными замками-блокираторами (их открытие и закрытие) осуществляется в автоматическом режиме при постановке и снятии автомобиля из режима "охрана" от сенсора в дверной ручке, или кнопок на штатном брелке-метке (при условии нахождения в этот момент у пользователя радиометки системы "Автолис"). Во время движения автомобиля, замки находятся в открытом состоянии, что исключает возможность блокировки капота в случае возможного ДТП.
Получить более подробную информацию о капотных замках-блокираторах, можно здесь:
www.soundspeed.ru/services/44/38]http://www.soundspeed.ru/services/44/38
- В нашем противоугонном комплексе, также применяются четыре электро-механических блокиратора дверей и электронный запрет на открытие замка пятой двери и стекла на ней. Цель установки дверных блокираторов - исключить возможность проникновения в салон угонщиков при механическом взломе штатных дверных замков, а так же существенном затруднении действий угонщиков в салоне автомобиля. Согласитесь, что производить какие-либо действия, по попыткам взлома штатных и дополнительно установленных охранных систем с заблокированными дверями практически невозможно.
Дверные блокираторы представляют из себя стальные штыри, которые в режиме "охрана" в параллель с закрытием штатного центрального замка, выдвигаются из дверей и фиксируются в ответных частях в стойках автомобиля. Для более наглядного объяснения работы – можно представить себе работу запорных ригелей в металлических дверях квартиры…. Примерно то же самое, только механизм электрический.
Управление дверными блокираторами также осуществляется в автоматическом режиме при открытии/закрытии автомобиля с сенсора в дверной ручке, или кнопок на штатном ключе-метке. При этом у пользователя, естественно, должна присутствовать метка системы "Автолис", без которой ни блокираторы, ни штатный ключ, работать не будут!
Во время движения автомобиля (при снятой "охране") двери находятся в разблокированном состоянии, что исключает какие-либо проблемы при возможном ДТП.
Получить более подробную информацию о дверных блокираторах, можно здесь:
www.soundspeed.ru/services/44/39]http://www.soundspeed.ru/services/44/39
-Отключение личинки замка водительской двери (при наличии блокираторов не так обязательно). Эта работа представляет из себя удаление тяги, идущей от замочной личинки водительской двери к механизму дверного замка (при желании, впоследствии, работоспособность замка всегда можно восстановить). Данная работа исключает механический взлом методом проворота личины замка и открытия двери автомобиля.
К сожалению, случаев, когда угонщики и вандалы при попытке проникнуть в салон первым делом пытаются свернуть замочную личинку, более, чем достаточно...
-Как уже говорилось выше, в состав данного комплекса также включены работы, направленные на существенное повышение взломостойкости двух штатных охранно-противоугонных систем автомобилей Toyota. Речь в данном случае идет о защите штатных блоков и элементов, используемых угонщиками для их быстрой деактивации.
Специально сконструированные нашими специалистами элементы защиты, представляют из себя силовые (стальные) кожухи, которые исключают легкий доступ к штатным блокам и проводке. Кожухи одеваются поверх блоков: э.б.у двигателя (Engine ECU)
и блока сертификации ключей (CAS), и крепятся к штатным точкам крепления при помощи "срывных" болтов и гаек. При необходимости доступа к данным блокам, в условиях сервиса, срывной крепеж конечно за 1 - 1.5 часа можно высверлить или срезать... Однако у угонщиков, в условиях стресса и спешки, столько времени совсем нет... В общем, очень эффективное и доказавшее свою состоятельность противоугонное решение!
Совместно с силовой защитой блока э.б.у (в простонародье – т.н. «мозги») и блока сертификации ключей, также производится работа по защите штатного диагностического разъема.
Все дело в том, что к этому самому разъему подключаются не только работники сервиса, но и угонщики (смотрим видео в пред. посте). При помощи переносного диагностического оборудования с установленной на него оригинальной программой, угонщики за считанные секунды приноровились отключать штатный иммобилайзер (это действие предусматривает программа на случай утери ключа). К сожалению, случаи, когда угонщики пользуются электронными методами взлома штатных охранных систем, в последнее время участились.
Получить более подробную информацию о том, как осуществляется защита и повышение взломостойкости штатных систем, можно здесь:
-Доработка (перепиновка) диагностического разъема (O.B.D):
Подробнее:
www.soundspeed.ru/services/41/21]http://www.soundspeed.ru/services/41/21
-Защита блока сертификации ключей:
Подробнее:
www.soundspeed.ru/services/41/43]http://www.soundspeed.ru/services/41/43
-Защита электронного блока управления:
Подробнее:
www.soundspeed.ru/services/41/19]http://www.soundspeed.ru/services/41/19
- Для осуществления мониторинга и обнаружения автомобиля, в так сказать, крайних случаях, в составе противоугонного комплекса используется маяк-закладка с автономным питанием и двумя СИМ-картами разных операторов – X-Keeper Invis DUOS
Это устройство устанавливается скрытно в обшивку салона (или за внешние пластиковые элементы кузова).
X-Keeper – это эффективное устройство, разработанное с применением новейших технологий и с учетом всех пожеланий клиентов. Маяк определяет координаты своего местоположения с помощью спутников навигационных систем GPS и ГЛОНАСС и передает их владельцу с заданной периодичностью.
Работая в стандартном «спящем» режиме, X-Keeper не излучает радиосигнал и не отвечает на запрос от специального устройства. «Просыпаясь», устройство выходит на связь с сервером, проверяет режим работы, сообщает свои координаты, и, если режим не сменился на «поиск», снова «засыпает».
Подробнее:
http://www.soundspeed.ru/catalog/113/2641-----------------
Опционально, в качестве дополнительной защиты как от угона, так и от вандализма, мы предлагаем осуществить бронирование автомобильных стёкол.
Бронирование осуществляется при помощи специальной пленки. Эти пленки абсолютно прозрачны, несмотря на то, что их толщина в отличии от классических тонировочных пленок, составляет 112-114 мкн. Несмотря на такую толщину, наклеенная на стекло, бронепленка, не преломляет свет и не заметна на стекле.
Как работает «бронирование».В момент удара, автомобильное стекло не разлетается на тысячи маленьких осколков, а благодаря высокой адгезии клеящего слоя и толщине плёнки, крепко держится на ней. Выдавить даже разбитое (но забронированое) стекло , так же непросто… Кстати, благодаря такому эффекту, бронирование стекол автомобиля поможет избежать травм от осколков стекла и при ДТП.
Как правило, бронирование автостекол пленкой, имеет смысл на боковом остеклении и заднем стекле автомобиля. Так как эти стекла, в отличии от лобового, являются не "триплексами", а сталенитом (каленым стеклом) и при ударе, подобно граненому стакану, разбиваются на множество мелких осколков.
В качестве бронепленки, наш автоцентр использует лучшие, проверенные и сертифицированные варианты, таких производителей, как LLUMAR, 3М и SunTek.
Бронирование можно так же легко совместить и с тонированием этих же стекол разрешенными по ГОСТу атермальными пленками.
Подробности тут:
http://www.soundspeed.ru/services/38Стоимость целиком, кроме лобового стекла, автомобиля класса Prado/ LC-200 - 13500 р.
--------------------------------
После установки данного комплекса, наши специалисты не только предложат владельцу автомобиля осуществить индивидуальное программирование желаемых вариантов работы системы, но и произведут полное обучение (несмотря на реально удобную и понятную эргономику) по управлению установленными охранно-противоугонными компонентами. Так же в любое время осуществляем техническую и информационную поддержку, то есть, круглосуточно.
Автор
Тема: Концепция эффективной защиты от угона Прадо 150 (Прочитано 175407 раз)
