Печать

[механик]

Если на дизеле 22, то на бензине сколько должно быть? 40?

Или с мотором, что то не так, или просто стоите на месте все время вот вам и показывает комп такой расход. Пробега нет - а топливо уходит.
Или вы думаете, что если все время тарахтеть на холостых оборотах, при этом не двигаясь бензиновый двиг будет святым духом питаться?
По умолчанию бензиновый двиг больше потребляет, хоть в мороз, хоть в жару.

Да,когда стоишь,комп всё-равно считает литры,поэтому с Вебастой и кнопкой и получается такой косяк.Надо больше ездить.С такими пробегами масло надо менять каждые 2 тыс.км

Вот тут ты прав. Буду зимой масло менять каждые 5 т. км. летом 10 т.к.
Тем более на замену к ОД ехать не надо, т.к. он все равно ничего не узнает...
Раз в 10 т.к. смена у ОД, а раз в пять 5 т.км. сам. Фильтр вроде менять не надо, так слил и залил....

Фильтр лучше тоже поменять,стоит копейки рублей 400.Зато дизель будет благодарен.

[Странник 10]

С такими пробегами масло надо менять каждые 2 тыс.км глупость! читайте инструкцию по эксплуатации, а вообще производитель забивает минимальный меж сервисный пробег из расчета экстремальных условий эксплуатации двигателя (сначала хотели установить 5 тыс.км)

[38RUS]

С такими пробегами масло надо менять каждые 2 тыс.км глупость! читайте инструкцию по эксплуатации, а вообще производитель забивает минимальный меж сервисный пробег из расчета экстремальных условий эксплуатации двигателя (сначала хотели установить 5 тыс.км)

Есть ещё такое понятие как моточасы,т.е работа ДВС на ХХ в пробег не входит и на одометре не отображается и уследить его визуально не возможно.Поэтому это относится к тяжёлым условиям эксплуатации,а это подразумевает более раннюю замену масла.В Европе запрещена работа двихателя на холостом ходу,хотя там и качество топлива на порядок выше нашего.Если Вы придерживаетесь этого правила,то замена согласно мануала

[Tim_]

С такими пробегами масло надо менять каждые 2 тыс.км глупость! читайте инструкцию по эксплуатации, а вообще производитель забивает минимальный меж сервисный пробег из расчета экстремальных условий эксплуатации двигателя (сначала хотели установить 5 тыс.км)

Есть ещё такое понятие как моточасы,т.е работа ДВС на ХХ в пробег не входит и на одометре не отображается и уследить его визуально не возможно.Поэтому это относится к тяжёлым условиям эксплуатации,а это подразумевает более раннюю замену масла.В Европе запрещена работа двихателя на холостом ходу,хотя там и качество топлива на порядок выше нашего.Если Вы придерживаетесь этого правила,то замена согласно мануала

Факты верные, интерпретация - нет.
В ЕС запрещена работа на ХХ не в угоду заботы о двигателе, а в угоду заботы об экологии, на ХХ выхлоп "грязнее", катализатор еще не прогрет.

[Ярослав"YAR" 19]

С такими пробегами масло надо менять каждые 2 тыс.км глупость! читайте инструкцию по эксплуатации, а вообще производитель забивает минимальный меж сервисный пробег из расчета экстремальных условий эксплуатации двигателя (сначала хотели установить 5 тыс.км)

Есть ещё такое понятие как моточасы,т.е работа ДВС на ХХ в пробег не входит и на одометре не отображается и уследить его визуально не возможно.Поэтому это относится к тяжёлым условиям эксплуатации,а это подразумевает более раннюю замену масла.В Европе запрещена работа двихателя на холостом ходу,хотя там и качество топлива на порядок выше нашего.Если Вы придерживаетесь этого правила,то замена согласно мануала

Факты верные, интерпретация - нет.
В ЕС запрещена работа на ХХ не в угоду заботы о двигателе, а в угоду заботы об экологии, на ХХ выхлоп "грязнее", катализатор еще не прогрет.

соглашусь!!! раньше всю зиму у нас кразы всякие не глушились! сйчас дали им п......ды  и в воздухе стало почище!
но и у меня саседи (у кого саляра халявная) не глушат и сейчас на легковых! масло меняют по пробегу
и это никак не повлияло на долглвечность ихних авто!

[Ярослав"YAR" 19]

да раньше ! всегда говорили ,что влияет на износ     -   холодный пуск и непродолжительные поездки на непрогретом двигле!
незнаю ,что могло измениться за 10 лет!!! дурят вас ,говоря ,что надо сразу ехать!

[38RUS]

Масло можете в обще не менять,раньше на КраЗАХ его только доливали.Сейчас масло супер надёжное,оно не окисляется и двигатель 1Kd это вершина инженерной мысли.То что в Европе запрет на ХХ это в угоду экологии знает даже дебил.Основным окислителем масла является Сера в дизтопливе,которое в зимних условиях более актуально,потому как неизбежно появляется конденсат.Но Вам это не надо,это проблемы вторичного рынка,там народ не такой богатый и он более разбирается в этих моментах эксплуатации.Кто не понимает,что работа ДВС от сезона "лето" "зима" отличается по наработке по моточасам,тому уже ничего не докажешь.Летние 10 000км отличаются от зимних 10 000км тем что в этом в зимнем пробеге двигатель молотит прогревая себя,а значит масло работает уже на 10 000км,а больше.Мануал это рекомендации,а что по факту решать хозяину.

[Kesha]

Расход 10,5, когда на гашеточку поднажму то 11,5....больше не было....

[Alex_donetsk]

 RCpro(стандартные настройки)  Расход с чипом ни литр УПАЛ И радует (средний 8,9 это без пробок, стиль спокойный трасса 70% ,город 30%), лью ДТ Евро 5 . 

[Рыболов]

RCpro(стандартные настройки)  Расход с чипом ни литр УПАЛ И радует (средний 8,9 это без пробок, стиль спокойный трасса 70% ,город 30%), лью ДТ Евро 5 .

Привет земляк. А ты в Киеве бываешь на машине? Интересно попробовать как твоя идет на чипе